分析公路養(yǎng)護(hù)施工過程中的安全管理策略

高源

摘? ? 要：從當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)來看，公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中依然存在諸多問題，如工作人員養(yǎng)護(hù)意識(shí)缺乏、安全措施落實(shí)不到位、缺乏有效的養(yǎng)護(hù)施工安全管理運(yùn)行機(jī)制等，繼而危及到相關(guān)人員的人身安全。鑒于此，本文針對(duì)這些問題進(jìn)行探討，并在此基礎(chǔ)上提出以下安全管理策略：一是提高工作人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí);二是加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的安全管控;三是加強(qiáng)有效的公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理運(yùn)行機(jī)制，旨在提高安全管理水平，以此來加快公路事業(yè)發(fā)展的腳步。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)施工;安全管理;危險(xiǎn)源管控

1? 引言

施工團(tuán)隊(duì)在對(duì)橋梁工程、深路塹路基等比較繁瑣的工程施工中，出現(xiàn)安全事故與設(shè)備損壞的情況隨處可見，在施工過程中質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)也同時(shí)存在。因此，在公路建設(shè)施工的基礎(chǔ)上，對(duì)安全管理予以高度重視就顯得格外重要。鑒于此，本文從公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問題、公路養(yǎng)護(hù)施工過程中的安全管理策略這幾個(gè)方面進(jìn)行了探討，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)提出合理化建議，旨在為相似工作提供重要的參考依據(jù)。

2? 公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問題

2.1? 工作人員養(yǎng)護(hù)意識(shí)缺乏

針對(duì)施工人員來說，其工作內(nèi)容就是對(duì)公路容易形成的問題作出事先的準(zhǔn)備和安排。與此同時(shí)，就需要有專門的人員來對(duì)養(yǎng)護(hù)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好嚴(yán)格的把關(guān)。我們都知道，公路的養(yǎng)護(hù)施工情況會(huì)對(duì)其使用時(shí)間帶來直接的影響，同時(shí)也屬于公路的一個(gè)安全保護(hù)屏障，所以養(yǎng)護(hù)施工人員應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的意識(shí)。除此之外，基于科學(xué)技術(shù)水平日益提高的背景之下，除了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作提出諸多要求之外，還對(duì)養(yǎng)護(hù)施工人員的綜合能力提出了相關(guān)要求，顯然這就在很大程度上令監(jiān)管人員的工作面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。鑒于此，這就要求工作人員要建立起終身學(xué)習(xí)的理念，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)與技能，然而現(xiàn)階段依然存在不少人員抵觸新的養(yǎng)護(hù)方式，依然采取以往的養(yǎng)護(hù)方式加以管理，養(yǎng)護(hù)不合理就極易致使養(yǎng)護(hù)施工工作出現(xiàn)問題。

2.2? 安全措施落實(shí)不到位

就整個(gè)工程項(xiàng)目而言，不管是針對(duì)哪個(gè)管理人員來說均隨意的抓工程效益，但是卻沒有對(duì)安全問題予以高度重視，隨意地對(duì)整體工程進(jìn)行加緊施工，對(duì)工程項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)性沒有做好相應(yīng)的防護(hù)措施。不只是這樣，在培訓(xùn)工作人員期間也沒有將安全責(zé)任教育落實(shí)到位，沒有把安全意識(shí)傳達(dá)進(jìn)行到位。顯然這樣久而久之下去必然會(huì)導(dǎo)致相關(guān)人員在進(jìn)行施工期間，沒有對(duì)潛在的安全隱患引起必要的重視，甚至有不少管理者在安全認(rèn)識(shí)方面還缺乏與之相匹配的管理水平。

2.3? 缺乏有效的養(yǎng)護(hù)施工安全管理運(yùn)行機(jī)制

現(xiàn)階段，由于公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理衍生出了五花八門的問題，因此公路的安全管理也產(chǎn)生了不少質(zhì)量方面的難題，其中缺乏切實(shí)可行的運(yùn)行機(jī)制就是致使這個(gè)局面的一個(gè)關(guān)鍵因素。之所以這樣說是由于缺乏一個(gè)統(tǒng)一的管理機(jī)制，導(dǎo)致此項(xiàng)工作沒有條理，不少情況下均是來到施工場(chǎng)地后，才結(jié)合具體狀況進(jìn)行安排與施工的，顯然這樣就會(huì)致使養(yǎng)護(hù)工作無法真正落實(shí)到實(shí)際工作中，也容易衍生出很多質(zhì)量問題，繼而對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工工作水平帶來不利影響。

3? 公路養(yǎng)護(hù)施工過程中的安全管理策略

對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行深度剖析后，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)提出以下公路養(yǎng)護(hù)施工過程中的安全管理策略：一是提高工作人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí);二是加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的安全管控;三是加強(qiáng)有效的公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理運(yùn)行機(jī)制，具體內(nèi)容如下。

3.1? 提高工作人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)

我們都知道工作人員是充分確保公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理工作的根本保障。所以，倘若想要將管理水平加以提升，那么第一時(shí)間就是要想辦法強(qiáng)化工作人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)。之所以這樣說是因?yàn)槿藛T會(huì)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作是否正常開展帶來直接的影響，同時(shí)也在此項(xiàng)工作當(dāng)中扮演著不可或缺的角色，關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)施工的進(jìn)度以及整體質(zhì)量。從當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)來看，由于公路交通對(duì)公路養(yǎng)護(hù)水平提出了愈來愈多的要求，以往養(yǎng)護(hù)方式早已無法緊跟時(shí)代的腳步。然而一些工作人員的綜合素養(yǎng)卻呈現(xiàn)出不高的狀態(tài)，無法順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。所以，要想令全體員工的養(yǎng)護(hù)意識(shí)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，就要從工作理念上加以轉(zhuǎn)變，顯然此時(shí)加大培訓(xùn)與教育力度就顯得格外重要。不只是這樣，除了要強(qiáng)化工作人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)外，還應(yīng)當(dāng)在指定的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)化他們對(duì)一些新工藝、養(yǎng)護(hù)材料等相關(guān)方面的認(rèn)識(shí)，促使他們可以做到學(xué)以致用，對(duì)一些公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)與材料進(jìn)行充分利用，以此來促進(jìn)其安全管理水平的全面提升。

3.2? 加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的安全管控

在公路建設(shè)過程中，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)重視安全事故的控制，尤其是發(fā)生重大事故時(shí)，無論哪個(gè)施工隊(duì)伍均要做好相應(yīng)的預(yù)防工作以及采取必要手段降低安全事故發(fā)生的概率。在組織建設(shè)施工的時(shí)候，所有細(xì)節(jié)均會(huì)形成安全事故，其風(fēng)險(xiǎn)因素也是多方面的，而強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)源的安全管控是減少事故出現(xiàn)次數(shù)的關(guān)鍵方式，比如可以結(jié)合實(shí)際狀況制定出與之相匹配的安全管理規(guī)定，在具體施工期間把隧道工程、高填深挖等相關(guān)工作列為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，并嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工，同時(shí)還要對(duì)全體員工加大管理與教育力度。從客觀的角度出發(fā)來講，高危工程存在著較強(qiáng)的繁瑣性，施工期間安全管理難度系數(shù)高等特征，所以在進(jìn)行施工的前期階段，應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)防評(píng)估工作，并將評(píng)估結(jié)果當(dāng)作參考依據(jù)制定出切實(shí)可行的防范措施，以便可以從源頭上減少安全事故出現(xiàn)的概率。

3.3? 加強(qiáng)有效的公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理運(yùn)行機(jī)制

對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)施工來說，其通常與公路的建設(shè)施工方面較為相似，比如需要時(shí)刻關(guān)注視覺美觀，要以可循環(huán)材料為主，最大限度地處理可以再次利用的材料等。由此可見，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)施工安全管理運(yùn)行機(jī)制是妥善處理現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)問題的重要途徑。倘若想要固件一個(gè)切實(shí)可行的運(yùn)行機(jī)制，那么就需要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及施工隊(duì)伍的大力支持，以此來促進(jìn)相關(guān)管理政策的正常實(shí)施。另外，強(qiáng)化該運(yùn)行機(jī)制還有一個(gè)目的就是可以實(shí)現(xiàn)規(guī)范施工，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)施工的所有流程均可以按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，目的是為了促進(jìn)該機(jī)制更加健全，同時(shí)還可將具體的職責(zé)以及義務(wù)落實(shí)到個(gè)人頭上，這樣不管是哪個(gè)流程發(fā)生問題都可在第一時(shí)間找到直接責(zé)任人，確保該機(jī)制的順利運(yùn)作，確保日后的公路建設(shè)可以得到認(rèn)同。

4? 結(jié)語

為了盡可能降低施工期間不安全因素發(fā)生的概率，保障公路建設(shè)項(xiàng)目安全管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，需要將目光放在安全管理的上面，并在此基礎(chǔ)上將安全管理責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到實(shí)際工作中，強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查。本文從工作人員養(yǎng)護(hù)意識(shí)缺乏、安全措施落實(shí)不到位、缺乏有效的養(yǎng)護(hù)施工安全管理運(yùn)行機(jī)制這三個(gè)方面詳細(xì)闡述了公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問題，并在此基礎(chǔ)上提出切實(shí)可行的策略，旨在推動(dòng)我國(guó)公路事業(yè)的健康發(fā)展。

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