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華東地區自觀聯網系統運行維護初探

2020-10-20 07:55:56祝亞鵬
科學與信息化 2020年17期

摘 要 華東地區自動觀測系統聯網系統的自觀數據采集點位于華東地區32個屬地化機場。該系統統一處理收集到的華東地區的自觀數據,同時將資料進行分解入庫,新建氣象服務網站,并通過網站形式將自觀數據進行展示。氣象綜合服務網站,屬地化機場自動氣象觀測數據的采集接收均架設于因特網上。另外整個系統的信息安全建設均采用世界區域預報系統項目(WAFS)的建設系統構建。本文將自觀系統的整體架構;操作,運行過程中出現的典型故障案例進行了分析,為氣象信息設備運行維護人員進一步優化系統的運行維護工作提供了參考,也為未來雷達資料聯網平臺的運行維護提供了參考。

關鍵詞 自動觀測系統;WAFS;屬地化機場

引言

華東地區自動氣象觀測聯網系統實現了所有的氣象授權用戶可以通過互聯網獲取到最新的自動氣象觀測數據,備份線路為GPRS線路,資料通過處理為統一數據格式入庫。同時其他氣象相關產品也能夠從互聯網獲取。這是一套對于華東地區自觀數據資料傳輸實時化,可視化,提升資料傳輸與業務運行效率十分關鍵的系統。

1系統概況

華東地區自動氣象觀測系統聯網工程由三個子系統構成,分別為華東地區數據傳輸系統,華東地區自動氣象觀測系統聯網工程系統,華東地區數據存儲入庫程序。華東空管局數據傳輸程序主要作用為數據傳輸;華東地區數據入庫程序的功能主要是將數據進行解析并入庫;華東地區自觀系統聯網工程系統為用戶提供實時服務,主要包括天氣雷達圖與衛星云圖展示、自觀資料展示、機場預報查詢、自觀信息顯示、告警信息、天氣警報、機場警報、實況監測與查詢、系統管理[1]。

2總體說明

2.1 運行環境

軟件以符合J2EE規范的WAR包形式發布,系統分為三個子系統,分別為mycomm.war(內網通信系統)、mycomm.war(外網入庫系統)、hdinfo.war,這些軟件都運行在同一臺機器上。

(1)添加線路

線路號為所連接服務器的代號,服務器IP為線路連接的IP,端口號一般情況為FTP常用端口21,登錄名稱、登錄密碼為有FTP權限的用戶,選定編碼方式,檢測間隔為系統測試FTP是否聯通的頻率。

(2)發送規則

首先,定義一個規則號,在本地路徑下輸入發送文件的本地來源,選擇是否包含本地路徑下子文件夾,選擇是否刪除空文件夾,在忽略的后綴中添加需要忽略的文件的文件名后綴(一般為.part),失敗重發次數顧名思義。選定線路類型后,選擇之前配置過的線路號,設定遠程路徑,選定增加目標。當上部發送目標后方出現目標項為增加目標成功。

(3)氣象數據存儲系統說明

進到系統管理頁面,如上圖,共分為七個功能模塊,包括首頁、系統管理、線路管理、資料規則、服務管理、日志管理及SSO管理。

2.2 用戶說明

普通用戶進入頁面,共分為六大功能模塊,分別為首頁、雷達圖、衛星圖、自觀數據、報文查詢以及專業用戶。

專業用戶進入頁面,共分為九大模塊,分別為首頁、天氣警報、飛行文件、報文資料、熱帶氣旋預報、圖形產品、數據服務、自觀數據及系統管理。

2.3 系統管理配置

系統由首頁、系統管理、系統配置、數據服務四項模塊組成,首頁是返回專業用戶界面,系統管理主要負責整個系統的操作觀測記錄和用戶的設置管理,系統配置主要是負責對系統中向用戶呈現的信息的設置配置,數據服務對應專業用戶中數據服務中的數據信息定時打包的產品。

系統管理包括角色管理、用戶管理、資源管理、操作日志、調度任務、模塊瀏覽量統計。系統配置包括站點管理、雷達站點配置、備降機場配置、自觀要素閾值、跑道配置主要的功能是為了讓用戶可以設置觀測項,添加觀測項,修改配置項。

2.4 資料目錄結構

airportwarn是獲取機場警報信息的目錄,awos是獲取自觀數據的目錄,forecast是獲取區域警報資料的目錄,pintu是存獲取全國拼圖的目錄,radar是獲取雷達圖的目錄,satellite是獲取衛星圖的目錄,thunder是獲取雷暴圖的目錄,目錄/home/data/data/awos是從各個屬地化機場收集的自觀數據存儲的目錄[2]。

3典型故障的維護

(1)自觀資料未更新

檢查發現網站192.160.2.1-4的報文資料、產品資料、浦東虹橋兩場和華東空管分局站的自觀資料不是最新的,而屬地化機場的自觀資料有更新。判斷網站和數據庫192.160.1.10應該正常,分別檢查內外網進行數據交換的兩端的文件服務器172.23.4.83和192.160.1.3,發現后者遠程ssh登錄不上,也ping不通,機房檢查發現服務器面板橙色告警燈亮,接上鍵鼠和顯示器后屏幕呈僵死狀態,不響應鍵盤和鼠標。重啟服務器,并開啟數據收發進程后網站數據恢復。(開啟數據收發進程方法:在linux操作系統下打開兩個終端,分別用指令/home/UniClient_fs_recv/java –jar singer.jar&和/home/UniClient_fs_send/java –jar singer.jar&起收發兩個java進程)。

(2)自觀聯網MQ進程掉

自觀聯網MQ進程掉與重啟過程,首先查詢核心通信機上數據庫的通道狀態,在機房中用顯示器連接服務器,若發現無反應,需硬重啟。重啟后登錄系統,并啟動MQ,啟動發送,接收程序至恢復MQ進程[3]。

(3)自觀聯網AWOS資料無法上傳至民航氣象中心

連接192.160.1.10數據庫,清理傳輸隊列,如無法清表(卡死不動或顯示資源占用),則需要手動釋放session,釋放后將結果的每條SID,SERIAL進行記錄,并進行刪除,后切換傳輸網絡線路,將路由管理中的基本路由第五條啟停,同時重啟自觀聯網數據庫,后重啟tomcat。

4結束語

華東地區自動觀測聯網系統是部署在華東地區重要的氣象數據傳輸系統,該系統服務器與組件多,在自觀聯網系統的實際運行維護過程中,應重點關注自觀資料傳輸的實時性,檢查網絡連通性,檢查數據到達的及時性和完整性,資料是否積壓等情況。網站資料因資料源問題,缺少某項資料較長時間時,需在網站上發布通知。網站上資料數據恢復后,及時通知用戶。氣象信息系統管理員應熟悉自觀系統的日常操作與系統維護,為下一步部署的雷達資料聯網系統的運行維護打下良好的基礎。

參考文獻

[1] 范平.民航西南地區自動觀測聯網系統的研究與實現[D].北京:電子科技大學,2013.

[2] 錢一嘉.民航自動觀測數據處理系統的設計與應用[D].西安:西安電子科技大學,2018.

[3] 賀立華,楊振宇.地面氣象自動觀測系統的維護策略[J].黑龍江科技信息,2019(21):24-25.

作者簡介

祝亞鵬(1991-),男,湖北咸寧人;學歷:研究生,職稱:助理工程師,現就職單位:中國民航航空華東地區空中交通管理局,研究方向:民航氣象工作以及氣象信息系統。

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