999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

供給側結構性改革下交通運輸 經濟循環模式建設研究

2020-10-20 03:23:27張燕
商情 2020年38期
關鍵詞:改革建設

張燕

【摘要】隨著我國社會經濟的發展與進步,在供給側結構性改革下,交通運輸循環經濟管理工作也發生了一定的變化,我們需要從不同的角度,以及不同的經濟運行方式出發,建立完善的交通運輸經濟綜合管理系統,從而使交通運輸經濟能夠更加順利的運行,并且有利于節約型交通運輸經濟戰略管理方式的建立。在實際工作期間,相關人員應保障交通運輸各種形式之間的協同管理,而循環經濟管理機制的建立,不僅有利于交通運輸綜合管理水平的提升,還能夠為交通運輸經濟的優化,奠定堅實基礎,本文我們將對供給側結構性改革下,交通運輸經濟循環模式的建立,進行具體的分析。

【關鍵詞】供給側結構;改革;交通運輸經濟;循環模式;建設

現階段我國經濟發展的要點,就是堅持可持續發展戰略,而循環經濟模式的建設,是實現交通運輸行業可持續發展目標的重要途徑。我們知道,交通運輸經濟是我國國民經濟的重要組成部分,對于國民經濟來說,交通運輸經濟也是具有基礎性與先導性的。因此,在供給側結構性改革下,交通運輸行業需要建設經濟循環模式,從而加強自身的競爭力。

1、交通運輸業與循環經濟的關系

循環經濟指的就是,物質可以循環流動使用的經濟體制。建設經濟循環模式,能夠促進物質再生利用這一目標的實現,從而將生產、建設期間的物質,進行循環使用,在這樣的基礎上,實現經濟的發展,這是供給側機構性改革下,一種全新的經濟管理模式。在建設經濟循環模式過程中,我們應做到對物質進行重復循環利用,并且堅持節能減排生產,從而保障產業經濟的科學管理。經濟循環模式具有低排放、高效率,以及低消耗的特點,而交通運輸是國民經濟的重要組成部分,也是社會發展的先導性產業。在交通運輸經濟管理期間,資源的集約型管理也是十分重要的,因此我們可以建設交通運輸經濟循環模式,從而促進資源節約型,以及環境友好型交通運輸經濟的實現,這對于交通運輸業,可持續發展目標的實現,也是具有重要意義的。

2、建設交通運輸經濟循環模式的具體措施分析

2.1對有利于循環經濟發展的交通政策進行制定

在制定交通政策期間,相關人員需要對環境與交通發展的關系,以及資源問題進行綜合考慮,實際工作期間,還要使有限的資源,得到合理的應用,環境容量擴展性得以展現。并且工作人員應對交通運輸市場的價格,以及資源需求情況進行了解,從而具體分析經濟循環模式,可能對環境造成的影響。其次,相關部門還應對經濟、法律手段,在其中的約束與激勵作用加強重視程度,將優惠政策,貫徹與落實到保護環境、節約資源的交通運輸方式當中。相反,要對一些資源利用率低、環境污染嚴重,并且能源消耗大的進行嚴格限制,或者淘汰,這樣可以使交通運輸經濟,得到更好、更快的發展,并且有利于我國自然環境的保護。

2.2對交通運輸基礎設施建設進行加強

我國具有人口基數大,人均資源占有率低的特點,而交通運輸經濟的發展過程中,需要耗費大量燃油資源,并且汽車尾氣的排放,對于自然環境具有不利影響。為了是這一問題得到解決,我們應對合理的交通運輸經濟發展策略,進行制定與規劃,通過多樣化的措施,實現交通運輸經濟的進一步發展,例如:我們可以對公共交通經濟,進行優先發展,并且對公共自行車網絡建設進行加強,在這樣的情況下,不僅自然環境問題,能夠得以改善,還有利于城市交通系統更加合理的布局。與此同時,相關部門應對交通運輸基礎設施建設進行加強,從而實現道路通行條件的改善,促進交通運輸效率的提升。

2.3對交通循環經濟發展能力進行提升

在供給側結構性改革下,交通運輸經濟發展過程中,科學技術占有重要地位,并且對于交通運輸經濟循環模式的建設,具有重要意義。在現階段科學技術高速發展的趨勢下,交通運輸領域,各項技術也實現了優化與創新,能夠與時代發展相適應,這促進了交通運輸經濟循環模式的建設,并且對于新能源,以及新材料的開發,具有推動性作用。除此之外,交通運輸發展過程中,減少對難再生材料,以及不可再生能源的使用,不僅對于我國生態環境保護具有積極意義,還有利于交通運輸經濟循環模式的建立。

2.4對交通運輸資源集約型利用進行加強

建設交通運輸經濟循環模式,首先就要對資源利用方式進行轉變,從而促進交通資源利用效益的提升,尤其對于跨江跨海通道線位、運輸線位,以及運輸樞紐等重要資源,應對其設計方案進行優化,做到統籌集約綜合利用,從而促進交通運輸經濟循環模式的建設。例如:在修復受損公路期間,我們應對原有的瀝青,以及路面進行充分利用,從而實現鋼材、混凝土以及瀝青等資源的循環使用,在這樣的情況下,公路維修成本,將大大降低。除此之外,交通運輸發展過程中,輪船以及報廢汽車等材料,應對其進行合理的循環利用,可以將其具有價值的部件,進行拆卸處理,并且用于其他交通運輸設備的生產,這樣有利于現代化、集約型交通運輸行業的發展,并且促進了交通運輸經濟循環模式建設。

2.5對相關宣傳力度進行加強

社會公眾的支持與參與,對于交通運輸行業的發展,具有重要意義。因此,相關部門應采取多種形式,對交通運輸經濟循環模式建立的作用,進行宣傳與講解,從而促進輿論導向的加強,將循環經濟理念,向各個交通運輸建設單位,以及交通運輸企業進行弘揚,使相關企業與個人,加深對交通運輸行業,經濟循環模式建設意義的理解,促進全民節約集約循環利用交通資源意識的提高,在這樣的情況下,我國交通運輸行業,可持續發展的目標,才能夠得以實現。

總結語:綜上所述,隨著人們生活水平的提高,人們對于交通運輸質量,以及交通運輸速度,有了更高的要求,在供給側結構性改革下,傳統的交通運輸經濟發展模式,已經無法與社會發展相適應。而建設交通運輸經濟循環模式,則可以很好的解決這一問題,使人們的生產與生活中的交通運輸質量,得到進一步保障。本文我們對供給側結構性改革下,交通運輸經濟循環模式的建設,進行了具體分析,希望能夠為專業人員的研究,提供一些參考,從而促進我國交通運輸行業更好的發展。

參考文獻:

[1]于靖.鐵路貨運供給側結構性改革問題與對策研究——以中國鐵路呼和浩特局集團有限公司為例[J].理論學習與探索,2019,000(003):55-58.

[2]周彩南,王小寧,鄒海雙.供給側結構性改革背景下石油產業對經濟增長的貢獻——以甘肅省慶陽市為例[J].開發研究,2019,000(002):46-53.

猜你喜歡
改革建設
自貿區建設再出發
中國外匯(2019年18期)2019-11-25 01:41:56
改革之路
金橋(2019年10期)2019-08-13 07:15:20
基于IUV的4G承載網的模擬建設
電子制作(2018年14期)2018-08-21 01:38:28
《人大建設》伴我成長
人大建設(2017年10期)2018-01-23 03:10:17
保障房建設更快了
民生周刊(2017年19期)2017-10-25 10:29:03
改革備忘
改革備忘
改革備忘
改革創新(二)
瞧,那些改革推手
傳記文學(2014年8期)2014-03-11 20:16:48
主站蜘蛛池模板: 国产美女自慰在线观看| 99久久免费精品特色大片| 一区二区三区国产精品视频| 欧美在线一级片| 亚洲欧美自拍一区| 青青操视频免费观看| 日韩人妻少妇一区二区| 亚洲欧美日韩综合二区三区| 国产成人精品高清不卡在线| 97视频精品全国免费观看| 国产亚洲欧美在线人成aaaa| 国产九九精品视频| 国内毛片视频| 国产探花在线视频| 国产三级成人| 国产网站一区二区三区| 午夜人性色福利无码视频在线观看| 高潮爽到爆的喷水女主播视频 | 亚洲综合色婷婷| 日韩欧美亚洲国产成人综合| 国产99久久亚洲综合精品西瓜tv| 久久久成年黄色视频| 国产美女丝袜高潮| 国产熟女一级毛片| 一区二区无码在线视频| 在线免费观看a视频| 日本91视频| 波多野结衣在线一区二区| 精品一区二区三区自慰喷水| 欧美在线观看不卡| 激情午夜婷婷| 日韩精品亚洲人旧成在线| 欧美一区二区三区国产精品| 真人免费一级毛片一区二区| 国产精品欧美日本韩免费一区二区三区不卡| 日韩123欧美字幕| 中文成人在线视频| 亚洲制服中文字幕一区二区| 久久综合结合久久狠狠狠97色| 伊人查蕉在线观看国产精品| 天堂久久久久久中文字幕| 国产丝袜无码精品| 91色国产在线| 丁香五月婷婷激情基地| 中国一级毛片免费观看| 97精品伊人久久大香线蕉| 亚洲成人在线网| 97视频在线观看免费视频| 久久视精品| 国内精品视频| 久久中文电影| 亚洲精品人成网线在线| 制服丝袜无码每日更新| 日本不卡免费高清视频| 秘书高跟黑色丝袜国产91在线| 欧美精品H在线播放| 国产真实二区一区在线亚洲| 日韩中文无码av超清| 亚洲伊人天堂| 美女国产在线| 鲁鲁鲁爽爽爽在线视频观看 | 99re在线观看视频| 国产乱人乱偷精品视频a人人澡| 亚洲综合狠狠| 欧美一级夜夜爽www| 国产午夜福利片在线观看| 久久香蕉国产线| 国产呦精品一区二区三区下载| 欧美日韩在线成人| 国产一级做美女做受视频| 影音先锋亚洲无码| 国产欧美视频综合二区| 亚洲AV无码乱码在线观看代蜜桃| 激情五月婷婷综合网| 国产福利2021最新在线观看| 国产成人精品一区二区三区| 欧洲成人在线观看| 亚洲精品亚洲人成在线| 九九热视频精品在线| 午夜不卡视频| 2022国产无码在线| 91视频青青草|