周正云
摘 要:因為我國的人口數(shù)目不斷增加,社會經(jīng)濟的飛快發(fā)展,所以我國城市化進程也在不斷加快,因此城市的基礎(chǔ)建設(shè)方面更加受到重視,而道路橋梁作為城市基礎(chǔ)建設(shè)中的一環(huán),同樣也是城市交通建設(shè)中最基礎(chǔ)的部分。因此為了加快城市的發(fā)展,為了滿足社會各個層面的不同需求。我們應(yīng)當采用更加先進,更加科學的方式來設(shè)計道路橋梁。因此本文就道路橋梁設(shè)計常出現(xiàn)問題的這個方面,來進行分析。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;設(shè)計;問題
中圖分類號:U412.3;U442.5 文獻標識碼:A
0 引言
在進行道路橋梁的設(shè)計中,我們不僅僅要關(guān)注到設(shè)計的本身,也要注意到城市的發(fā)展規(guī)模,以及城市的交通需求。并且城市的道路橋梁的設(shè)計質(zhì)量是十分重要的,這與橋上行人的安全息息相關(guān)。因此設(shè)計人員在進行方案設(shè)計時,要充分考慮到設(shè)計橋梁所在的地形,道路橋梁上的車輛通行需求,按照科學的設(shè)計方法,設(shè)計出科學化,高質(zhì)量的道路橋梁。以此來實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的雙重收益。
1 城市道路橋梁設(shè)計中的常見問題
1.1 安全問題顯著
設(shè)計人員在進行道路橋梁設(shè)計時,首先應(yīng)該考慮的便是安全問題。當然,我們最常見的也是安全問題,或者說,安全隱患。但是安全問題不僅僅和施工方面有關(guān),與設(shè)計方面也有不少關(guān)系。但是在現(xiàn)階段,由于設(shè)計人員的理念多元,部分設(shè)計人員過于追求道路橋梁的美觀,而忽略了道路橋梁的實用性,并也因此埋下了不少安全隱患。例如,部分設(shè)計人員并沒有對設(shè)計現(xiàn)場進行一系列的詳細的考察,并沒有對于場地有著深刻的認知,他們常常只是了解大概情況后就開始進行設(shè)計。還有部分設(shè)計人員,在設(shè)計時并沒有對重點數(shù)據(jù),如,橋梁的重量以及道路橋梁的最大承載力等數(shù)據(jù)進行詳細的查勘,導(dǎo)致這些數(shù)據(jù)不夠精確,從而讓橋梁的設(shè)計的誤差過大,因此這部分橋梁在投入到使用后產(chǎn)生了或多或少的安全問題。
1.2 道路橋梁在投入使用后,使用壽命較短的問題
其實道路和橋梁從某種意義上說,也算是消耗品,也因此存在著使用壽命,只不過一般情況下,這個使用壽命都會很長,從而讓我們忘記了這個事實。有調(diào)查表明,在施工質(zhì)量合格,也就是施工的材料和施工工藝都合格,并且有著良好施工管理的情況下,對使用壽命影響最大的因素時設(shè)計質(zhì)量,因此設(shè)計有無缺陷,將會直接影響到道路橋梁的使用壽命。并且設(shè)計良好,施工質(zhì)量也良好的橋梁在損壞后,經(jīng)過維修后能持續(xù)的時間也就越長。但是當設(shè)計人員在設(shè)計時出現(xiàn)了失誤,例如,并沒有注重各個方面因素的協(xié)調(diào)。就很有可能出現(xiàn)橋路橋梁整體性不足,延展性不夠,以及過于繁雜等問題。如果設(shè)計人員在設(shè)計時,沒有清晰準確的計算圖式羅列,那么將會導(dǎo)致道路橋梁的受力路線不明確,從而讓橋梁的整體受力不均勻,進而讓道路橋梁的局部區(qū)域受力過大,當局部受力超過承受極限時,甚至會引起橋梁的坍塌問題。
除了設(shè)計人員在設(shè)計時出現(xiàn)的設(shè)計缺陷會影響到道路橋梁的使用壽命,還有混凝土強度等級、鋼筋直徑大小、保護層厚度多少、以及構(gòu)建的截面等因素。這些因素都會影響到道路橋梁的使用壽命。
1.3 落后的設(shè)計理念
在國外的很多知名景點,我們經(jīng)常會看見一些外形獨特,歷史悠久的著名建筑物,例如倫敦塔橋和美國的金門大橋。這些建筑物在設(shè)計時,充分考慮到了建筑物的耐久性、實用性以及美觀。但是在我國近幾年的建設(shè)中,我國的新建建筑物大多是中規(guī)中矩的,這是因為設(shè)計師擁有的設(shè)計時間較少,需要趕工期,并且也為了更好的經(jīng)濟效益。因此設(shè)計師們大多采取了中規(guī)中矩的設(shè)計方案,但是這些方案缺少典型,并且在道路橋梁的厚重歷史中,這些設(shè)計案例顯得比較薄弱,無法起到借鑒的作用。并且這些設(shè)計案例,缺少了優(yōu)秀道路橋梁的設(shè)計案例,在設(shè)計時沒有經(jīng)過詳細的考察,對于道路橋梁周邊環(huán)境的認識稍顯薄弱,也無法協(xié)調(diào)的考慮好各種因素,更不要提他們把先進的設(shè)計理念融入到橋梁的設(shè)計中。
1.4 由于道路超載所引起的橋梁疲勞
在進行設(shè)計道路橋梁時,設(shè)計師們很難避免道路橋梁的超載問題,這也是他們在設(shè)計開始時就要考慮的地方。但問題是部分設(shè)計師在開始設(shè)計前,并沒對設(shè)計場地進行深入的考察,因此導(dǎo)致了設(shè)計師對于道路橋梁使用后的最大車流量的誤判,從而導(dǎo)致道路橋梁投入使用后,道路橋梁上的車流量超過了設(shè)計時的最大通行車流量,從而引起了道路超載現(xiàn)象,道路在超載后,會疲勞使用,進而引起道路橋梁受損。而這種現(xiàn)象在我國十分普遍。
道路橋梁的超載會直接影響到道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而導(dǎo)致道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷加劇,當長期超載,長期使道路橋梁處于疲勞狀態(tài)時,非常容易造成路面坍塌和橋體倒塌的情況,進而會讓公眾的生命安全受到危害。并且由超載、疲勞使用所引起的道路橋梁受損很難進行修復(fù)。這將會直接降低道路橋梁的使用期限以及安全性。
1.5 養(yǎng)護方面的缺失
隨著道路橋梁使用時間的增加,道路橋梁的承載能力受到了不小的挑戰(zhàn)。因此為了保證道路橋梁擁有較好的壽命,以及確保道路橋梁的正常運行,日常養(yǎng)護是必須的。并且也要擁有較好的養(yǎng)護質(zhì)量。只有重視道路橋梁在養(yǎng)護方面的作用,并針對道路橋梁的實際使用的情況,采取有效的措施,才可以保持道路橋梁的正常運行,才能保證道路橋梁的暢通,才能貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
但是很多道路橋梁在養(yǎng)護方面的管理水平有所欠缺。從某種意義上講,道路橋梁的日常養(yǎng)護和管理工作要比建設(shè)更加重要。因為養(yǎng)護和管理是道路橋梁可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),也是關(guān)鍵所在。一條高質(zhì)量的道路橋梁要配合上高質(zhì)量的養(yǎng)護和管理工作才能完全的發(fā)揮出本身的價值。但是我國目前各級部門的管理養(yǎng)護能力比較欠缺,缺少創(chuàng)新和精細化養(yǎng)護的理念。從而導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量受到影響。并且在進行養(yǎng)護時,也缺少了專業(yè)的管理以及養(yǎng)護的人員。因為道路橋梁的管理和養(yǎng)護工作是比較困難的,需要專業(yè)的人士進行處理。但是現(xiàn)在由于專業(yè)人員的缺失,從而導(dǎo)致了道路橋梁的護理工作很難有效展開,進而影響道路橋梁的質(zhì)量。
2 結(jié)語
在城市不斷發(fā)展的過程中、在城市化進程不斷推進的過程中,城市交通建設(shè)的重要性在不斷提高。那么道路橋梁的安全性便是城市交通建設(shè)中的重中之重。道路橋梁的設(shè)計質(zhì)量不僅僅與使用后的性能、期限有關(guān),也會影響到人們出行時的生命安全。有缺陷的設(shè)計不僅僅會影響到道路橋梁施工時的質(zhì)量,也會降低使用時的效果,減少使用的期限,并且還會讓這些道路橋梁的美感上有所缺失,甚至會對人民的生命財產(chǎn)安全造成威脅。所以在進行道路橋梁的設(shè)計時,一定要讓設(shè)計師對于設(shè)計的重要性有所認知,提高對設(shè)計方面的重視,從而達到科學化、美學化的設(shè)計。不僅讓道路橋梁具有較好的實用性、耐久性,也讓這些道路橋梁擁有較好的外觀。從長遠的角度出發(fā),這是很科學,也很經(jīng)濟化的做法。
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