公路工程施工中路基路面壓實技術分析

李龍飛

摘要：現階段我國交通運輸業的發展速度比較快，在對公路工程進行建設時，建設規模正在不斷的擴大，建設數量也在不斷增加。施工企業在進行公路工程項目建設時，已經開始將壓實技術作為工程建設的基礎和載體。實際上壓實技術的應用，對于公路工程中路基路面的應用安全性和建設質量具有重要的影響，因此，施工企業必須提高對壓實施工技術應用的重視程度，才能提高工程的整體建設質量。避免工程在后期應用的過程中，出現更多的問題，促進工程項目進行更好的發展。本文就公路工程施工中路基路面壓實技術進行相關的分析和探討。

關鍵詞：公路工程施工;路基路面;壓實技術;分析探討

Abstract： At present， the development speed of China's transportation industry is relatively fast. In the construction of highway projects， the scale of construction is constantly expanding， and the number of constructions is also increasing. When construction companies are constructing highway engineering projects， they have begun to use compaction technology as the foundation and carrier of engineering construction. In fact， the application of compaction technology has an important influence on the application safety and construction quality of subgrade and pavement in highway engineering. Therefore， construction enterprises must pay more attention to the application of pressure technology to improve the overall construction quality of the project， avoid more problems in the later application process of the project， and promote the better development of the project. This paper analyzes and discusses the compaction technology of subgrade and pavement in highway engineering construction.

Keywords： Highway engineering construction; subgrade pavement; compaction technology; analysis and discussion

一、前言

施工企業在進行公路工程建設的過程中，要想增強路基路面的壓實質量和效果，就要提高路面的建設強度，才能避免工程在后期應用的過程中，出現塑性變形等問題，提高公路工程應用的整體穩定性和可靠性，雖然當前施工企業在進行工程建設時，已經認識到壓實施工技術應用的重要性，但是并沒有對這項施工技術的應用重點進行準確的把握。而且在進行技術應用時，對于整體把控力度不足，后期經常會出現返工等問題。不僅降低了工程的建設質量，還會延誤工程的施工進度，增加工程的建設成本。因此施工企業必須明確技術的應用要點，才能提高工程的建設質量[1]。

二、公路工程施工中路基路面壓實技術的具體應用

（一）對路基路面的含水量進行有效的控制

如圖1所示，在進行公路工程項目建設的過程中，壓實施工技術的應用環節，需要對路基路面的含水量進行有效的把控，在此基礎上才能保證工程項目的建設質量，從而提高結構層應用的穩定性和密實度。因此，施工企業在進行工程項目路基路面壓實作業時，相關的技術人員必須對填筑材料的性能進行全面的檢查，確保填筑材料的選擇，符合技術的應用需求。尤其要對施工含水量進行重點管理，通過統籌安排促進各項施工內容的順利開展。還要對填筑材料的應用含水量進行明確，通過開展控制工作，為路基路面壓實作業提供有效的支持，從而縮短工程的建設進度，提高施工環節的作業質量[2]。

（二）黃土路基壓實施工技術的應用

在進行工程建設時，為了提高公路路基路面壓實作業的質量，施工人員要對黃土路基的含水量進行全面的了解，并且做好排水工作。要將路基路面土層中的水分進行有效的排除，才能提高路基碾壓作業的質量。將黃土層中的水分完全排除之后，施工人員才能開展碾壓作業，在作業的過程中，碾壓的次數不能超過30次。如果在進行作業的過程中，碾壓次數超過了30次，那么公路工程的路基路面結構穩定性能會不斷下降。在對公路工程路基路面進行碾壓作業時，施工人員要對結構層的施工厚度和寬度進行合理的控制。在對路基路面進行壓實作業時，施工人員要結合工程的結構特點，對結構層的建設情況進行全面的管控，并且對壓實施工技術的應用形式進行改善和優化，才能進一步提高路基路面的壓實效率[3]。

（三）碾壓作業的控制

在進行公路工程施工的過程中，施工人員要對壓路機設備的運行速度進行準確的把控，才能保證作業的開展更加的順利。在進行具體建設時，要保證壓路機設備的應用更加合理，作業的各個環節能夠相互協調，以此來保證工程項目的順利建設。因為在進行作業的過程中，會受到環境等因素的影響。因此在對碾壓路段進行控制時，要根據環境情況進行作業的安排。如果施工環境的溫度比較高，風速比較小，那么碾壓的路段可以適當的增長。如果施工環境的溫度比較低，但是風速比較大，那么就要縮短碾壓作業路段[4]。

（四）夯實施工技術

現階段在進行路基壓實作業的過程中，橋梁工程中的路基壓實技術應用效果比較好。在對地面進行壓實作業的過程中，核心環節就是利用墜落的高度來造成相對沖擊，對路基和路面進行動態的壓實作業。在進行公路橋梁工程項目建設的過程中，因為壓實作業的開展存在一定的難度，所以要對工程的建設環境進行綜合考慮，才能提高技術的應用效果。在進行壓實施工技術應用的過程中，要對重力推磨這一項原理進行牢牢的把握，還要通過荷載之間的有效組合，來保證壓實作業能夠順利的進行[5]。

（五）滾壓壓實施工技術

如圖1所示，在進行路橋作業的過程中，這項技術的應用核心，就是對路基和路面進行壓實作業。可以充分利用機械滾輪設備，在作業過程中產生的荷載壓力，來開展具體的操作。而且要保證設備在滾動的過程中，能夠對土層間的顆粒進行有效的擠壓，防止后期出現變形等隱患問題，要進一步提高路基路面的緊實度。還要通過這項技術的合理應用，采用滾壓作業的方式，對路基路面土層之間的摩擦力進行合理的控制，并且將土層顆粒間的孔隙不斷地縮小，確保路基路面在應用時更加的緊實。在開展這項作業的過程中，施工人員要想應用這項施工技術進行具體的建設，必須對碾壓作業的實際次數進行合理的把控。避免在進行工程建設的過程中，因為過度荷載對土體結構造成破壞。還要通過技術的應用，對土層結構的抗剪力進行減弱，從而增強工程路基路面的整體施工效果，進一步提高工程的建設質量[6]。

三、公路工程施工中路基路面壓實技術應用的優化措施

（一）加強結構層的均勻性控制

在對路基路面進行壓實作業的過程中，路基結構的內板作用，在一定程度上對路基結構應用的穩定性，產生了決定性的影響。如果在進行建設的過程中，路面的土層屬于粉狀的土壤，這種土壤會受到水質作用的影響，而且對水的腐蝕性也存在較高的影響。在這個過程中，只有保證整個板塊建設的穩定性，才能提高結構建設的緊實度，確保道路和橋梁工程在應用時更加的穩定可靠。還要通過壓實技術的應用，對結構層進行均勻性的控制，從而對地面水和地表水進行有效的隔離[7]。

（二）優化路基壓實施工技術

如圖2所示，在進行公路工程建設的過程中，路基的壓實處理屬于基本的建設內容，只有做好基礎性的工程建設，才能保證整個工程項目的建設質量符合應用的需求。現階段我國各個區域在進行公路工程建設的過程中，施工人員面臨的地質條件存在較大的差異，要根據這些技術條件來開展具體的壓實作業。在進行工程項目建設時，如果施工人員遇到了不同的地質條件情況，就要根據區域內的建設條件，對壓實技術進行合理的選擇。所以施工人員首先要對建設地段的基礎條件進行事先勘測和準確的判斷，才能根據建設地點的情況，選擇最佳的壓實技術[8]。

例如在進行作業的過程中，如果遭遇了黃土質，就要增強這種土質的承載能力。在施工過程中，可以在土壤中添加一些生石灰，通過應用新型的吸水材料來進行加固作業，最大限度提高工程項目建設的穩定性，確保工程項目在后期運用的過程中更加的安全。在對黃土質進行壓實作業的過程中，施工人員還要對土壤中的水分進行有效的固結使其擴散，因為這種路段的強度比較弱。所以施工人員要采用人工作業的方式，對土質的密度和堅固度進行增強，才能在開展壓實作業的過程中，獲得最佳的作業效果。在進行具體建設時，施工人員還要在每次壓實作業之后，對土質的堅固程度進行實時的檢測，要保證建設情況符合作業要求之后，才能停止壓實作業[9]。

（三）強化后期壓實質量的檢測

施工企業在應用壓實施工技術進行公路工程路基路面建設的過程中，要想提高整體工程的建設質量，就應該對后期壓實作業質量進行嚴格的檢測，才能保證工程在運行的過程中更加的安全穩定。這是在進行工程項目建設過程中最終的建設環節，也是最為重要的一項建設環節。在對基層材料的壓實質量進行檢測時，可以采用透視檢查方法。在運用這種方法的過程中，首先要選用隨機取樣的方法開展檢測工作，將樣子密度儀器放置在測試的位置，還要提高準備工作的開展質量，然后按照事先制定的檢測方案，對測試區域進行全面的測量。在工作結束以后，要對儀器設備中的數據信息進行準確的讀取，然后關閉儀器設備。在開展這項工作時，也可以應用核子密度儀器設備，對路基路面的壓實度以及厚度等情況進行全面的檢測，確保各個環節的作業質量，符合工程項目的應用標準和規范。在所有的檢測工作完成之后，要對設備進行整理，還要保證作業的安全，確保所有環節無誤之后，才算是檢測工作的完成[10]。

四、結語

綜上所述，公路工程的建設質量與居民的出行存在密切的聯系，路基路面的壓實作業是公路工程建設中非常重要的一項內容。施工企業要對這個作業環節中的各項影響因素進行全面的分析，并且選用正確的施工技術，選擇合適的施工設備，才能從根本上提高工程項目的建設質量。現階段已經出現了一些新型的施工技術，尤其是壓實施工技術的應用，不僅提高了這個環節的建設質量，而且為后續各項作業奠定了良好的基礎。施工企業必須對壓實施工技術進行正確的應用，并且對技術應用時存在的不足之處進行解決，才能保證工程項目在應用的過程中，能夠發揮更大的作用。

參考文獻：

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