高速公路房建工程設計常見問題及對策

陶湘

摘 要：隨著經濟技術的發展，人們的生活水平質量得到提高，對日常的需求也越來越高，為了滿足人們日益增長的需求，區域間的貿易往來開始逐漸頻繁，公路運輸就成為主要的來往方式，因此國家就加快了高速公路工程建設的腳步。高速公路房建作為工程建設中的重要環節對于整個工程建設來說作用是非常大的，但是目前在高速公路房建工程設計中還是存在著很多問題，基于此，本文將主要圍繞這一環節，詳細講述高速公路房建工程設置上常見的問題和具體的解決方法。

關鍵詞：高速公路;房建工程;問題;對策

中國當前的交通運輸方式種類多樣，但主要還是以公路運輸方式為主，因此高速公路在交通運輸中得地位是非常重要的。近幾年我國高速公路施工在房建工程上的問題越來越明顯，已經成為當前社會所關注的重點熱點問題。針對高速公路房建工程設計上常見的問題，下文進行了總結分析，并且提出了具體的解決對策。

一、高速公路房建工程設計常見的問題

高速公路對于我國社會經濟發展起到非常重要的作用，所以國家加快了對高速公路工程施工建設的步伐。在高速公路工程中房建工程是一項特殊的建筑施工，它與其他的民用建筑不同，高速公路房建工程設計的范圍很廣，是一項綜合性的工程，其中包含建筑、交通、規劃以及環保等多項功能于一體。房建工程的施工能夠直接影響整個工程建設的質量安全和外在形象。現在我國在房建工程設計上還是存在著一些問題，這些問題將會直接影響高速公路工程的整體建設，影響我國經濟發展，所以要及時的發現問題，進行合理的解決。

（一）設計的界面不夠清晰

高速公路房建工程施工的好壞對于整個工程建設是有著非常大影響的，它與我國的交通工程相關專業有著密不可分的聯系。高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范中曾指出房建工程的設計界面等相關規定。雖然有了相關規定的要求，但是在房建工程施工中，卻沒有對各專業的具體負責范圍有明確的規定，所以在房建施工中，無法清晰地與其他專業進行明確的劃分，例如交通工程、環境工程等，從而影響各個專業之間出現設計上的遺漏問題，或者做一些重復的工作，這樣不僅工程施工效率得不到提升，反而還會阻礙工程項目的正常有效施工。

（二）房建工程規劃設計不完善

在高速公路房建工程中，規劃設計不完善也是一個重要的問題。目前在房建工程中規劃設計不能從長遠看待，缺乏整體性和全面性，很多施工單位只能依照圖紙進行施工，不能對施工場地進行實地的考察。因為高速公路房建工程間距大，站點多的特點，以站點為單位進行方案設計是非常有必要的。現在由于忽視了規劃設計的完善性，在高速公路工程施工結束后，造成了高速公路線上沒有統一的可識別性，建筑也是各式各樣，沒有統一的風格，是整個房建工程與高速公路嚴重脫節。

（三）房建工程建設規模不足

隨著經濟技術的不斷發展，人們的生活水平提高，對出行方式的需求也逐漸增多，高速公路管理模式也發生了轉變，建設規模也向人性化、品質化和多元化方向發展。但是在實際設計施工中我國高速公路房建工程的建設規模還是采用了很多年前的規范標準實施，先實施的房建工程建設規模已經不在適應當前發展的需求，對于高速公路的發展起不到積極地作用，也不利于高速公路服務質量的提升。

（四）房建工程缺少系統的綠色設計

我國交通運輸部發布的《關于實施綠色公路建設的指導意見》對高速公路房建工程的發展，起到了積極地促進作用。提升了公路建設的理念，也轉變了公路建設的發展的方式。但是由于這項設計所涉及的專業太多，所以在真正的實踐中缺乏一定的系統性，設計太過零散，在資源上也造成了浪費，并且綠色設計的效果并沒有很明顯。

（五）房建工程設計人員專業能力較低

設計人員的專業水平高低直接影響房建工程的整體設計效果。現在我國開始全面加強房建工程設計問題，但是卻從根本上忽視了設計人員自身的問題。我國高速公路房建工程設計力量基礎較為薄弱，很多設計人員的技術水平較低，不能全面綜合對高速公路進行房建設計，在房建設計中方案過于單一，不能根據當前的發展以及高速公路實際場地進行創新調整，設計方案很多都太過老套，經驗不足，并且沒有對相關房建專業進行相關的培訓，缺乏專業的設計創新型人才，思想意識落后。

二、高速公路房建工程設計問題的對策分析

根據目前我國高速公路房建工程設計中所出現的問題，應該及時的進行解決，針對上述所提的問題，總結概括了一下幾點具體的解決措施，以此完善房建工程設計上的不足

（一）明確房建工程與其他工程相關專業的界面

針對高速公路房建工程設計界面不清晰這一問題提出解決措施，明確房建工程與其他相關工程的專業界面。首先要解決與主體工程之間存在交叉和容易造成界面不清晰的這一問題。房建工程設計中要進行科學合理的工程選址，因為房建選址的合理與否都會影響到整個高速公路工程，使高速公路的效益無法全面發揮。因此在選址時應該考慮的全面一些，將服務區、收費站等重要場所都包含其中，從細節抓起，充分考慮到各類建筑場所對場地的需求，根據這些全面綜合的考慮，選址時應有主體的設計單位來帶頭進行相關專業工程，例如交通安全、環境以及房建單位的設計人員都要到場，全員參與，從專業工程角度進行綜合商討。

雖然現在我國高速公路工程，在工可批復時就已經完成圖紙的預審批復，但還是應該要求房建設計部門在前期就要參與到房建場地的選址工作中去，與主體和交通工程專業進行科學綜合的商討，以此確定選址場所。此外房建工程設計單位在場地路面和道路上也要積極地與主體工程專業進行結合，對一些工程排水和場地排水等路面進行設計，進行場地回填或平整，房建單位只需要提供相關的設計文件，主體工程方根據設計的文件進行現場的施工操作。同時一些護坡和邊溝用地也要考慮實地的用地情況。另外對交通工程和沿線設施也要有明確的規劃，根據相關規范要求來合理地運作，減少因為界面劃分不清晰而造成的一些不必要問題。

（二）根據實際場地進行整體的規劃設計

房建工程設計應該有整體性和實際可操作性，所以就應該因地制宜的進行整體性的規劃。在設計時要確保各個站點之間的連貫和統一，根據當地的自然環境、人文和地域特點來設計房建方案。盡可能的將當地的特色、特點，通過房建工程體現，在規劃是要與自然環境相融合。

（三）確定合理的建設規模

高速公路房建工程應該根據實際情況出發，合理的確定建設規模，不能生搬硬套，在滿足功能需求的前提下，積極創新，科學合理的來制定。由于我國各地區發展存在差異性，經濟發展狀況也各不相同，所以在設計建設規模時也要考慮到這一點，根據當地的實際狀況設計規模標準。

（四）房建工程系統化綠色設計

隨著綠色公路建設的提出，綠色設計也被運用到房建工程中，但是由于設計的專業太多，缺乏系統性，所以在真正的實踐中效果并不是很好。所以加強綠色設計在房建工程上的系統性是很有必要的。在設計中，應該根據高速公路自身的發展特點來選擇合適的綠色技術，可以優先的選擇一些地方性的建筑材料以及設備，對廢棄物考慮能否循環利用，應用可再生資源，例如太陽能系統，對水源也要進行有限的利用，選擇一些節省水的設備，加強對管道漏水系統的檢測等。綠色房建系統化的設計能夠很大程度的節省資源，保護環境發展。

（五）提高房建設計人員的專業能力

在高速公路房建工程中設計人員的專業能力高低將會直接決定工程的整體狀況。所以加強房建設計人員的專業技術能力是非常有必要的。設計單位應該定期開展設計培訓，提高自身對建筑的創新意識，豐富房建工程設計等相關知識。

三、結語

重視高速公路中房建設計相關專業工程是非常有必要的，雖然我國高速公路房建工程在設計上還存在一些問題，但是隨著不斷地研究實踐，創新解決對策，相信一定會克服這些問題，提高房建工程的品質，更好地將房建工程效益發揮出來，促進高速公路工程的服務價值提升。

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