基于OBE理念的《機車電機電器》課程改革的研究

張洋洋

摘要：《機車電機電器》是鐵道機車專業核心能力培養課程，在OBE教育理念的啟發下，從課程教學方式、教學內容和考核體系三個方面進行了改革研究，突出了以學生為中心的教育理念，取得了良好的教學效果。

關鍵詞：OBE教學方式;教學內容;考核體系

0? 引言

OBE（Outcomes-Based Education）是一種以學生為中心，以學習成果為導向，反向組織、實施和評價教學活動，實現知識、能力和素質全面提升的教育模式。OBE重點關注學生在受到教育后能學到什么，能做什么，強調學習的過程和學習結果，培養學生運用知識分析問題、解決問題的能力。

基于 OBE 的教育模式應該著重解決以下五個核心問題：一是教師希望學生取得什么樣的學習成果，二是教師為什么要讓學生取得這些學習成果，三是教師如何引導學生取得這些學習成果，四是怎樣知道學生已取得了這些學習成果，五是教師如何保障學生有效地取得這些學習成果保障，這五個問題本質上就是學習目標、行業需求、學習過程、評價體系和改進措施五個方面的內容。

1? 當前《機車電機電器》課程教學中的問題

1.1 教學方式過于單一

受傳統的教育理念影響，目前《機車電機電器》課程的教學方式是教師講授所有的教學內容，學生在課堂上被動接收知識。在教學過程中，有的教師忽略了學生的課堂主體地位，導致學生的學習積極性和興趣不高。同時，隨著信息化技術的不斷發展，很多教師會利用信息化手段進行教學模式改革，但是在使用多媒體設備的教學過程中，依然存在教學方式過于傳統的問題，其教學理念仍然存在應試教育的色彩。教師在課堂教學中大部分時間讓學生觀看幻燈片或者教學短片，雖然這種方式在一定程度上能夠吸引學生的學習注意力，也可以使學生對知識的理解更加深刻，但是這種單一的教學方式難以讓學生真正參與到課堂實踐活動中來，造成《機車電機電器》課堂教學缺乏學生的實質參與。同時，在多媒體教學中教師與學生之間缺乏必要的互動和交流，造成課堂教學氛圍不活躍，不利于學生通過課堂學習來掌握機車電機電器的課程內容。

1.2 教學內容缺乏關聯性

《機車電機電器》是鐵道機車專業的核心專業課程，授課對象是鐵道機車專業大一學生，本課程為后續專業課程的學習打下知識基礎，所以本課程對于學生構建專業知識體系起到了至關重要的作用。本課程的教學內容主要包括：直流牽引電機、脈流牽引電機、電力機車主變壓器、電力機車高壓電器和電力機車低壓電器幾部分內容，但是內容相對孤立，缺少了與前期專業基礎課程和后續專業課程的聯系，不利于學生形成鐵道機車的整體知識框架。

當前我國鐵路行業飛速發展，鐵路機車的新設備和新技術的更新速度很快，《機車電機電器》的課程內容依然停留在和諧系列電力機車的水平，缺少和諧號和復興號動車組的內容，所以亟需增加課程內容以及重構和優化課程知識模塊。本課程的教學內容安排了太多的電機電器設備的原理和公式計算，而忽略了設備的使用、維護和故障處理方面的知識，在培養學生職業技能和職業素養方面有所欠缺。課后練習及作業側重于計算和硬背理論知識，很難調動學生的學習積極性，不利于培養學生的創造性思維。

1.3 考核方法缺少多元化

《機車電機電器》的考核內容包括平時成績和期末考試成績兩部分，平時成績主要包括出勤、課堂表現、課堂提問、課后作業等內容，占總成績的30%;期末考試是閉卷筆試的方式，占總成績的70%。從考核的各部分內容所占比重可以看出，現有的考核方式是以期末考試成績為主，并且以唯一的標準進行評定，忽略了學生個體存在的差異性。由于每個學生的學習基礎、學習能力和學習興趣有不同，單一的考核方法不能有效體現出學生的學習過程和進步幅度，不利于學生學習積極性的激發和自信心的建立。

綜上所述，《機車電機電器》課程還存在很多問題，這讓學生在學習時缺乏主動性和創造性，不利于提高學生分析和解決問題的能力。因此，《機車電機電器》課程亟待引入新的教學理念和教學模式，以此推動課程的教學改革。

2? 基于OBE的《機車電機電器》課程改革

基于《機車電機電器》課程的教學現狀，課程團隊成員根據鐵道機車專業人才培養方案，在《機車電機電器》課程的建設過程中引入了 OBE 教育理念，以學生為主體，以學習成果為導向，在教學方式、教學內容、考核體系多方面進行改革。

2.1 采用多樣化教學方式

首先，教師要認真學習OBE教育理念，改變以自我為中心的教學方式，要突出學生的主體地位，要將學生看作整個課程設計和教學環節的中心，結合學生的學習基礎、學習能力和學習興趣來開展教學，突出OBE教育理念尊重學生主體性的要求。

其次，教師要在《機車電機電器》課程教學改革過程中，深化“教學做”一體化教學模式改革，將理論教學與實踐教學有機地融合。充分利用網絡教學資源平臺，將“教學做”一體化教學模式與線上線下混合式教學模式相結合。線下教學模式以“引導-探究-應用”為主，在理論課程教學中，教師的主要作用是引導學生進入課程教學中，并讓學生主動思考、廣泛討論，提高學生的參與度。教師更多起到了引導提問的作用，只主講教學內容的重點和關鍵點，而學生通過回答教師的引導式問題，更多地參與到課堂教學中。根據學生的回答教師還可以擴大課堂的知識面，引發學生的主動思考。線上教學以課程的電子教案、錄制的教學視頻、借助虛擬現實技術制作的動畫、課堂測驗及課外資源為素材，借助網絡教學資源平臺，支持學生的個性化學習，促進學生全面發展。通過線下課堂教學結合線上開放課程，全面提高課程的教學質量。

最后，教師采用任務驅動的教學方法，在講解機車電機和電器設備的結構、工作原理、常見故障分析和維護保養等內容時，為學生選擇合適的學習情境，讓學生以小組合作方式完成工作任務，將學生的身份轉變為鐵道機車行業的工作人員，使學生提前體驗工作氛圍，實現實際工作崗位與課堂教學內容真正對接，激發學生的學習興趣，從而提高學生的職業技能和職業素養。

2.2 優化課程教學內容

對接鐵道機車崗位需求，對照鐵道機車專業人才培養方案，精準設定專業培養目標。根據培養目標提出針對鐵道機車專業學生的培養規格指標點，然后確定本課程的教學內容。《機車電機電器》課程的前導課程為《電工電子技術》，后續課程為《機車電氣系統檢查與故障處理》等。通過本課程的學習使學生掌握牽引電機和輔助電機等各種機車電機的特性、結構組成及各部分功能、工作原理，掌握受電弓、主斷路器、避雷器等機車電器的應用情況、特點、結構組成及各部分作用、動作原理;培養學生具備按照標準化作業程序檢查和維修各種機車電機和機車電器的能力，讓學生樹立嚴謹的工作作風、遵章守紀，提升學生面對突發事件的應急處理能力、邏輯推理能力、協調能力。

隨著我國鐵路的迅猛發展，特別是高速鐵路取得了舉世矚目的成就，鐵道機車專業的畢業生不僅要從事內燃機車和電力機車的相關工作，還要從事“和諧號”和“復興號”等最新型動車的檢修與運用工作。為了讓課程內容緊跟我國鐵路機車行業的最新發展形勢，通過校企專家共同研討，重新梳理機車電機電器課程知識點和技能點，講授“和諧號”和“復興號”動車的新設備和新技術，同時將學生之前所學的電工技術、模擬電子技術、鐵道概論、機械設備基礎等前期基礎知識進行綜合應用，讓學生能構建成一個完整的專業知識體系。

2.3 建立多元化的考核體系

考核評價是教學中的一項重要工作，對于檢驗教學效果、提高教學質量至關重要。建立基于OBE理念的多元化考核體系，必須反映出教學目標是否達成。施行多元化的考核體系，考核主體由學生、教師、企業兼職教師組成，考核方式為“線上”與“線下”同時進行。在“線上”，利用超星學習通教學平臺的數據統計功能，建立考核評價體系，設置各考核指標的權重，詳細記錄學生在“線上”的學習行為。如學習教師發布的文本資料、教學音/視頻、演示文稿、仿真動畫等各種形式的學習任務點，還有參與“線上”開展投票、問卷、搶答、選人、討論、測驗、小組任務等各種活動，以及作業、章節測驗等完成情況，均可進行記錄統計，可以實現過程性考核，并及時反饋給學生，實現在線督促學習。在“線下”，除了將傳統的出勤情況作為過程性考核內容之一，還把學生在完成工作任務時實作熟悉程度、相關進度和完成效果納入過程性考核。學生完成工作任務后，教師要對各組完成任務情況逐一評價，小組間要完成互相評價排出名次，小組內要給每位學生評分，并按比例載入考核體系。實踐環節的考核必須有企業兼職教師參與，主要考核學生按標準化作業程序完成工作任務情況，最終形成學生自評+學生互評+教師評價+行業評價的多元化考核體系。

3? 結語

在OBE教育理念的指導下，以學生為主體，以學習成果為導向，通過采用多樣化教學方式，將“教學做”一體化教學模式與線上線下混合式教學模式相結合，優化課程教學內容，建立多元化的考核體系等多種手段對《機車電機電器》課程進行了教學改革，取得了良好教學效果，提高了人才培養質量。

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