新能源汽車常見故障診斷及維修技術分析

包海濤

摘 要：近年來，隨著新能源汽車技術的日臻成熟，加上汽車工業節能技術的引入，汽車工業正逐漸由汽柴油車向新能源汽車轉變。與新能源汽車相關的維護行業也需要不斷創新，以便與現代技術保持同步。本文闡述了新能源汽車的概念，分析了新能源汽車故障和原因，提出了相關優化建議，僅供參考。

關鍵詞：新能源汽車;汽車工業;維修;常見故障

0 引言

新能源汽車是指采用非常規車用燃料作為動力來源的汽車，其技術原理更加先進，動力結構系統也與傳統汽車存在著較大的差異。因此，新能源汽車一旦出現故障，相關的診斷技術與維修技術也是區別于傳統汽車的。文章對新能源汽車常見故障診斷及維修技術進行了分析，希望給相關維修人士提供技術參考。

1 新能源汽車概念

新能源汽車是指以新結構和新技術制造的汽車。大多數車輛都由石油和混合動力發動機提供動力;另一種是全部由電力驅動。帶有油動力電動汽車的車輛包含控制系統、輔助系統和動力系統。而電動汽車則由電池的電流驅動。從表面上看，新能源汽車是指使用非常規化石油能源作為能源的汽車，例如電力、太陽能、氫推進等，天然氣、甲醇和二甲醛等能源對環境的危害較小，但未定義為新能源汽車。盡管太陽能和氫都可以作為能源，但這些車輛主要將其電力轉換成為車輛供電的發電機[1]。

2 新能源汽車的故障和原因

2.1 電池故障

當前，大多數新能源汽車都將電力用作其主要電力來源。即使新的氫動力汽車和太陽能汽車相對較新，它們也將其他能源轉化為電能來為汽車提供動力。動力電池是存儲電能并為機動車輛電動機提供動能的關鍵部件。在實際的汽車操作中，電池相對容易出現故障。導致故障的原因主要有4個方面：1）電池的故障是由過度磨損引起的，例如過度的電池消耗，不良的電池工作環境等。具有正常壽命的電池在使用過程中也更容易發生故障。2）管理系統在使用過程中容易出現故障，并且汽車電池在使用過程中容易過充電，這會影響電池壽命并引起諸如無法充電或電壓不足的問題。3）點火線圈在高溫運行條件下容易老化、磨損和氧化，這可能導致短路和泄漏。4）電子控制系統中電子部件的故障率高于機械部件。一旦損壞，維修費用會更高。

2.2 空調故障

車內空調系統的功能是“冬天保暖，夏天涼爽”，從而改善內部環境。這部分的問題主要是損壞冷卻系統和加熱系統，導致冷媒引起的壓力下降。閥中壓力點泄漏的結果通常是密封帶老化以中和熱水和冷卻液壓力，導致空調發生故障。汽車工作環境也可能因空調系統內部零件和組件的損壞，并導致車輛故障。

2.3 電動機系統故障

電動機驅動系統是新能源汽車的重要組成部分，能夠將電能有效地轉化為動能，從而驅動汽車正常行駛。電動機驅動系統如果出現故障，新能源汽車將無法使用。電動機驅動系統在運轉的過程中，需要與電路系統、電磁系統以及機械系統進行配合運作。因此，這些系統之間的配合如果出現了問題，必然會引發相關的故障問題。具體來說，電動機系統的故障問題主要有電氣故障和機械故障2種類型：電氣故障主要體現為定子繞組和轉子繞組的接觸不良或者短路;機械故障主要體現在驅動系統的構件方面，例如軸承故障和鐵芯故障等[2]。

3 新能源汽車維護工作及優化措施

3.1 電動汽車維修故障

維修電池時，電池維修有一些注意事項，必須了解其型號和品牌，并遵循這些知識才能找到合理的解決方案。如果某些電池長時間沒有準備好，則必須在維修過程中檢查其性能，看看是否有電源故障。通常需要定期對電池進行維護和保養，以確保電池供電可靠。另一方面，在條件允許的情況下，也有必要購買汽車廠的控制裝置，檢查受控的控制系統并監視故障。因此，通常不允許在沒有專家的情況下打開控制系統。并且不要忘記保持控件的清潔。

3.2 電池維修措施

為了保障新能源汽車的穩定運行，避免交通安全事故的發生，認真分析和觀察產生電池故障問題的原因，及時采取有效的處理措施，并加強電池的養護措施。首先需要嚴格遵守相關標準使用電池保護板，結合汽車高壓電情況選擇相匹配的電池保護板，充分發揮和利用電池保護板應有的作用，起到保護汽車電池的良好效果。了解鋰電池的容電量，并根據鋰電池的存放時間明確充電和放電的方式，當新能源汽車長時間放著不用的話，若想再次使用的話，應當選擇合適的充電和放電方式進行循環，避免影響電池的使用期限，若是新能源汽車在短時間之內需要再次使用的話應該充滿電量，才能避免出現電量不足無法啟動的情況。電池是汽車驅動的主要動力，也是比較容易產生故障問題的部分，所以需要做好電池的維護工作，定期檢查和測試電池的性能，當發生故障問題的時候，不能自己進行解決，應當送到專業的維修處進行處理。定期進行汽車控制器的維修和檢查工作，在開展檢查工作之前，為了保障安全，應該及時切斷電源，全面檢測控制器的應用周期，有效保障控制器的正常運行。

3.3 空調系統故障的診斷與維修

在對空調系統故障進行診斷與維修的過程中，首先，要全面地檢查制冷劑管道，以此來判斷密封膠帶是否存在老化和軟化的情況，如存在相關情況，要及時進行更換;其次，在密封膠帶更換完畢之后，要及時填充冷凍機油，再對管道抽真空，添加制冷劑。隨著科學技術的不斷進步，為了能夠進一步的提升新能源汽車故障問題的診斷維修效果，可以為新能源汽車配置各類傳感器，將各類傳感器作為維修和故障診斷的關鍵，以此來及時掌握新能源汽車的工作狀態，從而有效地降低新能源汽車的故障發生率[3]。

4 結束語

綜上所言，新能源汽車具有二氧化碳零排放、耗能低、效率高、噪聲低等各種優點，符合節能環保理念的發展需求，發展前景十分廣闊，結合我國能源資源狀況，未來的新能源汽車將會得到迅猛發展。因此需要不斷創新和改革新能源汽車維修技術，加強維修人員的維修技術的培養，及時分析和解決新能源汽車常見故障問題，確保新能源汽車的安全性和穩定性。

參考文獻：

[1]王春華.新能源汽車常見故障診斷及維修技術分析[J].汽車工程師，2020（07）：58-59.

[2]梁濤.新能源汽車常見故障診斷及維修技術分析[J].科技經濟導刊，2020，28（06）：86.

[3]王遠.新能源汽車常見故障診斷及維修技術分析[J].南方農機，2019，50（20）：34.