跨境電子商務物流模式創新及方向探究

黃小玲

摘 要：目前，伴隨我國社會主義經濟水平的不斷提高與經濟全球化的不斷發展，我國跨境電子商務發展迅速，實際交易規模也逐漸擴大。但伴隨服務規模的不斷擴大，落后的物流模式不僅限制跨境電子商務的發展，同時也不利于我國互聯網經濟的進步。因此在我國跨境電子商務發展過程中，應當探尋與之發展相協調的物流模式，從當前發展需要出發，切實探尋跨境電子商務物流模式創新以及發展方向，實現我國對外經濟貿易水平的提升。

關鍵詞：跨境電子商務;物流模式;創新;發展方向

伴隨信息技術的不斷發展與經濟全球化進程的不斷推進，我國作為生產大國，國內市場已經難以滿足實際經濟發展需要。而在我國對外經濟發展過程中，跨境電子商務與跨境物流之間具有相輔相成的關系，只有良好的跨境物流模式才能夠為電子商務開拓更加廣闊的生存空間。但目前我國跨境物流模式較為落后，兩者之間沒有達到平衡協調，不利于電子商務的進一步發展。而為推動我國跨境電子商務的進一步發展，有必要對相關物流模式進行創新與探究。

一、跨境電子商務與跨境物流的概念

1.跨境電子商務

跨境電子商務本質上就是通過利用電子商務平臺，幫助不同環境中的交易主體進行交易，并利用跨境物流運送物品，從而完成國際化交易活動。伴隨互聯網的不斷發展以及電子商務平臺的逐漸完善，電子商務與國際貿易之間的關系越來越密切。同時伴隨經濟全球化的不斷發展，傳統的進出口國際貿易已經難以適應人們更加豐富的商品需求。另外，傳統交易模式難以充分掌握不同國家與地區具體商品需要，傳統跨境商務的弊端也在逐漸暴露。在此背景下，人們對于跨境電子商務平臺的依賴性越來越強，需要通過電子商務平臺來進行商品的交易與選擇。

2.跨境物流

跨境物流本質上就是不同國家與國家之間實施的物流服務，受到跨境電子商務不斷發展的影響，跨境物流在不同國家交易之間具有越來越重要的作用，商品需要在不同國家之間進行流通運轉。但實際上跨境電子物流并非簡單地將商品轉移到另一個國家，而是需要通過海關檢查等復雜過程來進行商品交易。但伴隨電子商務平臺的不斷簡化與人性化，傳統跨境物流模式已經難以適應企業的需求，甚至嚴重影響到企業自身貿易效率。

二、跨境電子商務的特點

1.全球性

跨境電子商務的興起，主要是由于互聯網技術的不斷發展，網絡作為一種新型的個體交流方式，能夠有效打破時間與空間的界限，實現雙方之間的有效交流。而其作為由網址與密碼組合形成的一個虛擬空間，對傳統交易模式形成較大影響。在利用網絡進行交易的過程中，能夠打破原本空間的界限，真正實現全球化交流。另外，在網絡基礎上建立起的跨境電子商務，能夠打破地理因素影響，通過對互聯網的充分應用，將產品直接放到國際市場，實現交易全球化。

2.無紙化

跨境電子商務實際上作為一種數字交流方式，主要通過網絡來實現數字化信息之間的傳輸。與傳統交易方式相比，其在實際操作過程中對紙質文件的依賴性降低，轉而以計算機通訊為主，交易呈現出無紙化特征。同時由于電子商務對紙質文件的利用較低，也對稅收機構產生一定負面影響，由于紙質文件的缺失，與技術的限制可能會導致稅收機構難以真正掌握交易情況，導致其難以真正掌握相關交易信息，容易出現偷稅漏稅的情況。

3.隱私性

在全球范圍內互聯網用戶數量較大，由于跨境電子商務主要針對國際市場，因此面對龐大的消費者，容易出現難以真正識別用戶身份信息的情況，對用戶實際位置與身份也缺乏了解。另外在跨境電子商務交流中，商家對消費者的了解主要來自于訂單信息，雖然在電子商務交易過程中，雙方身份的隱藏不會影響實際交易流程。但在虛擬網絡下容易造成自由與責任之間不對稱，出現部分人利用網絡交易匿名性逃避相關責任的情況。

4.即時性

在虛擬交易環境中，信息傳播速度不再受實際地理位置的影響，即使雙方處于地球的兩端，信息的傳遞仍然可以在瞬間完成。同時伴隨當前互聯網在全球的不斷普及，跨境電子商務與傳統跨境交易模式相比，交易效率更快，能夠有效實現人與人之間的無障礙溝通，空間不再是限制雙方交流的因素。但從另一角度考慮，電子商務交流速度的提升，也可能出現交易更加隨意的情況，導致相關機構難以真正掌握實際交易情況，也難以為跨境電子商務發展提供參考。

5.威脅性

目前伴隨我國信息技術的不斷發展，互聯網技術水平也得到不斷提升。但從客觀上來看互聯網發展具有不確定性，網絡的超速發展雖然能夠推動跨境電子商務的不斷進步，但與跨境電子商務相關的物流與產品生產就會呈現相應的落后狀態。同時網絡的不斷發展，可能會對不同國家之間的法律穩定性出現影響，導致法律滯后現象出現。另外，由于不同國家法律的差別，跨境電子商務可能出現難以完全適應部分國家稅法制度的情況，導致在實際交易過程中出現漏洞，影響實際交易的安全性。

三、主要跨境電子商務物流模式

1.單一物流模式

在單一物流模式中，許多海外產品供應商選擇直接將自身商品運送到跨境電子商務企業中，將其作為運輸中心，主要是在消費者下達訂單之后，企業結合互聯網交易信息，通過對商品進行分揀、包裝、出庫、運輸等步驟，將物品送達到消費者所在地。此類物流模式較為單一，主要根據消費者所在地與跨境電子商務物流中心從訂單出發進行信息確認。

2.兩段中轉物流模式

如果利用單一物流模式難以真正確定訂單，就需要采用兩端中轉的物流模式。通常來說，通過利用兩端中轉物流模式，能夠實現不同地區之間快遞包裹的整合之后，再通過整批方式將其運輸到物流中心，從而實現跨境物流成本的降低，但在利用此類物流方式時需要跨境電商企業分析更多的相關問題，在保證訂單量的同時，提升跨境物流速度。

四、當前跨境電子商務物流模式中存在的問題

1.缺乏先進跨境電子商務物流模式理念

在物流基本運作過程中，需要跨越不同的行業與領域，在進行相關管理時，只有不同職能部門之間進行相互配合，才能夠實現物流速度的提升。但就目前物流行業而言，大部分企業難以真正將職能部門統一起來，在發展跨境電子商務中，通常不具備專門的物流管理部門來對物流進行設計規劃導致資源浪費。同時就我國實際情況而言，由于其實際起步較晚，雖然具有較快的發展速度，但與其他發達國家跨境電子商務物流行業而言，在觀念上仍然存在一定差距。首先，跨境電子商務，企業中存在部分領導人員沒有及時進行觀念轉變，不具備積極更新跨境電子商務物流模式的思想，難以跟上電子商務發展速度。其次，管理者與消費者不具備正確的消費理念，對于經營者而言，其更加注重商品的營銷與生產，而消費者追求的則是商品的利用與保障，忽略跨境物流環節的重要性。

2.跨境物流與電子商務之間不協調

跨境電子商務與跨境物流模式之間具有相輔相成的關系，只有兩者相互協調，才能夠推動跨境電子商務進一步發展。伴隨互聯網的不斷發展，跨境電子商務已經得到明顯發展，及時性的消息傳輸與我國產品生產能力的不斷提高使外部消費者對中國產品產生越來越大的興趣，跨國電子商務的訂單量也在不斷提升。但由于供應鏈管理的復雜化、全球化以及企業發展戰略的變化，跨境物流模式仍然較為復雜，且沒有充分利用網絡技術。導致跨境物流難以跟上跨境電子商務發展速度，兩者之間不協調。

3.不具備整體跨境電子商務物流模式規劃

由于我國跨境電子商務物流起步較晚，其實際相關法律法規尚不健全，導致跨境電子商務企業在開展物流過程中通常不具備完備規劃，只是根據訂單量來確定物流傳輸方式。而跨境電子商務作為當前我國對外貿易的重要構成部分，在一定程度上能夠有效推動我國經濟發展，物流模式規劃的缺失勢必會影響到對外貿易效率，不利于跨境電子商務發展。同時對于物流公司來說，受到消費者與經營者需要的影響，難以認識到構建全新發展體系框架的重要性，目前在物流行業中，物流企業通常會建立屬于自己的獨立物流中心，導致整個跨境物流行業出現無序發展情況，不僅會導致資源浪費，通常也不利于物流效率的提高。

4.不具備先進的可循環物流系統

物流行業的信息系統維護需要一定的成本與資金，但目前物流公司通常不具備相應的經濟實力與設備能力。同時由于我國跨境電子商務的落后，在物流行業中通常不具備相應配套的基礎設施建設，整體技術能力較低。而其具體體現在物流傳輸模式的不完善與運輸樞紐的不銜接上，導致跨境物流效率受到影響。而在此前提下，雖然我國當前運輸交通方式得到發展，但并未充分發揮自身潛在的應用能力，難以真正推動跨境物流水平提升。同時跨境物流模式內部并沒有真正形成嚴謹有效的設計模式，各類綜合性貨運樞紐、物流基地以及物流中心的發展速度較慢，且不具備良好的機械化水平，導致整個系統的基本運輸效率較低。

五、跨境物流模式創新及發展方向

1.改變傳統物流觀念，樹立先進發展意識

在當前物流行業發展過程中，不僅需要根據跨境電子商務發展情況樹立起相關理念，同時還要將該理念貫穿到整個跨境電子商務物流運輸行業中。另外就當前跨境電子商務行業發展情況而言，在實際發展過程中，需要根據生產者與消費者的實際聯系進行相關平臺建立，從而發揮物流行業的重要職能。而這就需要物流行業改變傳統跨境物流模式，將更多的精力投入到物流發展中。

在跨境電子商務不斷發展的過程中，為使結晶者真正改變傳統物流觀念、樹立起先進的發展意識，就需要其對跨境電子商務進行實際調查，將經濟理念貫穿到整體發展過程中。首先應當從國家海關出發，了解跨境電子商務物流中可能會出現的問題，充分研究國家相關的物流運輸政策與管制條件，找到更加快捷的運輸模式。例如，當前海關商檢環節而言，通過建立邊境倉與海外倉就能有效減少該環節浪費的時間，從而在某程度上提升物品運輸效率，縮短商品與消費者之間的距離，實現物流速度的提升。其次還應注重不同物流間的相互配合，根據不同國家境內的配送方法，通過提升物流車輛的利用率來實現跨境電子商務企業運行成本的降低。

2.實現商務物流協調，滿足實際發展需要

跨境物流與跨境電子商務之間具有相互促進相互影響的關系，在實際發展過程中，跨境物流需要充分利用電子商務發展對自身的積極推進作用，通過利用其硬件資源網絡技術以及整合供應鏈來實現自身發展。在實際發展過程中，跨境物流應當積極滿足跨境電子商務發展需要，實現兩者相互協調發展。

首先就跨境物流與電子商務之間而言，跨境物流應當充分利用電子商務發展過程中的優勢條件，通過移動技術的不斷發展與網絡的逐步普及，根據電子商務實際發展需求來實際設定物流計劃，選擇具有針對性的物流服務模式進行供應鏈的整合優化。在實際發展過程中應當從供應與需求之間的關系出發，結合電子商務實際需要，通過包裝、儲蓄以及物流運輸路線的優化來實現對跨境電子商務相關條件的有效利用，從而在滿足跨境電子商務發展需要前提下，實現物流效率的提高，促進兩者之間相互協調、相互進步。

3.構建完整物流體系，實現物流快捷運轉

跨境電子商務主要是針對國際市場進行產品銷售，必然需要做好長距離物流運輸的準備，但在其過程中一定會消耗較大的能源，同時可能造成嚴重的環境污染以及其他嚴重后果。不僅會影響到物流行業的實際經營效率，也會產生其他不良影響。因此為實現跨境物流運輸速度提升以及資源的有效利用應當積極構建起完整的跨境電子商務物流體系，有計劃地開展跨境物流運輸。

在實際進行跨境電子商務物流體系規劃過程中，可以采用復合灌制運輸方式，將不同的交通方式進行有機結合，通過多環節、多渠道、多運輸工具的有效銜接，充分發揮不同運輸方式的優勢。在此過程中，可以根據商品目的地的不同，利用集裝箱進行統一裝配，盡可能地降低包裝成本的支出，同時也能有效降低商品運輸過程中被破壞的風險。最終通過運輸方式與包裝方法的改進，實現物流體系規劃，有效改善單個運輸模式存在的不足，保證整體運輸利益最大化，根據物流距離的選擇物流方式，實現跨境電商物流效率的有效提升，實現物流快捷運轉。

4.注重資源循環利用，提升實際經營利益

目前伴隨互聯網的不斷發展，跨境電子商務已經成為國際市場上的主要交易方式之一，從環境的角度上來看，當前跨境物流模式中存在著大量資源浪費現象，導致大量廢棄物產生，不僅會導致自然環境問題，同時也不利于物流行業經濟效益的提升。因此在實際發展過程中需要注重資源的循環利用，在滿足跨境電子商務發展的前提下，保證物流經營效益。這就要求在進行跨境物流模式創新過程中，不能只考慮物流效率，同時還需要從產品生產、供應消費等多方面出發，根據實際需要進行物流組織，避免資源的浪費，實現對物流的有效管理。例如企業可以通過基礎物流轉運點的建設、物流運輸機械化水平的提升、物流運輸方法的充分利用來實現對相關資源的充分利用。并根據實際需要實現對資源的循化利用，最終保證實際經營利益。

六、結束語

當前伴隨我國科學技術的不斷發展，互聯網技術與物流水平也在不斷提升。雖然我國物流起步較晚，但實際發展速度較快，具有廣闊的發展空間。同時面對我國對外經濟的不斷開放，跨境電子商務也在不斷發展，而為適應實際發展需要，需要相關工作者充分掌握跨境電子商務的概念與特點，研究物流模式中存在的問題找準跨境物流創新以及發展方向，使跨境電子商務與跨境物流模式之間達到協調，實現我國對外經濟的進一步發展。

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