機(jī)械壓力機(jī)離合制動(dòng)器摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)

舒小洪

摘要：離合制動(dòng)器是機(jī)械壓力機(jī)中的重要組成部件，它的作用對于壓力機(jī)來說舉足輕重。因此本文旨在研究機(jī)械壓力機(jī)離合制動(dòng)器摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)，并對其中存在的問題以及解決措施做了簡析，希望能對相關(guān)的摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)提供一定的借鑒。在本文中我們將會(huì)對傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的角度以及監(jiān)測控制系統(tǒng)、摩擦塊更換警報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究。

關(guān)鍵詞：機(jī)械壓力機(jī);離合制動(dòng)器;摩擦塊智能測控;機(jī)械技術(shù)

0 ?引言

機(jī)械壓力機(jī)的構(gòu)成非常復(fù)雜，但其中的主要部件是用曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、凸輪機(jī)構(gòu)的鍛壓機(jī)械，它的作用主要是用對材料進(jìn)行壓力加工的機(jī)床中，通過強(qiáng)大的壓力讓坯件發(fā)生變形或者是斷裂從而形成可用的零件。機(jī)械壓力機(jī)具有工作精準(zhǔn)度較高、生產(chǎn)效率高并且容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn)，因此比較適用于自動(dòng)線工作，我們時(shí)常會(huì)在汽車以及船舶制造工業(yè)中見到機(jī)械壓力機(jī)。本文就機(jī)械壓力機(jī)離合制動(dòng)器摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)展開研究，并提出一些粗淺的見解。

1 ?機(jī)械壓力機(jī)的工作原理以及離合制動(dòng)器存在的各種問題

1.1 機(jī)械壓力機(jī)的工作原理

機(jī)械壓力機(jī)在工作過程中常常是由電動(dòng)機(jī)對三角皮帶驅(qū)動(dòng)大皮帶輪經(jīng)過齒輪符合離合器帶動(dòng)曲柄滑塊進(jìn)行工作，滑塊在這個(gè)工作過程中會(huì)和凸模呈現(xiàn)一種直線下行的方式進(jìn)行系統(tǒng)的工作。鍛壓工作完成之后，機(jī)械壓力機(jī)中的滑塊就開始按照回程上行，這是離合器會(huì)自動(dòng)脫開并且曲柄軸上的制動(dòng)器也會(huì)立即接通，讓滑塊停止在上止點(diǎn)，這就是機(jī)械壓力機(jī)的整個(gè)工作流程以及工作瞬間[1]。在這其中每個(gè)曲柄滑塊都能構(gòu)成一個(gè)點(diǎn)，也就是說最簡單的機(jī)械壓力機(jī)是采用單點(diǎn)式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作的，就是通常我們所說的只有一個(gè)曲柄滑塊的結(jié)構(gòu)。在平時(shí)我們所見到的大工作面機(jī)械壓力機(jī)中通常是采用雙點(diǎn)或者四點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)是為了讓滑塊底面受力較為均勻，這樣的工作順序也會(huì)讓整個(gè)機(jī)械看起來較為合理。機(jī)械壓力機(jī)的載荷具有很大的沖擊性，并且在一個(gè)工作周期之內(nèi)鍛壓工作的時(shí)間也不長。所以短時(shí)的最大功率也就比平時(shí)的功率大上十幾倍，這些都是十分常見的。所以我們在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中都可以看到設(shè)置中存在有飛輪[2]。飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)到而定的轉(zhuǎn)速就開始積蓄動(dòng)能，當(dāng)凸模接觸到坯料就開始了鍛壓工作。當(dāng)鍛壓工作完成之后飛輪會(huì)再次蓄力為下次使用做準(zhǔn)備。此外，在生產(chǎn)過程中有時(shí)候會(huì)發(fā)生壓力機(jī)公稱工作力這種現(xiàn)象，所以為了保證設(shè)備的安全工作人員通常會(huì)在壓力機(jī)上面安裝相關(guān)的保護(hù)措施，以此來保障操作員工和機(jī)體本身的安全性。

1.2 機(jī)械壓力機(jī)的類型選擇問題

在壓力機(jī)的類型選擇這一問題中我們通常會(huì)根據(jù)依據(jù)來進(jìn)行選定，比如我們會(huì)根據(jù)生產(chǎn)批量的多少以及沖壓件的精準(zhǔn)度以及尺度進(jìn)行篩選。比如在中小型的沖壓件生產(chǎn)過程中一般會(huì)采取單柱機(jī)械壓力機(jī)進(jìn)行工作，因?yàn)闄C(jī)械類的制造都是有嚴(yán)格規(guī)定的，所以在這個(gè)過程中主要是應(yīng)用開式機(jī)械壓力機(jī)，并且這種壓力機(jī)的運(yùn)行成本很低，而且開機(jī)式的機(jī)械壓力的作用可以對沖模間隙分析，就可以最大限度的降低了模具的質(zhì)量問題。需要生產(chǎn)大量的復(fù)雜零件時(shí)，要想確保這些零件的生產(chǎn)質(zhì)量就一定要采取高速壓力機(jī)或者多工位自動(dòng)壓力機(jī)。理所當(dāng)然的在做一些小的零件的時(shí)候就需要選擇高速壓力機(jī)或者摩擦壓力機(jī)。因?yàn)橐簤簷C(jī)并沒有非常嚴(yán)格的規(guī)格要求因此也不會(huì)因?yàn)橐恍┩话l(fā)狀況就造成別的故障，所以在某一方面來說這種壓力機(jī)存在很大的優(yōu)勢。從很多案例中我們可以發(fā)現(xiàn)液壓機(jī)雖然存在一定的優(yōu)勢但是也會(huì)存在一些難以解決的問題，比如液壓機(jī)的生產(chǎn)效率很低且工作具有很大的不穩(wěn)定性[3]。在這方面摩擦壓力機(jī)就會(huì)很有優(yōu)勢可談，因?yàn)檫@種摩擦壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)相對來說并不是很復(fù)雜并且造價(jià)也不高。并且摩擦壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)并不是穩(wěn)定不變的，這種壓力機(jī)可以在使用的過程中隨著要求的改變而發(fā)生多種轉(zhuǎn)換，因此這種壓力機(jī)也不會(huì)受到很多的影響。

1.3 離合制動(dòng)器存在的各種問題

我們在使用壓力機(jī)的時(shí)候常常會(huì)發(fā)現(xiàn)這其中存在的問題各種各樣非常難以解決。比如在使用過程中我們可以發(fā)現(xiàn)壓力機(jī)在單次使用的過程中常常會(huì)出現(xiàn)反彈的狀況，這是因?yàn)樵谶_(dá)不到設(shè)計(jì)所允許的沖壓力要求的時(shí)候，并且我們在這個(gè)過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)死點(diǎn)上面有滑車的現(xiàn)象。因此筆者對這一問題做了研究，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力雜，壓力機(jī)單次工作的時(shí)候出現(xiàn)的紕漏最多，并且故障的主要原因是因?yàn)殡x合器在工作過程中需要很大流量的液壓軸，倘若在這個(gè)時(shí)候壓力不能及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，就一定會(huì)造成離合制動(dòng)器的工作不正常而壓力機(jī)性能也會(huì)因?yàn)椴荒艿玫匠浞职l(fā)揮而影響工作效率。此外筆者在研究解決離合制動(dòng)器問題時(shí)，對液壓系統(tǒng)的構(gòu)成以及其中的問題做了一定的分析，比如在液壓系統(tǒng)中的原件進(jìn)行檢修的時(shí)候需要對過濾器、溢流閥等相關(guān)部件進(jìn)行檢查，并且確保這些部件正常運(yùn)行并發(fā)揮自身的良好工作性能，只有這樣才能從根本上滿足離合制動(dòng)器的使用要求[4]。通過對液壓系統(tǒng)的全面檢修筆者發(fā)現(xiàn)故障仍然沒有發(fā)生好轉(zhuǎn)，所以對這個(gè)過程進(jìn)行綜合分析，發(fā)現(xiàn)離合器壓力達(dá)不到我們所需要的要求主要還是因?yàn)樵诠ぷ鬟^程中液壓軸的內(nèi)部產(chǎn)生了滲漏，而滲漏的主要原因還是由于活塞密封圈的密封效果太差。因此我們可以將問題的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到活塞密封圈的檢修。

2 ?機(jī)械壓力機(jī)離合制動(dòng)器摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)

2.1 壓力機(jī)離合器摩擦塊、制動(dòng)器摩擦塊的作用

壓力機(jī)離合器摩擦塊和制動(dòng)器摩擦塊主要是用于電動(dòng)機(jī)和飛輪的飛速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，讓壓力機(jī)的曲柄邊桿機(jī)構(gòu)停止或者開動(dòng)時(shí)所要用到的。所以我們通常會(huì)說離合器摩擦塊以及制動(dòng)器的摩擦塊在保證壓力機(jī)正常工作中發(fā)揮著重要的作用，并且這是壓力機(jī)中不可或缺的重要傳動(dòng)部件。這兩者必須要密切的配合才能讓壓力機(jī)正常的工作，因此除了小型壓力機(jī)制動(dòng)器的摩擦塊經(jīng)常作用，大型的壓力機(jī)中的離合器莫財(cái)會(huì)接合前制動(dòng)器的摩擦塊一定要松開，否則將會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的發(fā)熱和磨損的狀況，直至不能工作。通常壓力機(jī)不工作的時(shí)候離合器就會(huì)呈現(xiàn)一種脫開的狀態(tài)，但是制動(dòng)器卻是一直處于這種制動(dòng)狀態(tài)。我們把常用的離合器分為這樣兩種類型，一種是剛性離合器另外一種是摩擦離合器。常用的制動(dòng)器中，分為帶式制動(dòng)器以及閘瓦式制動(dòng)器[5]。同時(shí)我們需要重視的是，在壓力機(jī)摩擦塊有污漬的時(shí)候我們需要及時(shí)的對其進(jìn)行清理，否則將會(huì)產(chǎn)生各種危險(xiǎn)性較高的問題。最常見的故障原因一般都是因?yàn)槟Σ翂K上面有大量的污漬，這種問題可以通過有效的防范措施進(jìn)行制止。

2.2 長圓形摩擦塊、倒8型摩擦塊與扇形摩擦塊簡析

長圓形摩擦塊的央視就像是兩個(gè)半圓在中心區(qū)域進(jìn)行連接，又可以稱之為直邊長圓形摩擦塊。這種形狀的摩擦塊具有一定的缺點(diǎn)，當(dāng)嵌盤孔直線部分加工沒有連接好，就會(huì)導(dǎo)致摩擦塊與嵌盤孔兩個(gè)半圓接觸不良。倒8型摩擦塊的形狀比較符合徑向均勻磨損原則，是目前使用最為廣泛的一種。而扇形摩擦塊可以更好的符合徑向均勻磨損原則，但缺點(diǎn)是加工較為麻煩且精準(zhǔn)度不被保證。

3 ?結(jié)語

綜上所述，在這個(gè)過程中我們可以發(fā)現(xiàn)壓力機(jī)離合器摩擦塊以及制動(dòng)器摩擦塊的作用各不相同，由此我們可以的出相應(yīng)的結(jié)論。并且本文中，筆者從機(jī)械壓力機(jī)離合制動(dòng)器摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)這一方面做了簡要的分析和研究，對于其中存在的問題以及解決措施進(jìn)行了簡單的概述，希望能對機(jī)械壓力機(jī)離合制動(dòng)器摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)提供一定的參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]郝玉琴，李立豐，王鵬波，許樂楠.機(jī)械壓力機(jī)離合制動(dòng)器摩擦塊智能測控設(shè)計(jì)技術(shù)[J/OL].鍛壓裝備與制造技術(shù)，2019（05）：19-23[2019-12-31].1672-0121.2019.05.004.

[2]王潔妍.機(jī)械壓力機(jī)6連桿機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].設(shè)備管理與維修，2019（20）：88-89.

[3]王駿.組合式氣動(dòng)干式摩擦離合制動(dòng)器的制動(dòng)能力分析[J].無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，12（04）：40-43.

[4]柳興平.機(jī)械壓力機(jī)濕式離合制動(dòng)器故障分析及解決措施[J].機(jī)械工程師，2013（07）：205-206.

[5]劉芳，李黎明，夏偉，甄志強(qiáng).壓力機(jī)中組合式離合制動(dòng)器的正確選用[J].鍛壓裝備與制造技術(shù)，2008，43（06）：48-49.