新能源背景下汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)研究

曠明秋 陳迎春 張艷梅

摘 要：最近幾年，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)取得了較為顯著的發(fā)展成效，節(jié)能環(huán)保工作也面臨著較大的挑戰(zhàn)?；诖?，新能源汽車的出現(xiàn)及運(yùn)用能夠較好地緩解汽車環(huán)保節(jié)能問題。通過相關(guān)調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源主要是新能源燃料，這樣能夠在一定程度上緩解我國(guó)的能源緊缺現(xiàn)狀，還能改善城市的生態(tài)環(huán)境，降低汽車尾氣對(duì)空氣的污染力度。通過調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的維修檢測(cè)診斷工作非常關(guān)鍵，采用先進(jìn)的汽車檢測(cè)維修技術(shù)能夠有效提升汽車維修檢測(cè)準(zhǔn)確性，并提升汽車的駕駛安全穩(wěn)定性。下面該文主要論述了新能源汽車維修檢測(cè)現(xiàn)狀，然后提出了相應(yīng)的優(yōu)化方案。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 維修檢測(cè) 診斷技術(shù) 現(xiàn)狀 優(yōu)化

在新能源發(fā)展背景下，汽車的燃料逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉慈剂?，這樣能夠有效滿足社會(huì)的節(jié)能環(huán)保發(fā)展，為了更好地滿足新能源燃料的使用，我們應(yīng)該及時(shí)改變汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以汽車的維修及檢測(cè)技術(shù)也需要不斷革新。在新能源汽車的維修過程中，工作人員應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新的維修知識(shí)，并在了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上不斷提升汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)水平，從而有效提升新能源汽車的維修檢測(cè)準(zhǔn)確性。

1 新能源汽車維修和檢測(cè)診斷工作現(xiàn)狀

1.1 新能源汽車檢修技術(shù)人員的綜合技能較弱

新能源汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展離不開專業(yè)技術(shù)人員的大力支持，為了確保新能源汽車維修檢測(cè)工作的有效落實(shí)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮新能源的自身作用，從根本上提升汽車的能源轉(zhuǎn)化效率，并進(jìn)一步降低汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放。此外，我們還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際需求不斷革新新能源汽車的維修檢測(cè)診斷技術(shù)，定期更換相關(guān)的檢測(cè)維修設(shè)備。然而，通過相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新能源汽車維修檢測(cè)診斷人員的綜合技能水平較弱，部分工作人員的專業(yè)水平較低，沒有接受過高水平的教育，且其實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)不足，從而影響新能源汽車的維修檢測(cè)工作水平提升，還影響新能源汽車的售后工作落實(shí)。

1.2 新能源汽車的維修檢測(cè)系統(tǒng)不太合理

新能源汽車的維修檢測(cè)系統(tǒng)不太合理，這樣就會(huì)影響新能源汽車的運(yùn)行安全穩(wěn)定性。隨著我國(guó)新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，新能源汽車的銷售量在不斷提升，但是汽車的維修檢測(cè)工作水平也需要進(jìn)一步提升。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，其維修檢測(cè)診斷系統(tǒng)的不合理問題將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)較大的負(fù)面影響，還會(huì)影響汽車銷售行業(yè)的發(fā)展。新能源汽車維修檢測(cè)系統(tǒng)的創(chuàng)建需要不同部門之間的共同合作，協(xié)調(diào)好售后工作、維修檢測(cè)工作以及診斷工作之間的關(guān)系才能有效提升新能源汽車檢測(cè)維修工作效率。

1.3 當(dāng)前的新能源汽車檢測(cè)維修售后服務(wù)水平有待提升

隨著我國(guó)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)、檢測(cè)以及售后工作都需要進(jìn)一步變革，通過相關(guān)部門政策的制定和落實(shí)，新能源汽車的生態(tài)環(huán)保作用逐漸凸顯出來(lái)。但是新能源汽車的維修檢測(cè)診斷工作落實(shí)不到位，相關(guān)的售后服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升，加之汽車維修檢測(cè)診斷工作與相關(guān)政策之間的差異，造成了新能源汽車的維修檢測(cè)管理制度內(nèi)容不完善的問題。當(dāng)前的新能源汽車設(shè)備檢測(cè)維修方式有待優(yōu)化，汽車內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)、電路等檢測(cè)維修水平有待提升，這樣就會(huì)造成少數(shù)新能源汽車的售后問題。購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者比較重視汽車的運(yùn)用及短板情況，新能源汽車的維修保養(yǎng)工作壓力較大，且需要投資的資金較多，制約新能源汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

1.4 新能源汽車的檢測(cè)與維修設(shè)備現(xiàn)狀

在我國(guó)的新能源汽車維修檢測(cè)工作落實(shí)過程中，工作人員應(yīng)該明確了解新能源汽車與傳統(tǒng)汽車檢測(cè)維修工作的差異。當(dāng)前新能源汽車檢測(cè)維修設(shè)備現(xiàn)狀并不理想，存在設(shè)備不夠用、使用較為頻繁、設(shè)備損傷較為嚴(yán)重等問題。少數(shù)實(shí)習(xí)人員沒有足夠的機(jī)遇實(shí)踐操作新能源汽車檢測(cè)維修設(shè)備，從而影響設(shè)備的操作熟練度，從而給維修檢測(cè)工作的落實(shí)帶來(lái)負(fù)面影響。

2 研究分析當(dāng)前的新能源汽車檢測(cè)維修診斷技術(shù)

2.1 關(guān)于新能源汽車的人工診斷技術(shù)的研究分析

在所有的汽車診斷技術(shù)中，比較常見的傳統(tǒng)技術(shù)就是人工檢測(cè)與診斷技術(shù)，這種技術(shù)主要是依靠檢測(cè)人員的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成的，不用相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行輔助，完全是檢測(cè)人員通過自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障診斷的一種技術(shù)。通常情況下，新能源汽車的故障大都是先讓維修檢測(cè)人員進(jìn)行人工診斷，主要是用手摸、用耳朵聽或者眼睛看等來(lái)大體找出發(fā)生故障的具體位置和引發(fā)原因，從而選擇合適的維修檢測(cè)方法。這種診斷技術(shù)的成本不高，然而檢測(cè)診斷的結(jié)果準(zhǔn)確性也有待提升，一些潛在的安全問題無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，從而增加汽車行駛的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此這種技術(shù)并不太適合當(dāng)前汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2.2 關(guān)于新能源汽車的現(xiàn)代儀器診斷技術(shù)分析

相比較而言，新能源汽車比較先進(jìn)，因此其故障診斷檢測(cè)設(shè)備也需要不斷革新，然而，當(dāng)前的一些診斷檢測(cè)設(shè)備需要人工檢測(cè)技術(shù)的大力支持，不少體型較大的汽車不用拆開就能借助現(xiàn)代化的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，從而有效提升維修檢測(cè)的準(zhǔn)確性。利用現(xiàn)代化的檢測(cè)診斷設(shè)備能夠獲取較為全面的信息，不少數(shù)據(jù)在規(guī)定范圍內(nèi)就能從側(cè)面表明狀態(tài)正常。假如一些數(shù)據(jù)超出正常范圍，就能從側(cè)面說(shuō)明相應(yīng)部位存在問題，及時(shí)找到故障位置和原因，并采取相應(yīng)的解決方案。新能源汽車的現(xiàn)代化儀器診斷成本較高，相對(duì)的，這種檢測(cè)診斷方法的準(zhǔn)確性也較高。

2.3 關(guān)于新能源汽車的智能化檢測(cè)技術(shù)分析

充分發(fā)揮智能化技術(shù)的作用，能夠有效提升新能源汽車維修檢測(cè)工作水平，還能滿足我國(guó)科技水平的提升需要，汽車的維修檢測(cè)工作需要重視智能化設(shè)備功效的發(fā)揮，從根本上提升汽車的維修檢測(cè)有效性。與傳統(tǒng)汽車相比較而言，新能源汽車更加重視能源的節(jié)約和環(huán)保，這類汽車的運(yùn)行能耗較低，其中的智能化設(shè)備也能夠更好地彰顯出汽車的節(jié)能、環(huán)保功能，智能化設(shè)備檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用能夠有效檢測(cè)新能源汽車的胎壓、空調(diào)以及電路問題，但是依然存在一定的限制性問題，技術(shù)水平需要進(jìn)一步提升。

3 提升新能源汽車檢測(cè)與維修工作水平的對(duì)策

3.1 提升新能源汽車檢測(cè)與維修人員的專業(yè)水準(zhǔn)

在新能源汽車的檢測(cè)維修工作落實(shí)過程中，相關(guān)人員的專業(yè)水準(zhǔn)直接關(guān)系到檢測(cè)維修工作的順利落實(shí)，為此我們應(yīng)該重視新能源汽車檢測(cè)與維修人員專業(yè)水平的提升。從檢測(cè)維修工作人員的角度來(lái)分析，相關(guān)單位應(yīng)該定期舉辦相應(yīng)的培訓(xùn)活動(dòng)，鼓勵(lì)工作人員積極參與，從而幫助工作人員掌握更多的先進(jìn)知識(shí)。第一，檢測(cè)維修人員應(yīng)該深入了解新能源汽車的相關(guān)運(yùn)用狀況，并找出新能源汽車與傳統(tǒng)汽車之間的異同，并在汽車市場(chǎng)的發(fā)展背景下和需求下，給與新能源汽車檢測(cè)與維修人員足夠的關(guān)注。第二，科學(xué)指導(dǎo)汽車檢測(cè)維修工作人員有針對(duì)性的掌握一些重點(diǎn)維修檢測(cè)實(shí)踐操作技巧。新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的改變，汽車維修和檢測(cè)工作方式也需要進(jìn)行相應(yīng)的革新，給工作人員提供一些實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)，讓其不斷提升汽車維修檢測(cè)工作水平。不僅如此，針對(duì)一些剛?cè)雿徫坏墓ぷ魅藛T來(lái)說(shuō)，應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行培養(yǎng)，根據(jù)新能源汽車的自身結(jié)構(gòu)和特征，編訂針對(duì)性的教材供其學(xué)習(xí)，讓其在較短的實(shí)踐內(nèi)熟悉新能源汽車的內(nèi)部構(gòu)造和特征。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，新來(lái)的工作人員能夠在虛擬操作中不斷提升自己的實(shí)踐操作水平，讓工作人員在較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)熟練操作。在實(shí)踐操作水平的提升過程中，可以創(chuàng)建相應(yīng)的討論小組，然后通過不同成員之間的討論發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，這樣能夠有效提升工作人員的溝通效率。

3.2 定期更新相關(guān)設(shè)備，適當(dāng)增加設(shè)備的數(shù)量

為了進(jìn)一步提升新能源汽車的檢測(cè)維修工作水平，我們應(yīng)該定期更新相關(guān)設(shè)備，并適當(dāng)增加設(shè)備的數(shù)量，還可以結(jié)合實(shí)際需求及時(shí)調(diào)整設(shè)備數(shù)量。汽車檢測(cè)維修設(shè)備的運(yùn)用效率應(yīng)該控制在合理范圍內(nèi)，盡量減少由于運(yùn)用較為頻繁造成設(shè)備的損毀。特別是在新能源汽車的檢測(cè)過程中，受到動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)改變的影響，汽車的檢測(cè)設(shè)備準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性也要進(jìn)一步提升。只有擁有足夠的設(shè)備，才能給新能源汽車的檢測(cè)維修提供良好的服務(wù)，才能有效提升汽車檢測(cè)維修人員的實(shí)踐操作水平。充分發(fā)揮汽車協(xié)會(huì)的作用，從中選擇更多更好地專業(yè)人員，從而推動(dòng)現(xiàn)代化汽車技術(shù)的革新，每隔一段時(shí)間就進(jìn)行一次設(shè)備的檢測(cè)維修，從而發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時(shí)解決。

4 結(jié)語(yǔ)

通過上文的描述可以看出，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的維修檢測(cè)工作存在較大的差別，我們應(yīng)該選擇先進(jìn)、合理的方式提升汽車維修檢測(cè)診斷水平。隨著我國(guó)新能源汽車檢測(cè)技術(shù)智能化和規(guī)范化水平的提升，汽車環(huán)保節(jié)能水平也得到了提升，這樣才能有效推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王志辛.新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（23）：140-141.

[2]劉德濤，陳林.新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（04）：78.

[3]白凱文.新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018（21）：275-276+280.

[4]方青媛.新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2019（4）：67.

[5]司春鳳.新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革[J].南方農(nóng)機(jī)，2017（19）：149-150.

[6]王志辛.新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018，275（23）：146-147.