美媒：美中之爭波及沃爾沃美國工廠

美國彭博社9月14日文章，原題：沃爾沃想把在美國制造的汽車賣給美國人沃爾沃汽車是一家由中國億萬富翁所有的瑞典公司，在美國南部有一家汽車廠，使用的關(guān)鍵部件在墨西哥制造。在自由貿(mào)易日益增長的時代，它是全球汽車工業(yè)如何相互關(guān)聯(lián)的典型例子。

2018年，沃爾沃在南卡羅來納州查爾斯頓市開設(shè)了工廠，并雄心勃勃地計劃向中國出口汽車。這是沃爾沃展示其作為一個在三大洲都有生產(chǎn)基地的全球品牌重新崛起的高峰。

但隨后，美中貿(mào)易戰(zhàn)迫使沃爾沃放棄了上述出口計劃。今年，隨著新冠疫情在全球蔓延，這家工廠受到零部件短缺的困擾，不得不三次停產(chǎn)。更糟糕的是，美國購車者的偏好已經(jīng)迅速從沃爾沃在查爾斯頓生產(chǎn)的轎車轉(zhuǎn)向了SUV。

美國特朗普政府與中國的不穩(wěn)定關(guān)系已經(jīng)讓沃爾沃的所有者李書福感到頭痛。2010年，李書福控股的吉利汽車從福特手中收購了沃爾沃，目的是獲得歐洲制造技術(shù)，打造中國第一家真正意義上的全球汽車制造商。貿(mào)易戰(zhàn)摧毀了沃爾沃2018年公開招股的計劃。沃爾沃與吉利擬議中的合并目前也被擱置。

即將到來的美國總統(tǒng)大選并沒有讓沃爾沃高管們對中美之爭在短期內(nèi)結(jié)束抱太大希望。相反，他們已經(jīng)適應(yīng)了這樣一個現(xiàn)實：在可預(yù)見的未來，沒有摩擦的貿(mào)易仍將是難以實現(xiàn)的。“情況不會很快改變”，沃爾沃美國分公司負(fù)責(zé)人安德斯·古斯塔夫松說，“如果你問我，美國領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)生變化，情況是否會有所不同，我的回答是否定的。”

專注于亞洲市場的汽車咨詢?nèi)耸窟~克爾·鄧恩說，盡管沃爾沃早期戰(zhàn)略的大部分希望都破滅了，但在美國設(shè)立工廠，至少將有助于沃爾沃部分應(yīng)對美中兩國可能繼續(xù)存在的汽車關(guān)稅。

沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎·薩穆埃爾松也認(rèn)為，無論誰入主白宮，當(dāng)前對全球化的抵觸情緒都將持續(xù)下去。他說：“現(xiàn)在，貿(mào)易被雙方當(dāng)作一種政治武器。目前雙方都在比拼誰更強硬。我認(rèn)為，大選之后，有可能實現(xiàn)關(guān)系正常化。”▲（劉德譯）