機場項目深度數字化項目管理策略探究

摘要：本文簡略闡述了機場項目深度數字化項目管理所包含著各項基本內容，并對機場項目深度數字化項目管理開展的策略展開了詳細分析，旨在為相關工作人員提供借鑒意義，為數字化機場的打造奠定堅實的基礎。

關鍵詞：機場;數字化;項目管理

引言：近些年來我國整體在數字化以及信息化水平方面都有所提升，也實現了在各種領域、行業中的有效應用，在機場的項目管理過程中同樣需要加強對于數字化的應用，基于此有必要展開深層次的分析。

一、機場項目深度數字化項目管理概述

（一）機場數字化平臺系統的分析

機場數字化管理平臺的系統主要指的是負責進行用戶注冊管理和權限分配的平臺。對于機場的項目管理工作來說，一線的工作人員普遍有著較大的流動性，構建起數字化管理平臺可以使用注冊的手段，在后臺賬號的基礎上進行管理的授權，唯有在通過權限設置之后方能夠在平臺上展開相應的操作。這一數字化管理平臺的構建能夠幫助相關人員及時對機場的各項維修信息、民航局所頒布的相關法律法規以及飛行區的基本情況進行查看和存儲。該數字化平臺本身還有這較為良好的巡查數據管理功能，可以完成日常的徒步調查記錄以及巡查記錄的管理工作，要注意的是，在正式對其進行錄入的過程中應當保障其格式具有一定的規范性，數據則應具有真實性。構建機場管理系統的根本目的便是要為管理部門相關工作的開展提供數字化的平臺，其本身具有便利性以及簡潔性的優勢，可以方便管理人員和工作人員管理工作和相關操作的高效開展。最重要的是，機場數字化平臺系統有著較強的實用功能，實用性是數字化管理平臺的重要基礎，在實際應用機場數字化管理平臺的過程中盡管能夠呈現出良好的應用優勢，但在當前信息化、數字化水平較高的時代背景下，運用互聯網開展管理工作還潛在一些安全風險，所以需要著重考慮系統的安全性以及穩定性。

（二）機場的數據庫設計

對于機場數字化管理平臺來說，數據庫的設計是其至關重要的組成部分，同時還是確保安全操作數字化平臺的重要內容，數據庫的應用主要便在于對于信息數據的存儲、統計以及查詢的操作。從目前來看，在數字化系統中最常應用并且穩定性最好的數據庫便是關系型數據庫，在機場數據庫中所使用的是My SQL數據庫，這種類型的數據庫主要是通過數據表單的形式對數據進行存儲，每個表記錄同多條信息之間相對應，這也是應用最為廣泛的一種關系型數據庫。在數據庫中存儲相應數據信息之前，應當將數據表以及數據信息制作成與之相對應的字符，然后在此基礎上明確字符和其本身屬性之間的關系，進而完成關系-屬性圖的設計，并結合關系屬性圖進行數據庫數據表的設計，一般情況下會將其稱作是數據庫邏輯設計[1]。

（三）大型機場數字化管理

通常情況下對于機場所開展的信息管理工作都采用的是分級管理的形式，在機場中無論是對于停機坪還是飛機的跑道來說，都有著相對較為健全和完善的信息系統，能夠共同組成一個龐大的信息系統。在實際開展數字化管理工作的過程中，為了能夠有效實現管理水平的提升，相關工作人員務必要針對這些數據采取相應的分級管理措施，在My SQL數據庫的基礎上將數據以表單形式存儲起來，這樣一來才能提升機場數字化管理水平。

二、機場項目深度數字化項目管理策略

（一）構建數字化運行管理模式

若想保障機場項目數字化管理工作的深化開展，相關工作人員則務必要在原有的基礎上構建起完善的數字化運行管理模式。一般來說機場會從作業區域的實際業務類型出發，對管理界面進行明確，并完成對于多個區域運行控制中心的設置，包括公共區、航站樓區以及飛行區。盡管此舉能夠高質量保障管理職責方面的專業支持以及明確劃分，但與此同時，由于其本身有著較為復雜的管理流程，所以難免會影響整體管理工作的效率以及質量。采用數字化機場運行管理模式能夠實現對于機場內部多個區域運行控制中心的有效統一整合，進而在此基礎上開展事件分級管理工作，形成高質量的機場一體化運行控制中心。一體化運行控制中心的高效運行可以實現信息集中程度的提升，同時還能推動各項調度工作的持續平穩發展，切實保障業務開展以及管理工作的高度集中，這樣一來便能夠幫助相關機場管理人員樹立起全局意識，開展高質量的運行控制工作，妥善處理好各項事件。除此以外，應用該管理模式須有較高協調性的分級指揮體系作為基礎，這樣能夠保障其權責分明的高效落實。機場的運行管理部門應當靈活地開展對于數字化管理手段的運用，形成高水平、高時效以及高科技的數字化運營管理模式，形成高質量的運行協同管理以及信息共享，切實保障機場運行管理工作開展的延續性以及管理性。

（二）強化開展機場航班進程的管理

除了構建數字化運行管理模式以外，機場還應當通過強化開展對于機場航班進程的管理工作實現機場數字化項目管理的深度進行，并使其能夠同實際的工作流程需要相符合。例如相關工作人員應當優化采用相應的高科技手段，針對部分重點區域展開數據采集工作。這種采集方式同人工采集方式相比，其在應用上更具有全面性以及精準性，并且有助于實現采集效率的提升[2]。在信息采集的過程中，工作人員應當加強對于各類區域的重點把控，尤其是登記等待區域、檢驗檢疫通道、消防通道、值機大廳以及安檢通道等等，對相關的數據信息進行采集，此外還應當針對公共區和飛行區的車流狀況展開數據采集工作。當采集完相關數據之后，可以對該類信息進行數字化管理，同時還要形成良好的航班進程保障模型，進一步提升航班進程分析以及管理工作的時效性。機場應當在數字化管理的基礎上構建起科學合理的運行監控系統，然后充分利用運行監控系統強化監督公共區、航站區以及飛行區業務的開展情況，切實保障各環節工作的質量與效率。此外還應當在數字化管理的基礎上促進機場實現運行管理的可視化。

（三）為旅客提供數字化增值服務

之所以要在機場各個項目中引入數字化管理，其主要是因為提高工作成效的需要，為旅客提供更加優質和安全的服務。因此，機場應當盡量為旅客提供數字化增值服務。例如，機場數字化系統以及智能管理平臺的應用能夠實現同旅客電子移動終端的互聯，在這一服務下，旅客能夠通過輸入航班號進行航班飛行狀態以及進出港時間的實時查詢。此舉能夠開展對于航班動態的全程監控，幫助旅客更加科學合理地進行出行時間的安排，機場可以聯合相應的運營商共同對相應的增值服務進行開發。旅客可以通過移動客戶端享受機場所提供的各種數字化服務功能，例如機場航站樓內的定位導航等，有助于旅客更加順利地進行商務休息、餐飲娛樂以及商品消費等行為。

結論：綜上所述，加強機場項目的數字化管理水平能夠有效提升機場的運行效率，對于機場整體的持續平穩發展有著積極的促進作用。因此，相關人員務必要加強對于數字化建設的重視，進而高效打造出數字化機場，最終實現機場服務效率以及經濟效益的綜合提升。

參考文獻：

[1]任海平，王超.首都機場自動旅客運輸系統數字化管理工作平臺建設方案[J].城市軌道交通研究，2019，22（10）：82-85.

[2]韓卿愛.民航基礎設施工程建設中應用數字化管理的實踐研究[J].科技創新與應用，2020，（6）：193-194.

作者簡介：

張蘭蘭（1981.12.12—），女，漢族，北京市人，大學本科學歷，工程師，工作年限：19年，研究方向：項目管理。