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車輛機械零部件的磨損及防護措施研究

2020-10-21 04:21:06李剛強
汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年2期

摘 要:汽車的使用量在一定程度上代表著經濟的發展如何,人們的生活質量高不高,這也是汽車使用量增長的原因。隨著汽車使用量的增多,如果有缺陷的汽車不能及時維修并投入運行,則可能危及道路安全,甚至危及所有人的生命。因此,駕駛員必須充分注意避免機械車輛故障。本文是對車輛機械零部件的磨損及防護措施進行了研究,希望能提供一點幫助。

關鍵詞:車輛;機械零部件;防護保養

1 前言

隨著社會進步和繁榮的發展,汽車在日常生活中的重要性也在增加。但是,在使用汽車時,會出現各種技術故障,這會使日常生活更加困難,并使安全更加困難。鑒于機械故障對汽車性能的影響,這對使用者的人身安全構成重大威脅,因此診斷機械問題至關重要。汽車設備的問題基于維護,保養,零件和專業人員的多個方面,而在具有不同原因的機械故障情況下,應使用不同的診斷程序,以確保車輛的有效性和安全性。當然,必須提高安全意識,尊重交通規則的意識,從而減少事故的發生。并且我們應該對車輛采取預防措施。

2 車輛機械零部件易出現的磨損類型

2.1 粘著磨損

粘著磨損是接觸過程中車輛和機械零件的摩擦表面。由于重力粘附或發生局部高溫熔化問題而在接觸點之間產生了摩擦問題,這是由金屬在摩擦表面之間的轉移引起的。在嚴重的情況下,摩擦表面會損壞,嚴重影響正常操作,甚至在機械事故中造成隱患。

2.2 磨料磨損

磨料磨損是硬質顆粒和運動部件在相互摩擦下引起的表面材料損失。對于大多數機械零件而言,這是零件失效的較常見形式,也是主要的損壞形式。

2.3 疲勞磨損

疲勞磨損是周期效應以及滾動軸承摩擦表面上的接觸應力效應。摩擦表面的材料顯示出疲勞損傷和顆粒分離。疲勞磨損的表面表現出明顯的裂紋和點蝕性能。甚至可能會出現疲勞緩解之類的問題,疲勞損傷是一種獨立且更常見的磨損形式。

2.4 腐蝕磨損

腐蝕磨損是在受腐蝕氣體或液體及其腐蝕產物影響的機械零件的相對滑動摩擦過程中,摩擦表面上的材料與周圍介質之間發生化學或電化學反應而形成的物質,是材料損失的問題在零件摩擦期間由摩擦引起。這種磨損主要受腐蝕和摩擦的綜合影響。

2.5 微動磨損

如果僅在兩個壓制的表面之間發生低幅度的切向來回運動,微動磨損就是顆粒從零件表面材料上掉落的問題。盡管微動磨損的絕對磨損相對較小,但會造成更大的損壞,從而導致零件的精度降低和降低,零件的疲勞強度會導致零件的疲勞斷裂等問題[1]。

3 針對車輛機械零部件的磨損的防護措施

3.1 增強安全意識

汽車的問題應該充分考慮安全和保證使用并定期保養以保持汽車順暢。汽車擁有者必須向前看一點,并在安全方面進行更多投資以保持耐用性,駕駛員必須提高安全意識,為此,汽車的安全性也至關重要。為了在所有社會中提高安全意識并在所有人中提高安全意識,對安全意識的重視是長期的做法。

3.2 注重預防

為了避免汽車機器故障造成的損壞,應采取預防措施。汽車是內燃機,許多技術設備都是耐用的備件,必須根據規定定期更換,有些機器零件也必須經常檢查和維修。在交通過程中,不可避免地會在各個汽車零件之間發生沖擊、振動和摩擦,并且這些問題或多或少會導致磨損。對于許多機器,由于常規檢查而很難做到被發現并且只能通過仔細觀察才能看到,定期檢查的原則很重要[2]。

3.3 不斷的維護和檢查

汽車中的許多部件必須定期更換,例如剎車,其他零件屬于需要定期檢查的零件,如果進行不定期檢查、清潔、防護和更換,則可能會磨損。此外,汽車的某些零件存在一些小問題,使駕駛員難以駕馭[3],這就需要駕駛員有一定的養護知識。

3.4 為預防做準備

避免安全事故的最佳方法是采取預防措施。汽車的使用壽命(其零部件在過程中會不斷磨損)會導致零部件的磨損甚至老化,這使其在汽車運行時無法使用,從而導致碰撞、振動、沖擊和摩擦。這就是為什么即使有小問題,駕駛員也要檢查并修理車輛的原因。

3.5 改善保修管理制度

目前,我國對汽車管理的執法不足。大量的汽車駕駛員拒絕定期檢查以節省他們的錢。這也需要采取更多措施以提高駕駛員的安全意識,提高了汽車的保修質量[4]。

4 結束語

在分析機械車輛零件的磨損原因時,必須綜合分析各個方面的各種因素,根據其具體情況進行系統的分解和分析,并以科學合理的方式加以預防,以最大限度地延長機械零件的使用壽命。駕駛員還應提高安全意識,以便養成維護和檢查習慣。車輛的許多零件需要定期更換,檢查和維修。如果忽略了維護工作,例如零件的更換和檢查,則將導致車輛零件的磨損并最終導致安全事故。

參考文獻:

[1]張軍.車輛機械零件的磨損與預防策略研究[J].時代農機,2017,44(10):98-99.

[2]吳春輝.車輛機械零部件的磨損及預防措施研究[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(12):148,150.

[3]張巖.車輛機械零件的磨損與預防[J].現代制造技術與裝備,2018.

[4]劉百新.車輛機械零件的磨損與預防策略研究[J].時代農機,2017(07).

作者簡介:李剛強(1974-),男,山東濰坊人,本科,講師,從事教學工作。

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