高速公路邊坡生態防護施工技術研究

王一

摘 要：我國社會經濟的發展為我國基礎設施的建設提供了充足的資金保障，我國為了滿足當前在經濟發展過程當中對于道路的需求，越來越加強了高速公路的建設工作，我國擁有的高速公路數量逐漸增多，邊坡組成高速公路線的重要部分，對整個高速公路的穩定性有著重要作用，因此在進行高速公路施工過程當中加強邊坡建設，能夠有效提升整體高速公路線路的安全性。同時也能夠更加良好的保護高速公路周邊的生態平衡，降低建設高速公路對周邊環境產生的影響，有效保證高速公路建設的經濟社會效益。要想能夠更加良好的在高速公路邊坡建設過程當中進行生態防護施工，就需要對相應生態防護施工技術進行研究，以能夠選擇更加合理的施工方式進行邊坡生態建設，提升整體高速公路邊坡的生態性。

關鍵詞：高速公路;邊坡建設;生態防滑施工技術

中圖分類號：U417.1 文獻標識碼：A

0 引言

我國貿易往來的不斷增多使得我國對于高速公路的需求逐漸增多，因此我國就加強了高速公路的建設工作，但在高速公路建設過程當中也會對周圍環境產生不良影響，對周圍的生態環境造成破壞，因此為了降低在建設高速公路過程當中產生的環境污染，保證整個高速公路建設的經濟效益和生態效益相統一，就需要在對高速公路建設時更加采用生態性的防護措施，以有效控制周邊生態環境。進行高速公路建設過程中加強高速公路邊坡建設，采用具有生態性的施工技術，對高速公路周邊邊坡進行設置和建設，對相應區域的高速公路實際狀況進行分析，選擇合適的邊坡處理技術，以能夠更加合理的保證周邊邊坡的生態平衡，從而提升高速公路的生態效益。

1 在高速公路邊坡設計中應用生態防護技術的原則

1.1 提升安全性原則

在進行高速公路邊坡生態防護建設時，首先要保證能夠根據該區域實際的地質狀況，選擇合適的生態防護技術，以能夠通過設置更加具有針對性的措施，對該區域的地質條件進行調整和防護，減弱在進行高速公路建設過程當中對周邊生態環境造成的影響，同時也能夠通過進行生態防護對整個高速公路進行鞏固和穩定，減少外部因素對高速公路產生的沖擊，從而大大提升整體高速公路的安全性。這也就需要再進行高速公路邊坡設計時，要將該區域的實際地質狀況與邊坡的結構相結合，選擇合適的邊坡結構以及生態防護技術，從而提升整體邊坡建設的穩定性和安全性，并發揮生態防護的重要作用，保護整個高速公路的正常運轉[1]。

1.2 降低損害原則

由于在進行高速公路建設過程當中會對周邊環境造成嚴重的影響，在進行生態邊坡建設時就要更加重視降低損害，這也就要在開展生態邊坡建設之前對該區域的生態環境進行全方位的考察，分析該區域內部的各項生態現狀，并根據所獲取信息評估該區域在進行高速公路建設時對生態環境造成的影響，從而能夠根據實際的信息內容進行生態邊坡的設置，將該區域的相應景觀與生態邊坡的設計相融合，盡量多的保留該區域原有的生態景觀，以有效降低因建設生態邊坡與原生植被造成的影響，從而良好的保護該區域的生態環境，并通過進行生態邊坡鞏固該區域生態平衡。在進行生態邊坡建設時，可以選擇當地的相應植物，以提升植物的生存率，也能夠更加良好的借助該區域的特色植被的適應性提升生態邊坡的安全性和穩定性[2]。

1.3 注重生態邊坡的適應性原則

要想保證整個高速公路生態邊坡的長期穩定發展，就需要再進行高速公路生態邊坡建設時要注重整體邊坡建設的適應性。在進行生態邊坡建設時，要注重的該區域的生態環境以及氣候條件進行分析，根據相應降水以及氣候變化進行生態邊坡的設計，保證在自然環境下生態邊坡當中的植物能夠獲得更加豐富的發展能量。在選擇進行生態邊坡建設的植物時，也要盡量選擇與該區域氣候條件相匹配的特色性植物，以提升整體植物生存率，同時也能夠借助植物較強的適應性，保證植物的良好生長，發揮植物的重要生態平衡作用，推動該區域生態邊坡的良好發展，提升整體生態邊坡建設的經濟效益和社會效益。

2 高速公路邊坡生態防護施工技術的應用

2.1 三維網植草綠化技術的應用

在高速公路生態邊坡的建設過程當中三維網制造綠化技術的應用較為廣泛，大多將其應用在高速公路周邊較為平穩的邊坡建設中。在進行邊坡的建設之前，要對周圍做好較為全面的前期準備工作，如對相應高速公路周邊的邊坡進行夯實、墊平工作，以保證整個三維網植草綠化技術能夠順利應用。在對邊坡進行前期處理工作時，需要運用到大型機械對邊坡進行夯實工作，以保證邊坡的傾斜率相同，為三維網植草綠化技術的應用打下良好的基礎，同時為了避免邊坡內部石子、雜質對三維網植草綠化技術產生影響也要及時的對邊坡當中存在的石頭以及雜質進行處理，保證邊坡內部土壤環境的合理性。在進行三維網植草綠化技術的鋪網工作時，要選擇低熱樹脂的三維網，并根據實際邊坡建設需要形成相應的網關結構，以良好的保護邊坡內部土壤，有效維持邊坡土壤水分，減少水土流失現象，為植物的生長提供良好的生長環境。為了提升邊坡建設的鞏固性，對所建設的三維網格進行固定工作完成固定后，要運用無紡布對固定后的網格進行鋪蓋，以有效保證所種植的種子的安全性推動種子的順利發芽生長，保證整個區域三維網植草綠化植物的生長[3]。

2.2 客土噴播綠化技術

如果在進行高速公路建設時由于所開挖的面積相對較大對周圍大面積植被造成了破壞，可以選擇客土噴播綠化技術以良好的彌補因高速公路建設對周圍環境造成的破壞，也能夠有效的維持該區域土壤內部水分，減弱水土流失現象的產生，從而提升整體邊坡建設的穩定性。因此在高速公路邊坡建設之前，對相應高速公路區域的實際狀況進行全方位分析，選擇合適的生態防護技術，在應用客土噴播綠化技術時，根據實際區域的土壤狀況，選擇一定量的基材纖維、養殖土、粘合劑、種子以及保水劑等相用材料，按照比例進行混合調制，使得調制的材料符合該區域的生態環境狀況，從而能夠在后期借助相應的機器設備將材料進行噴灑，使噴灑后的材料能夠與該區域的生態條件相匹配，從而快速生長，推動邊坡綠化工作的順利開展。同時為能夠保證客土噴播綠化技術的順利開展，在開展操作之前，要做好邊坡的排水工作，設置良好的排水溝以及積留槽，并對邊坡周邊的石頭和樹木進行處理工作，保證整個邊坡內部土壤環境的合理性，同時采用機器進行整平工作，保持邊坡傾斜度的一致，為客土噴播綠化技術的實施提供良好的環境基礎。

3 總結

在進行高速公路工程建設過程當中，不僅要重視高速公路的整體經濟效益，同時也要更加重視整個會路建設過程當中的生態效益。在實際建設過程當中，就需要越來越注重高速公路邊坡的防護處理工作，以能夠更加良好的對周邊環境進行控制，減少因高速公路建設對周邊環境造成的損害，這也就需要在進行高速公路建設過程當中，科學的對相應高速公路路段進行多面分析，根據不同的邊坡類型選擇相應的生態防護施工技術，對整個高速公路邊坡的建設進行規劃和設計，有效提升該區域路段的邊坡穩定性，同時也有效推動邊坡建設區域的生態平衡，使得高速公路周邊環境質量得到良好的改善，并有效提升整體高速公路的安全性，從而帶動高速公路社會效益的提升。

參考文獻：

[1]馮志奎.高速公路高邊坡防護中預應力錨索的施工技術研究[J].交通世界，2020，27（21）：46-47.

[2]海晟平.高速公路路基高邊坡錨固防護施工技術與控制措施[J].交通世界，2020，27（12）：24-25.

[3]凌波.蘭州南繞城高速公路挖方邊坡生態防護技術應用研究[J].公路交通科技（應用技術版），2020，16（04）：69-71.