趙東超 謝貴生








摘要:為了分析某型機車牽引電機中頻感應(yīng)釬焊鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條的原因,使用電鏡掃描和宏觀金相分析斷口組織,運用ANSYS有限元軟件分析了轉(zhuǎn)子鐵心沖片與導條在不同接觸模式下斷口部位的應(yīng)力分布及固有頻率對轉(zhuǎn)子斷條的影響,提出了檢修電機斷條預防措施和新造電機改進方案,解決了該型電機轉(zhuǎn)子斷條故障,保證了機車的運行安全。
關(guān)鍵詞:牽引電機;導條斷裂;失效分析
中圖分類號:TG441.7 文獻標志碼:A 文章編號:1001-2303(2020)01-0109-05
DOI:10.7512/j.issn.1001-2303.2020.01.21
0 前言
電力機車牽引電機位于機車底部,在運行中受交變的疲勞載荷和較大的動應(yīng)力,鼠籠式電機轉(zhuǎn)子作為電機的轉(zhuǎn)動部件,頻繁啟動,端環(huán)與導條承受的電磁力、熱應(yīng)力、離心力均很大,其大小方向都在變化。某型機車牽引電機鼠籠式轉(zhuǎn)子在運行5年后發(fā)現(xiàn)導條自端環(huán)內(nèi)端面水平面處斷裂,如圖1、圖2所示,給機車安全運行帶來隱患。
對部分故障轉(zhuǎn)子端環(huán)進行軸線與徑向跳動量檢測,發(fā)現(xiàn)傳動端軸線跳動量(1.0~1.5 mm)大于非傳動端軸線跳動量(0.2~0.7 mm);傳動端徑向跳動量(0.5~1 mm)大于非傳動端徑向跳動量(0.2~0.5 mm)。軸向竄動增大,徑向跳動大,斷條電流發(fā)熱嚴重時,端環(huán)與定子鐵心內(nèi)圓接觸,出現(xiàn)定子掃膛。在斷條處理時鐵心中的殘留斷條容易剔出,表明導條與鐵心配合較松,導條打出后上面有鐵心沖片的痕跡,說明導條在槽內(nèi)發(fā)生振動。端環(huán)與導條分離后,發(fā)現(xiàn)傳動端端環(huán)橢圓度大于非傳動端,導條斷裂主要發(fā)生在端環(huán)橢圓短軸處。……