洪樹旭


未久之前,廣汽傳祺低調(diào)上市了一款叫GS8S的新車型,可能你和我一樣,沒留意多了個“S”代表什么意思。按照車廠們的套路,無非是所謂運動版或者改款時在名字上搞點新鮮感。而當我拿到這款試駕車的時候,我發(fā)現(xiàn)它雖然外觀設(shè)計和GS8大同小異,但總覺得有哪里不太一樣?拿出手機查查數(shù)據(jù),終于恍然大悟……
還記得之前傳祺家族中在GS8之下還有個GS7嗎?這倆兄弟外觀幾乎一模一樣,后者就是縮小版的前者,價格稍微便宜一點。但人們注意力多聚焦在GS8上,加上國人買車又喜歡有多大買多大,所以GS7多多少少被忽略了。我的理解是……傳祺借改款之勢,干脆將舊款GS7并入GS8車系并改名為GS8S作為產(chǎn)品補充,15.58~19.28萬元的價格和原來的GS7390T車型相當。再說白話點……如果GS8是iPhone11ProMax,GS8S就是iPhone11,動力總成(處理器)是一樣的,尺寸和配置有差異。當然,只是比喻,實際上沒差那么多!
如果認真點看,其實可以看出GS8S和GS8在外觀上還是有些不一樣的,例如中網(wǎng)的鍍鉻飾條從橫條式變成多幅直瀑式,保險杠的造型有明顯區(qū)別,D柱處沒有作“懸浮式”黑化處理,輪圈的形狀也不一樣。
GS8S的尺寸與GS7基本相同,車長為4740mm,軸距為2720mm,車寬、車高都和GS8一樣,所以真的只是短軸和長軸的區(qū)別而已,“S”或許可以被理解為“smaller”。實際上,GS8S的車長已經(jīng)比大眾途觀L都還要長,仍算得上是中型SUV,而且GS8S的造型比較高大方正,不管看起來還是坐起來都有一種大車感。

車身縮短以后的GS8S就是標準的五座SUV,標準的意思是后排可以輕松容納正常身材的人,不放倒座椅有接近900L的后備箱空間,對空間有合理需求的人來說足矣。
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