燃情再續(xù)

霍慶澤　邱洪濤

以邁騰、天籟、索納塔10這3款中性商務轎車為例，作為市場上的老對手，在賽場上它們各有勝負，成績也格外接近，讓人不經產生“既生瑜，何生亮”的感嘆，最終東風日產天籟憑借其優(yōu)異的操控性能和動力輸出，在百公里加速、麋鹿測試、蛇形測試等7個項目中出色發(fā)揮，斬獲該組別冠軍。天籟一貫緊致的底盤設定，和前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，大幅提升了車輛避震效果。故而它在顛簸測試中的不俗表現也就不令人驚訝了。

在緊湊型SUV（17萬級）組比賽中，創(chuàng)界、CX30、探影這三位“新銳”，在成績上“你追我趕”，表現得十分驚艷，蛇形測試項目中，探影還取得了11.861s的全場最好成績，它也憑借著在比賽中的優(yōu)異表現，勇奪本組比賽的冠軍。

在激情燃燒同時，部分車型在智能挑戰(zhàn)賽上的優(yōu)異表現，讓大家對這些車型的能力與優(yōu)勢有了更為全面的了解。邁騰、柯迪亞克GT順暢的自動泊車，索納塔10與邁騰車型清晰、實用的全景倒車影像，都給人留下了深刻印象。

經過激烈爭奪，CCPC 2020賽季東海博世站T組第二組賽事各車型組別勝者終于確定了歸屬。中型商務轎車組與中型運動轎車組的綜合冠軍分別由東風日產天籟和東風本田INSPIRE獲得，上汽通用五菱新寶駿RS-3則斬獲了小型SUV組綜合冠軍頭銜，緊湊型SUV（17萬級）組和中型SUV（25萬級）組的綜合冠軍則分別被一汽-大眾探影和廣汽豐田漢蘭達收于囊中。

隨著第二組比賽的圓滿結束，CCPC 2020賽季東海博世站T組第三組的比賽也將緊鑼密鼓地展開，3個組別的7款車型即將亮相賽場，各種精彩比拼接踵而至。