降低火災自動報警系統(tǒng)誤動作率分析

易利杉

摘 要 鑒于火災自動報警系統(tǒng)對地鐵運營安全的重要作用，結合目前地鐵火災自動報警系統(tǒng)誤報警/誤動作情況進行了調查研究，分析了地鐵火災自動報警系統(tǒng)誤報警和誤動作的原因，從設計、維護等方面，給出了當前技術條件下降低火災自動報警系統(tǒng)誤動作率的方法。

關鍵詞 火災自動報警;火災探測;誤動作;誤報警

引言

火災自動報警系統(tǒng)在地鐵運營中起著至關重要的作用，尤其在相對封閉，災害發(fā)生時疏散、救援難度大的地下建筑，它能夠盡早探測火災并發(fā)出警報、提醒人們及早撤離，盡快采取滅火救援措施，能有效避免或降低火災災害危險[1]。國內地鐵中的火災自動報警系統(tǒng)設置在自動或手動狀態(tài)者均有，然而隨著消防系統(tǒng)的發(fā)展，火災自動報警系統(tǒng)設置在自動狀態(tài)是必然發(fā)展趨勢。地鐵車站人流量大，人員密集，一旦火災自動報警系統(tǒng)誤動作，極易造成人員恐慌，甚至造成踩踏事故。本文旨在分析地鐵火災自動報警系統(tǒng)誤動作的原因，提出降低火災自動報警系統(tǒng)誤動作率的方法。

1火災自動報警系統(tǒng)聯(lián)動情況

1.1 火災自動報警系統(tǒng)設置的聯(lián)動啟動邏輯條件主要有以下四類

①當系統(tǒng)處于自動狀態(tài)時，同一防煙分區(qū)有至少兩個火警時（不含感溫光柵系統(tǒng)和區(qū)間報警設備），啟動車站消防設備聯(lián)動;②當系統(tǒng)有一個火警時，按下設置在火災自動報警系統(tǒng)主機總線控制盤處的“單火警聯(lián)動”功能按鍵，可直接啟動消防設備聯(lián)動。③按下設置在火災自動報警系統(tǒng)主機總線控制盤處的“上行/下行站臺軌行區(qū)火災模式”功能按鍵，可直接控制環(huán)控系統(tǒng)動作，若系統(tǒng)處于自動狀態(tài)時，可直接啟動消防設備聯(lián)動。④按下設置在火災自動報警系統(tǒng)主機總線控制盤處的聯(lián)動400V/門禁/EPS/警鈴等功能按鍵，可直接控制相應設備消防動作。

1.2 火災自動報警系統(tǒng)聯(lián)動動作影響情況

①切除非消防電源，影響公共區(qū)照明，可能引起乘客恐慌;②聲光、廣播、PIS等播報火災信息，可能引起乘客恐慌;③AFC釋放，全站閘機開啟，影響進出站秩序及票務;④垂直電梯歸首斷電，造成電梯無法使用，乘客恐慌。

2火災自動報警系統(tǒng)誤動作原因分析

引起火災自動報警系統(tǒng)誤動作主要原因有：①現場報警設備誤報警;②板卡誤動作;③模塊故障;④人員誤操作。筆者對武漢地鐵線網運營線路12個月內的火災自動報警系統(tǒng)誤動作原因進行了統(tǒng)計分析，結果如下：

①探頭、手報導致誤動作（10分鐘內同一防煙分區(qū)觸發(fā)兩個火警）：由于選型問題（如廚房設置煙感，區(qū)間隧道設置煙感）出現90次，車站滲漏水、潮濕導致出現48次，探頭設備故障出現29次，設備運行中灰塵積累出現28次，車站施工過程產生灰塵出現22次，手動報警按鈕設備故障出現22次，乘客或工作人員誤按手報出現19次;②板卡故障：由于回路卡、CPU、總線控制盤、多線控制盤故障導致誤聯(lián)動6次;③模塊故障：由于模塊（包括端子）故障導致誤發(fā)指令4次;④人員誤操作：由于誤操作總線控制盤、多線控制盤、模塊導致誤動作4次。

2.1 火災自動報警系統(tǒng)報警設備誤報警

火災報警探頭、手動報警按鈕設備量大、分布廣泛，容易引起誤報警，其誤報警是造成火災自動報警系統(tǒng)誤動作的重要原因。筆者對武漢地鐵某誤報警較多的運營線路12個月內的火災誤報警進行了統(tǒng)計分析，結果如下：

①火災報警探頭發(fā)生誤報警原因：由于設備選型問題（如廚房設置煙感，區(qū)間隧道設置煙感）67次，由于車站滲漏水、潮濕導致35次，由于設備運行中灰塵積累22次，由于探頭設備故障22次，由于車站施工過程產生灰塵17次。②手動報警按鈕發(fā)生誤報警原因：由于車站滲漏水、潮濕導致22次，由于乘客或工作人員誤按16次，由于手動報警按鈕設備故障15次。通過以上數據可以看出，導致設備誤報火警最多的是不合理的設備選型，其次是車站滲漏水、潮濕。

2.2 板卡故障

回路卡、CPU發(fā)生故障，回路內模塊接收虛假指令后動作。

總線控制盤故障，尤其是按鍵故障導致誤發(fā)送動作指令。

多線控制盤故障，誤發(fā)動作指令。

2.3 模塊故障誤發(fā)指令

①輸出模塊故障，導致輸出24V控制信號聯(lián)動相應設備動作;②輸出模塊處端子由于接觸或潮濕等原因短路，導致誤輸出24V控制信號聯(lián)動相應設備動作。

2.4 人員誤操作

由于人員誤操作總線/多線控制盤，或檢修模塊時短路致使誤輸出24V控制信號聯(lián)動相應設備動作。

3降低火災自動報警系統(tǒng)誤動作率的改進方法

3.1 降低誤報火警率

首先，要優(yōu)化報警設備選型。區(qū)間隧道等灰塵較大區(qū)域避免使用感煙探頭，可采用感溫電纜、感溫光柵替代。廚房操作間避免使用感煙探頭，可采用火焰探測器替代。其次，積極改善車站環(huán)境及設備環(huán)境，采用防水底座。及時處理車站可能的滲漏水，優(yōu)化通風系統(tǒng)，改善車站濕度，報警探頭、手動報警按鈕可采用防水底座降低誤報風險。同時，要加強施工作業(yè)管理，避免施工區(qū)域影響車站正常運營;報警探頭、手動報警按鈕加強巡檢維護，定期清潔;加強對乘客、保潔人員的宣傳教育，避免誤操作。

3.2 提高板卡可靠率

一方面，設備廠家要逐步提高板卡，尤其是板卡按鍵的可靠性;另一方面，維護單位要注重對板卡的維護，出現問題及時處理。

3.3 提高模塊/端子可靠率

改善模塊箱柜環(huán)境，避免滲漏水、潮濕情況;規(guī)范走線、接線，做好接線端子處的檢修保養(yǎng)。

3.4 避免人員誤操作

做好人員培訓及管理，避免誤操作。

4結束語

本文分析了火災自動報警系統(tǒng)誤動作的原因，給出了現有技術條件下解決該問題的方法。優(yōu)化報警設備選型能直接、明顯降低火災自動報警系統(tǒng)誤動作率。改善車站及設備環(huán)境，報警探頭、手動報警按鈕采用防水底座能有效降低火災自動報警系統(tǒng)誤動作率。加強施工作業(yè)管理，加強設備巡檢維護并定期清潔，優(yōu)化板卡性能，加強對乘客、保潔人員的宣傳教育，均是降低火災自動報警系統(tǒng)誤動作率的方法。

參考文獻

[1] 鄒小安.地鐵潮濕環(huán)境下火災自動報警探測問題研究[J].科學與信息化，2018（8）：38.