基于OMS平臺的自動化主站系統(tǒng)缺陷管理研究

摘要：對電力系統(tǒng)中自動化主站系統(tǒng)的缺陷管理流程進行了設計，分析了自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程中的節(jié)點及其功能設計要點，從而提高自動化主站系統(tǒng)缺陷管理效率。

關鍵詞：自動化主站系統(tǒng);缺陷管理;流程;審核

0 引言

根據(jù)國家電網(wǎng)公司“十一五”電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)建設發(fā)展規(guī)劃要求，為了加強我國電網(wǎng)調(diào)度機構的調(diào)度能力，全面提升調(diào)度系統(tǒng)駕馭大電網(wǎng)的能力，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提高電網(wǎng)調(diào)度運行管理水平，電網(wǎng)公司開發(fā)了一種電網(wǎng)調(diào)度運行管理系統(tǒng)（以下簡稱OMS）。其中，自動化主站系統(tǒng)缺陷管理屬于OMS二次管理模塊中的自動化運行管理部分。

1 自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程

運行人員在試驗、定檢、檢修或驗收過程中發(fā)現(xiàn)缺陷，填報人按照調(diào)度自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程規(guī)范填報缺陷單;班組負責人組織消缺，將缺陷單發(fā)給自動化運維人員跟進消缺;消缺任務執(zhí)行完成后，由安全驗收人員驗收，并經(jīng)系統(tǒng)部專責和分管領導審核后，缺陷管理流程結束并歸檔。

1.1? ? 流程圖

自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程如圖1所示。

1.2? ? 業(yè)務表單

自動化主站系統(tǒng)缺陷管理業(yè)務表單如表1所示。

2 自動化主站系統(tǒng)缺陷管理的節(jié)點及其功能設計

自動化主站系統(tǒng)缺陷管理節(jié)點及角色說明如表2所示。

2.1? ? 節(jié)點功能設計

2.1.1? ? 填報缺陷

（1）缺陷編號：根據(jù)規(guī)則自動生成格式，如M+省區(qū)編號+地區(qū)編號+YYYY+MM+SSS;（2）系統(tǒng)提供自動獲取“缺陷發(fā)現(xiàn)時間”（系統(tǒng)時間）和“缺陷發(fā)起人”（登錄用戶）功能;（3）缺陷填報人點擊“發(fā)送”按鈕，非空校驗通過之后，發(fā)送至“組織消缺”節(jié)點。

2.1.2? ? 組織消缺

（1）“要求完成時間”：根據(jù)當前時間和嚴重等級自動填寫。緊急缺陷應立即安排處理并在2 h內(nèi)消除;重大缺陷應在24 h內(nèi)處理并在72 h內(nèi)消除;一般缺陷應在72 h內(nèi)處理，暫時不影響系統(tǒng)運行或電網(wǎng)監(jiān)控的缺陷可安排在月度檢修計劃中處理，處理時間不得超過2個月。（2）點擊“發(fā)送”按鈕，非空校驗通過之后，把消缺單發(fā)送至“執(zhí)行”節(jié)點。

2.1.3? ? 執(zhí)行

（1）系統(tǒng)名稱，包括網(wǎng)絡化調(diào)度預警與快速發(fā)令系統(tǒng)（DICP）、二次監(jiān)管平臺、OMS、發(fā)電廠輔助服務考核系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)（機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、UPS、大屏幕）、繼保信息在線狀態(tài)檢測系統(tǒng)、變電自動化系統(tǒng)等。（2）缺陷原因分類：硬件故障、軟件故障、參數(shù)配置（人為）。（3）字段“主站/廠站”與字段“設備類型”為二級聯(lián)動：選擇“主站”時，設備類型為服務器、工作站、網(wǎng)絡及安全防護設備、存儲設備、KVM設備、GPS、UPS、空調(diào)、大屏幕、機房監(jiān)控及其他;選擇“廠站”時，設備類型為遠動裝置、測控裝置、監(jiān)控系統(tǒng)綜自后臺、PMU裝置、服務器、工作站、網(wǎng)絡及安全防護設備、KVM設備、輔助設備、GPS對時裝置及其他。（4）降級缺陷等級：當“處理意見”選擇了“缺陷降級”時，可選擇降級缺陷等級（一般缺陷或重大缺陷）。（5）降級要求完成時間：當“處理意見”選擇了“缺陷降級”時，系統(tǒng)會自動計算完成時間。根據(jù)缺陷填報時間為起點計算，重大缺陷降級完成時間為72 h;一般缺陷降級完成時間為60天。（6）“未按時完成原因”字段內(nèi)容的填寫：當“處理意見”為“消缺未完成”，需要填寫未按時完成原因。（7）點擊“廠商服務質(zhì)量情況”，打開廠商服務質(zhì)量情況頁面，勾選其中的單選框，自動計算總扣分，3個項目都必須打分，之后點擊保存。（8）“維護單位”“管理單位”字段填寫：可選擇或手填。（9）點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后至“班組安全員”節(jié)點，角色選擇界面能選擇到具體人員。（10）“生產(chǎn)廠家”，包括南瑞繼保、南京電研、長園深瑞、國電南自、南瑞科技、北京四方、許繼電氣、南京中德、深圳康拓普、上海惠安、積成電子、東方電子、華為、戴爾、IBM、惠普、聯(lián)調(diào)、斯耐德、愛普生、易斯特、中國電科院、思科、華三及其他。

2.2? ? 班組安全員驗收

（1）驗收負責人、驗收時間根據(jù)處理人填報信息自動獲取;（2）是否列入事故事件處理表、是否列入危險點分析表、是否列入反措、是否列入家族性缺陷表默認值為否（不勾選）;（3）點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后至“部門安全員審核”節(jié)點，角色選擇界面能選擇到具體人員。

2.3? ? 部門安全員審核

（1）驗收負責人、驗收時間根據(jù)處理人填報信息自動獲取;（2）點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后至“分管領導審核”節(jié)點，角色選擇界面能選擇到具體人員。

2.4? ? 分管領導審核

（1）驗收負責人、驗收時間根據(jù)處理人填報信息自動獲取;（2）點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后歸檔數(shù)據(jù);（3）若缺陷需上報中調(diào)，則由分管領導審核完畢之后，點擊“發(fā)送”按鈕將地調(diào)執(zhí)行結果上報中調(diào)留檔。

3 結語

本文介紹的基于OMS平臺的電力自動化主站系統(tǒng)缺陷管理方法，突破了傳統(tǒng)的電網(wǎng)運行管理模式，推廣應用了平臺化、數(shù)字化、智能化管理方式，為電網(wǎng)二次系統(tǒng)管理注入新的力量，助力自動化主站平穩(wěn)有序運行。

收稿日期：2020-08-05

作者簡介：胡圣青（1988—），男，廣東陽江人，碩士，工程師，研究方向：電力工程技術。