淺析空乘禮儀與形體訓練對空乘專業學生素質的影響與培養

徐唯一

摘 要：隨著我國素質教育的推進，高校越來越注意對學生整體素質的培養。對于高校空乘專業來說，自身具有一定的特殊性。所以空乘專業的學生是需要進行形體訓練，同時還要在一定程度上改變行為舉止，讓空乘專業的學生擁有更加優美的身形，標準的禮儀，整個人散發出一種特有的氣質。空乘服務屬于比較高端的服務行業，不僅需要非常靚麗的外表，更加需要強大的內在。基于此，本文主要研究空乘禮儀與形體訓練對學生素質的影響與培養。

關鍵詞：空乘禮儀;形體訓練;素質;影響;培養

對于我國服務行業來說，服務人員的形象是非常重要的。服務行業不僅對職業形象有著一定的要求，對服務人員的技能同樣也有一定的要求。在服務工作進行中，服務人員還需要具有較高的素質，良好的精神面貌。在我國民航事業發展過程中，空乘人員的專業素質水平起到了至關重要的作用。而作為培養空乘人才的基地，高校在培養專業空乘人才的過程中，一定不能忽略對學生專業素質的培養，尤其對學生進行禮儀培訓，同時還要讓學生進行形體訓練。

一、空乘禮儀訓練對空乘專業學生的影響和培養

（一）對學生身體素質的影響和培養

對于空乘專業的學生來說，禮儀訓練是非常重要的。由于每個學生所具有的身體素質存在一定差異，所以要為學生制定專業化以及科學化的禮儀培訓，在一定程度上改變學生的身體器官功能，讓學生能夠擁有更好的身體素質。與此同時，通過對學生進行禮儀培訓，可以改變學生的身體形態，讓學生有著更加婀娜多姿的形體，提升學生的整體形象，幫助學生去應付各種各樣的空乘服務。通過對學生進行禮儀訓練，學生可以及時糾正自身的不良習慣，進一步提升自身的身體素質，為航空事業的發現提供充足的人才。

（二）對學生心理素質的影響和培養

由于空乘服務人員所面向的顧客是來自全世界的，顧客之間會存在著國家地域以及文化的差異，在習俗方面同樣也有一定的差異。空乘人員非常容易遇到緊急情況，這就需要空乘人員具有良好的心理素質，這樣才能夠在關鍵時刻找到緊急的應對措施，嚴格按照自己的專業知識進行操作。空乘禮儀的培訓在一定程度上能夠培養學生的心理素質[1]。

通過對高校空乘專業學生禮儀知識方面的培訓，讓學生充分了解到不同國家職業禮儀規范以及空乘禮儀要求。學生需要在學習的過程中，根據自身的缺點進行不斷改變，逐漸提升自身的修養，保持樂觀積極的心態。

（三）對學生職業行為的影響和培養

空乘禮儀訓練對學生的影響非常大，不僅在一定程度上影響學的日常行為，同時還會影響學生的職業道德修養。對于現在空乘專業學生來說，空乘禮儀教學是非常必要的內容，充分反映了人們道德行為規范。學生在學習的過程中，能夠充分遵守誠實，友好的道德行為，通過加強實踐練習，在實踐過程中養成良好的職業行為習慣[2]。

二、形體訓練對空乘專業學生素質的影響和培養

（一）對學生審美的影響和培養

空乘學生進行形體訓練是非常重要的內容之一。通過形體訓練能塑造學生的一種形體美，在形體訓練過程中，可以配有不同種類型的音樂，通過音樂對學生進行心靈上的凈化，讓學生能夠提升自己的審美能力。對于舞蹈本身來說，它屬于藝術的一種，不僅能夠對人們的形體進行塑造，還能夠給人們更加完美的情感體驗。在空乘形體教學過程中，應該結合不同的藝術形式，提升學生的藝術內涵，進而提升學生的整體素質[3]。

（二）對學生思維訓練的影響和培養

在空乘專業學生形體訓練過程中，不僅僅包含形體訓練內容，同時還包含呼吸調節方面的訓練內容。這種呼吸訓練內容與道家呼吸法極其相似，能夠讓學生更加平靜地進行訓練，長期對學生進行培訓可以讓學生的性格更加穩重，提升學生的思維速度，讓學生的反應應對能力更高一些。

（三）對學生道德情操的影響和培養

實際上，空乘專業學生的形體訓練與禮儀培訓并不能夠完全分割開，在形體訓練過程中增加禮儀培訓的內容，可以在一定程度上提高學生的道德情操，有助于學生進行更加細心耐心的空乘服務。學生不具有比較高的道德情操，在飛機出現緊急情況時，很少有人會挺身而出，在這種情況下就需要學生具有職業道德情操，冷靜地處理所發生事情[4]。

總而言之，空乘禮儀與形體訓練對空乘專業的學生來說同樣重要，對學生的素質的培養與影響是非常大的，能夠起到非常關鍵的作用。與此同時，在高校的空乘禮儀與形體訓練教學中，應該注重提升學生專業技能，培養好學生的身心素質，進一步規范學生職業行為。

參考文獻：

[1]許珈嘉.形體訓練對空乘專業學生素質的影響及培養[J].當代體育科技，2017，（15）：216-217.

[2]朱莎.形體訓練對空乘專業學生素質的影響及培養[J].藝術科技，2018，（05）：58.

[3]徐姝.空乘禮儀與形體訓練對空乘專業學生素質的影響及培養[J].中外企業家，2019，（11）：167-168.

[4]郝晨宇.禮儀與形體訓練對空乘專業學生素質的影響分析[J].中外企業家，2020，（09）：190-191.