編者按

本期政策研究以強化道路交通安全協同治理為主題，分別從部門協作、警種協作、警媒協作，強化信息共享、協調聯動等角度展開，整理了近年公安部、交通運輸部、應急管理部等部門就危險貨物運輸車輛、客運車輛等重點車輛開展的聯合整治措施和政策法規，分析了重點車輛存在的交通安全隱患和治理對策，介紹了地方公安交管部門針對重點車輛開展的專項整治行動、創新做法和經驗，并約請專家對如何有效加強部門協作、改善交通安全環境進行交流探討。

本期專欄選登了2篇文章。營運貨車“全國通檢”便民措施實施以來，出現了一些新的違法違規情況，如極少數機動車安全技術檢驗機構從業人員以牟利為目的，與非法中介相勾結，違規違法檢驗跨省異地車輛，出具虛假檢驗結果，若不加以重視和打擊，將會成為檢驗監督工作水平提升的“絆腳石”，深入推進“放管服”改革的“攔路虎”。陜西省榆林市公安局交通警察支隊車管所康東飛、漢中市公安局交通警察支隊車管所胡亮撰寫了《營運貨車“全國通檢”后檢驗監督面臨的風險點及防控對策》，該文闡述了公安機關交通管理部門及其車輛管理所檢驗監督工作性質及其職責定位，以案例和說理相結合的方式，分析了當前檢驗監督管理存在的痛點問題，剖析了面臨的風險點，并提出粗淺的防控對策。隨著計算機、軟件、人工智能、通信、傳感器等技術的進步，自動駕駛汽車距離我們越來越近，與傳統汽車相比，自動駕駛汽車技術和運行方面具有迥然不同的特征，這也就決定了其在運行安全方面也具有有別于傳統汽車的特征。為了向從事車輛管理和機動車查驗工作的同行普及有關自動駕駛汽車運行安全方面的知識，公安部道路交通安全研究中心周文輝在參考國內外有關資料的基礎上，介紹了自動駕駛汽車有別于傳統汽車運行安全的15項特征，闡述了其內涵和制度構建建議，內容涵蓋數據記錄和共享、隱私、系統安全、信息安全、人機交互、碰撞安全、消費者教育、產品認證、碰撞后反應、遵守道路交通法律法規、倫理考量、設計運行域、目標和意外的檢測與響應、退出機制、車輛保養和檢測等方面，希望有助于大家了解新技術及其安全性能發展的最新動態和趨勢，啟發我們不斷加強研究、創新業務工作。