蘇澤鵬,焦學健,楊建強,楊 磊
(山東理工大學 交通與車輛工程學院,山東 淄博 255049)
轉向拉桿球頭銷是汽車轉向系統的關鍵部件,其強度、質量和可靠性直接影響汽車轉向的靈敏度以及開車的舒適度[1],球銷防塵罩破裂是球銷失效的主要模式之一[2]。為了更好地研究某型號轉向外拉桿,本文利用Hyperwork中的Hypermesh模塊進行前處理,利用Lsdyna進行計算,對設計的球銷防塵罩進行工作過程中的動態強度分析[3],同時對設計生產出的防塵罩進行泥水耐久試驗[4],檢驗其是否滿足產品要求。
轉向外拉桿總成主要包括外拉桿防塵罩、外拉桿球銷套、外拉桿球頭銷、外拉桿球銷座等部件[5],如圖1所示。圖1中防塵罩與外拉桿球銷套緊固在一起,外拉桿球頭銷固定在外拉桿球銷座上,為球鉸連接,右端外拉桿球銷套與內拉桿球銷套為螺紋連接。球頭銷總成最常見的失效模式是球銷異常磨損松曠,導致這種失效的大部分原因是由于防塵罩的破損,泥水進入球頭銷總成中,使球銷及球銷座早期磨損松曠[6]。本文利用有限元分析軟件Hyperwork以及Lsdyna對防塵罩工作過程中的強度進行仿真分析,同時對防塵罩進行泥水耐久試驗檢驗其性能是否合格。

圖1 轉向外拉桿總成結構圖
為了使防塵罩具有良好的密封性和足夠的工作強度,設計了一款新型防塵罩。防塵罩頂部有槽孔,便于工件的夾裝與固定,上端面外輪廓略高于端面,增加防塵罩的防水性能,中間安裝球頭銷的孔處有多層波浪紋,既可以與球頭銷緊密貼合,又起到密封作用,防止滑落。底座有骨架支撐防塵罩,底座與球銷套之間采用壓力機壓緊,隨后涂上密封膠保證其密封性。側面壁采用不同厚度,上端厚下端薄,既滿足壓縮要求,又有足夠的強度。根據產品設計要求,防塵罩在工作狀態時,Y方向壓縮6 mm,球頭銷傾角0°~28.5°,壓向防塵罩一側,具體的防塵罩結構如圖2所示。
防塵罩采用橡膠制成,橡膠是一種具有超彈性、粘彈性特質的材料,具有很好的延伸率。為了擬合橡膠的本構參數,本文選用Mooney-Rivlin模型來描述橡膠的本構。Mooney-Rivlin模型適合中小型變形情況,用它來定義不可壓縮橡膠材料時,泊松比要大于0.49,才能保證不可壓縮行為。描述橡膠應變能量的密度函數如下:
(1)
式(1)為常見的Mooney-Rivlin模型。式(1)中:U為應變能密度;C10、C01、D1為Mooney常數;I1、I2為Cauchy-Green應變不變量;對于不可壓縮橡膠材料,J取1。根據拉伸試驗最終確定Mooney-Rivlin常數,即C10=0.17,C01=0.80。
在Hypermesh中定義橡膠材料時,選用MATL27材料,只需定義泊松比、密度及C10、C01兩個常數便可以模擬橡膠本構模型。
首先在Solidworks中建立三維模型,為了方便計算防塵罩強度、減少計算時間,將模型簡化為4個部件:外拉桿球銷套、外拉桿球銷座、外拉桿球銷及防塵罩。將模型導入Hypermesh中進行網格劃分,賦予材料屬性,施加邊界條件,得到有限元模型[7]。該有限元模型有節點53 456個,單元224 559個,如圖3所示。
采用四面體網格對模型進行劃分,為了保證每個厚度方向上至少有3層網格,選用1 mm網格尺寸,這樣可以保證結果的精確性[8]。對模型賦予材料屬性,防塵罩材料為橡膠(密度1 830 kg/m3,泊松比為0.49),選用Mooney-Rivlin模型來模擬橡膠的本構模型[9];球頭銷材料為40Cr(密度7 800 kg/m3,泊松比為0.30,彈性模量為2.1×105MPa),其余定義為剛體。
球頭銷與球銷座之間為球鉸連接[10],在球頭中心點位置建立球鉸連接[11],如圖4所示。

圖4 球頭銷球鉸示意圖
考慮到防塵罩在工作情況下的變形與裝配問題,需對其定義接觸關系。防塵罩與外拉桿球銷套通過壓力機壓緊,為緊固連接,采用Tied進行膠粘接觸模擬,忽略原始穿透。在球頭銷擺動過程中,防塵罩變形后會產生自接觸的情況,所以部件添加自接觸,動摩擦系數為0.02,靜摩擦系數為0.15。設定后的接觸設置見表1。

表1 接觸設置示意表
在邊界條件設置中,因為轉向外拉桿的防塵罩在實際安裝過程中處于壓縮狀態,所以在仿真模擬中,在防塵罩上方加一圓盤,定義一條位移曲線使其沿Y軸強制位移,使防塵罩沿Y軸負方向壓縮6 mm,處在壓縮狀態;球頭銷的極限角度為28.5°,使用拉力計對球頭銷彎曲時的受力進行測量,結果為20 N左右,因此在球頭銷上端施加20 N的力,定義一條力的曲線,方向與X軸平行,用來模擬球頭銷從初始位置擺動到28.5°的過程。圖5為防塵罩位移曲線圖,圖6為球頭銷擺動受力測試圖,圖7為球頭銷受力曲線圖。對底板進行全約束,邊界條件設定后的模型如圖8所示。定義計算時間為0.11 s,時間間隔為0.005 s,輸出d3plot文件,便于后處理結果的查看。

圖5 防塵罩位移曲線圖

圖6 球頭銷擺動受力測試圖
從Hypermesh中導出K文件,在Lsdyna中進行計算,可得到防塵罩的壓縮示意圖。圖9為防塵罩在Y向壓縮6 mm時的壓縮示意圖,圖10為球頭銷擺動角度圖。球頭銷單邊旋轉角度示意圖如圖11所示,由圖11可知,球頭銷單邊旋轉角度約為28.5°,符合要求。

圖10 球頭銷擺動角度示意圖

圖11 球頭銷單邊旋轉角度示意圖
圖12為防塵罩Mises應力示意圖。由圖12可知,最大應力發生在0.11 s時球頭銷與防塵罩接觸處,最大應力為4.82 MPa,橡膠的動態許用應力為±10 MPa[12],最大應力在許用應力范圍之內,防塵罩符合強度要求。

圖12 防塵罩Mises應力示意圖
球頭銷總成最常見的失效模式是由泥水造成的球銷異常磨損松曠。因此要對設計生產出的防塵罩進行泥水耐久試驗,對其耐久性能進行研究,保證在規定的循環試驗次數后,防塵罩無滲漏、無破壞,功能完好。
將球頭銷部分安裝在試驗夾具上,安裝方法及試驗夾具尺寸、形狀與試車相同,泥水能夠噴灑在防塵罩的密封部位和外拉桿球銷套端部,泥水耐久性試驗示意圖如圖13所示。

圖13 泥水耐久性試驗示意圖
試驗條件設置如下:設定球頭銷擺動角度為±12°,擺動重復速率為1~3 Hz,轉動角度為±40°,轉動重復速率為0.3~1 Hz,泥水按照規定的試驗塵埃50 g和1 L水混合,噴灑泥水的速率為0.5~3 L/min,每隔5~15 min噴灑一次泥水,試驗循環次數為1.0×106,試驗裝置如圖14所示。

圖14 防塵罩泥水耐久試驗圖
將樣件在泥水耐久試驗機上試驗1.0×106次后取下,觀察防塵罩是否完好,有無滲漏現象。試驗后的樣件如圖15所示,可以看出防塵罩完好未破裂、無滲漏現象,表明該結構防塵罩滿足試驗要求。

圖15 泥水耐久性試驗后樣件示意圖