徐治國(guó)
摘要:在10kW DAM中波發(fā)射機(jī)工作過(guò)程中,受到工作環(huán)境因素、操作因素、設(shè)備因素的影響,有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些應(yīng)用類故障,影響到發(fā)射機(jī)的正常工作。本文基于相位檢波器故障和二極管故障的故障表現(xiàn)和故障原因進(jìn)行分析,通過(guò)研究此類故障的具體處理方法,其目的在于加快問(wèn)題故障的檢修速度,提高中波發(fā)射機(jī)運(yùn)行過(guò)程的穩(wěn)定性。
關(guān)鍵詞:中波發(fā)射機(jī);相位檢波器;二極管;監(jiān)測(cè)板
作為廣播設(shè)備的主流產(chǎn)品,10kW DAM中波發(fā)射機(jī)的工作效率、動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能均較為優(yōu)秀,廣播傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率在這一中波發(fā)射機(jī)的支持下也能得到較好保障,不過(guò)在實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn),10kW DAM中波發(fā)射機(jī)很容易出現(xiàn)故障報(bào)警功能失效等故障,為了將這一負(fù)面影響降到最低,正是本文就10kWDAM中波發(fā)射機(jī)射頻輸出監(jiān)測(cè)板故障分析及處理展開具體研究的原因所在。
一、相位檢波器故障
1.故障表現(xiàn)
對(duì)于中波發(fā)射機(jī)工作情況進(jìn)行狀態(tài)檢修時(shí),發(fā)現(xiàn)控制面板上天線駐波比與網(wǎng)絡(luò)駐波比兩項(xiàng)參數(shù)指示燈同時(shí)處于紅燈的狀態(tài)。隨后對(duì)系統(tǒng)電壓進(jìn)行調(diào)試,發(fā)現(xiàn)兩者之間的電壓并沒有出現(xiàn)太大的變化,最后借助關(guān)機(jī)重啟的方式,使控制面板的恢復(fù)鍵重新工作,但是故障問(wèn)題并沒有得到解決,并且系統(tǒng)也進(jìn)入到了自保護(hù)狀態(tài),沒有額外功率對(duì)外輸出,需要對(duì)問(wèn)題故障原因進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。
2.故障分析
針對(duì)上述問(wèn)題的表現(xiàn),可以判斷問(wèn)題原因主要為以下幾方面:第一,天饋線系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行故障,即信號(hào)在傳遞過(guò)程中,無(wú)法維持正常的傳遞狀態(tài),導(dǎo)致信號(hào)出現(xiàn)問(wèn)題。第二,匹配網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問(wèn)題,匹配網(wǎng)絡(luò)由多個(gè)元件和連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)成,在實(shí)際應(yīng)用中,如果單獨(dú)元件出現(xiàn)問(wèn)題或者節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)、熔斷等問(wèn)題時(shí),那么也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài),從而提高了系統(tǒng)應(yīng)用的可靠性。第三,輸出監(jiān)測(cè)板自身存在問(wèn)題,該面板在正常應(yīng)用狀態(tài)下,負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)控信號(hào)的應(yīng)用情況進(jìn)行監(jiān)督管理,如果在實(shí)際運(yùn)行中出來(lái)了節(jié)點(diǎn)熔斷、節(jié)點(diǎn)短路等等問(wèn)題,那么也會(huì)造成系統(tǒng)工作狀態(tài)不穩(wěn)定,引起上述故障問(wèn)題。
3.故障處理
在對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行處理時(shí),首先,對(duì)于零件連接節(jié)點(diǎn)、元件工作狀態(tài)等內(nèi)容進(jìn)行檢查,判斷節(jié)點(diǎn)連接情況是否滿足應(yīng)用需求,并且按照檢修手冊(cè)上提示的內(nèi)容進(jìn)行操作,查看系統(tǒng)是否恢復(fù)了正常的工作狀態(tài),如果問(wèn)題依舊沒有得到解決,那么可以初步確定故障原因?yàn)檩敵霰O(jiān)測(cè)板應(yīng)用故障,反之則對(duì)損壞節(jié)點(diǎn)進(jìn)行更換,即可恢復(fù)原來(lái)的工作狀態(tài)。其次,在對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí),可以在系統(tǒng)可變電容器C15上并聯(lián)一個(gè)可變電感L4,隨后對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行查看,期間應(yīng)結(jié)合情況進(jìn)行幅度與相位的調(diào)整,從而起到解決故障問(wèn)題的作用。最后,對(duì)于故障檢修過(guò)程進(jìn)行記錄,內(nèi)容包括檢修要點(diǎn)、檢修狀態(tài)等,也為后續(xù)同類型故障問(wèn)題處理提供可靠的數(shù)據(jù)參考。
二、二極管故障
1.故障表現(xiàn)
在二級(jí)管出現(xiàn)運(yùn)行故障時(shí),其外在表現(xiàn)情況如下:第一,示數(shù)顯示的對(duì)應(yīng)性較差,例如發(fā)射機(jī)功率顯示情況為4.6kW,但是設(shè)備電流的顯示數(shù)據(jù)卻為50A,與原有數(shù)據(jù)的匹配度較低,需要對(duì)原因進(jìn)行檢查。第二,系統(tǒng)內(nèi)部分指示燈亮出紅燈(如大臺(tái)階功放板指示燈顯示紅燈),而其他的指示表顯示正常的工作狀態(tài)。
2.故障分析
導(dǎo)致二極管出現(xiàn)運(yùn)行故障的原因較多,結(jié)合以往應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),可以歸類為以下幾種情況:第一,保險(xiǎn)管出現(xiàn)燒斷的情況,在遇到一些惡劣天氣時(shí),如雷雨天氣、大風(fēng)天氣等,以雷雨天氣為例,雷電擊中設(shè)備后,會(huì)導(dǎo)致線路瞬時(shí)電壓過(guò)大,造成保險(xiǎn)管燒斷的情況,從而影響到二極管的正常工作。第二,功放板出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)于此類故障情況,通常指示燈會(huì)給出提示(如亮紅燈),在遇到電流或電壓過(guò)載的情況時(shí),功放板會(huì)出現(xiàn)擊穿、燒壞、短路等情況,無(wú)論出現(xiàn)哪一類情況,都會(huì)造成二極管無(wú)法正常工作的情況。第三,功率表出現(xiàn)運(yùn)行問(wèn)題,在工作環(huán)境、儀器自身質(zhì)量、使用年限等因素影響下,有時(shí)功率表在工作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)假負(fù)載的情況,雖然功率表顯示的數(shù)值處于正常狀態(tài),但是系統(tǒng)故障依舊沒有得到解決,依舊存在著故障信號(hào)。
3.故障處理
在對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí),針對(duì)前兩類問(wèn)題的解決措施相對(duì)簡(jiǎn)單,即對(duì)于零件連接節(jié)點(diǎn)、元件工作狀態(tài)等內(nèi)容進(jìn)行檢查,判斷節(jié)點(diǎn)連接情況是否滿足應(yīng)用需求,而且查看功放板、保險(xiǎn)管是否出現(xiàn)破壞的情況。如果沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)性故障,可以先按照檢修手冊(cè)上提示的內(nèi)容進(jìn)行操作,查看系統(tǒng)是否恢復(fù)了正常的工作狀態(tài),若沒有恢復(fù)到正常工作狀態(tài),可以對(duì)功率表運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。對(duì)其進(jìn)行問(wèn)題解決時(shí),可以利用儀器設(shè)備對(duì)于顯示電路連接狀態(tài)進(jìn)行情況分析,查看電路顯示數(shù)據(jù)是否和實(shí)際數(shù)值保持一致。并且對(duì)于故障二極管進(jìn)行更換,重啟設(shè)備查看系統(tǒng)工作狀態(tài)是否恢復(fù)正常,如果已經(jīng)恢復(fù)了正常的工作狀態(tài),表明故障問(wèn)題已經(jīng)得到解決。對(duì)于此次故障排查過(guò)程進(jìn)行記錄,可以借助信息技術(shù)搭建相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù),為后期智能化檢修體系建立提供數(shù)據(jù)支持。
三、結(jié)論
綜上所述,10kW DAM中波發(fā)射機(jī)射頻輸出監(jiān)測(cè)板因?yàn)樗幑ぷ鳝h(huán)境、工作時(shí)長(zhǎng)等因素的影響,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些運(yùn)行故障問(wèn)題,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)較大的負(fù)面影響。結(jié)合以往的故障分析經(jīng)驗(yàn),逐漸縮小故障排查范圍,同時(shí)采取恰當(dāng)?shù)拇胧?duì)問(wèn)題進(jìn)行解決,從而提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性,延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用年限。
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