著力打造高能級物流樞紐網絡

毛海軍 孫佳然 鄧瀧

物流樞紐是區域物流體系的核心基礎設施，在物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。江蘇作為“一帶一路”交匯點，地處長江經濟帶重要位置，是長三角世界級城市群的核心區域，也是落實和推動長三角一體化發展的關鍵區域，需要著力增強物流對國家戰略的支撐能力和對經濟高質量發展的引領能力。江蘇是全國物流大省，但現有物流樞紐設施服務能級普遍不高，“有高原、無高峰”，與高質量發展要求尚有差距，也與經濟大省、物流大省的地位不相匹配，迫切需要依托物流樞紐承載城市、物流大通道、主要交通樞紐，建設由國家物流樞紐、省級物流樞紐以及重點物流園區構成的高能級物流樞紐網絡，形成樞紐引領、網絡暢通、智慧高效、綠色安全、開放共享的高質量物流服務體系，為江蘇打造物流強省、推動經濟高質量發展提供重要支撐。

物流樞紐是物流體系的核心基礎設施

物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。與一般的物流園區相比，物流樞紐特點主要體現在：集約化與一體化要求更嚴、網絡化與協同化運行更好、信息化與智能化應用更強、規模化與組織化程度更高、共享化與融合化水平更優。因此，物流樞紐在促進物流資源集聚、提高物流運行效率、支撐區域產業轉型升級等方面發揮著重要作用。

2018年，《國家物流樞紐布局和建設規劃》出臺，明確提出要構建國家物流樞紐網絡，打造“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，共有127個城市入選國家物流樞紐承載城市，規劃布局212個國家物流樞紐。……