999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

公路工程路基強(qiáng)夯施工技術(shù)分析

2020-10-21 04:21:06司武陽(yáng)
關(guān)鍵詞:公路

司武陽(yáng)

摘 要:結(jié)合某公路工程實(shí)例,以路基強(qiáng)夯施工技術(shù)為切入點(diǎn),先闡釋了這項(xiàng)技術(shù)的原理,然后分析了具體的施工流程。希望能夠有效使用這項(xiàng)技術(shù),提高路基的堅(jiān)固性,滿足公路事業(yè)的發(fā)展需求。

關(guān)鍵詞:公路;路基;填筑;強(qiáng)夯施工;施工控制

1 強(qiáng)夯加固機(jī)理

強(qiáng)夯加固理論主要是借助壓強(qiáng)外力,排除公路路基內(nèi)部含有的氣液體積,增加公路工程整體的壓實(shí)度,延長(zhǎng)工程的使用壽命。在進(jìn)行公路工程路基強(qiáng)夯施工中,大致可以分為三個(gè)步驟。首先,進(jìn)行公路工程路基的土體壓縮。在進(jìn)行土體壓縮工作中,借助強(qiáng)夯沖擊壓力,能夠壓縮三相體土類孔隙,并且在這一過(guò)程中能夠有效排除公路工程路基土體中所含有的水和氣體,提升路基的緊實(shí)度。而后,對(duì)其進(jìn)行土體處理工作,這一工作包括土質(zhì)的液化以及孔隙水壓力消散,土質(zhì)液化主要借助強(qiáng)夯沖擊,對(duì)路基土體中含有的空氣進(jìn)行排除,需要一定的時(shí)間才能夠全面地對(duì)土體中含有的空氣全部排除,直至土體中含氣量為零。最后,還需對(duì)其進(jìn)行觸變恢復(fù)處理。

2 強(qiáng)夯施工參數(shù)

2.1 夯擊有效加固深度

夯擊有效加固深度是反映施工效果的重要參數(shù),影響著夯擊能量,決定著路基的壓實(shí)性,能夠避免路基受到不必要的壓縮。土體性質(zhì)和施工參數(shù)是有效加固深度的主要影響因素,通常情況下,粒徑越小的土體,密度越低,飽和度也隨之升高,較高的地下水位對(duì)深度的影響較小。夯錘靜壓力越大,土體夯擊的飽和度越差,需要夯擊的次數(shù)越多,需要較大的影響深度,本案例路基設(shè)計(jì)的加固深度為5.5m。

2.2 夯擊點(diǎn)布設(shè)

布設(shè)夯擊點(diǎn)的時(shí)候,應(yīng)選擇最佳形狀,通常有三種:正方形、等邊三角形與等腰三角形。如果夯擊點(diǎn)相互之間距離較小,呈現(xiàn)密集狀態(tài),土體顆粒間的擠密空間會(huì)相應(yīng)減小,孔隙間的水壓消散的時(shí)候,只能通過(guò)較窄的通道,影響了擠密加固的效果,如果夯擊點(diǎn)的間隔距離過(guò)大,加固效果也不明顯。本案例中,選擇重量為12t、直徑為2.5m的夯錘,按邊長(zhǎng)3m的等邊三角形布置夯擊點(diǎn),相鄰間隔為0.9m。

2.3 夯擊遍數(shù)與間隔

應(yīng)把握土石混合填料的性質(zhì),重視夯擊加固深度,提高設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。先進(jìn)行2遍點(diǎn)夯,1遍滿夯,間隔時(shí)間為1天,如果夯錘較重、坑洞較深、拔錘困難等,為滿足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)理想的加固效果,應(yīng)多夯擊幾遍。以土體性質(zhì)和孔隙水壓力為參照依據(jù),確定外部作用力的消散時(shí)間,土體出現(xiàn)固結(jié)現(xiàn)象后,可以進(jìn)行下一步的夯擊施工。

2.4 夯擊次數(shù)

為保證土體夯擊能量的飽和,標(biāo)準(zhǔn)是在夯擊次數(shù)增加的過(guò)程中,土體的豎向變形量不再增加,應(yīng)確定最佳的單點(diǎn)夯擊次數(shù)。本案例確定試驗(yàn)路段中單點(diǎn)夯擊次數(shù)為10次,為了提高土體的均勻性,對(duì)于表層土松動(dòng)、出現(xiàn)環(huán)形豎向裂紋或塌陷的夯坑,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)操作。具體做法是采用1000kN·m的夯擊能,按照一點(diǎn)一擊的方式,夯擊1遍即可。

3 強(qiáng)夯施工在公路路基施工當(dāng)中的應(yīng)用

3.1 施工準(zhǔn)備

強(qiáng)夯施工之前,需要將施所在位置上的地表進(jìn)行必要的清理處理,不能存在任何的表土、種植土等影響工程的質(zhì)量,也不能存在任何的草根。強(qiáng)夯施工技術(shù)施工前,土工試驗(yàn)處理非常關(guān)鍵。在操作過(guò)程中,一旦發(fā)現(xiàn)施工位置有不均勻的土層情況,需要及時(shí)增加勘探孔數(shù)量,或是提高土工試驗(yàn)的頻率,從而可以保證工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。通常來(lái)說(shuō),需要間隔50~100m就要進(jìn)行一次土工試驗(yàn),主要是針對(duì)最佳含水量與最大干密度入手進(jìn)行,這是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵性技術(shù)參數(shù)。在道路受到了雨淋等影響之后,為了可以更好地提升強(qiáng)夯工程質(zhì)量,應(yīng)該將表層濕土清理干凈。

3.2 平整土地與試夯作業(yè)

第一、平整場(chǎng)地。強(qiáng)夯施工之前,需要應(yīng)用推土機(jī)來(lái)進(jìn)行表面的平整處理。為了保證設(shè)備可以在施工地區(qū)中順利通行,根據(jù)工程的需要建設(shè)臨時(shí)的道路,根據(jù)要求來(lái)確定道路寬度、強(qiáng)度與凈空高度等參數(shù),以滿足施工的順利進(jìn)行。同時(shí)需要設(shè)置必要的排水設(shè)施,避免積水給工程的質(zhì)量造成任何的影響。第二、試夯施工。在本工程路基施工過(guò)程中,為了可以保證施工的質(zhì)量達(dá)標(biāo),在施工開(kāi)始前應(yīng)該選擇合適的位置進(jìn)行試夯施工,其要與施工地區(qū)的性質(zhì)完全一致,一般選擇面積為500m2的地區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)。夯點(diǎn)的布置應(yīng)該采用梅花形的方式,夯擊能確定為2000kN·m,夯錘質(zhì)量確定為15t,其直徑為2.30m,底面積為4.155m2,落距達(dá)到了14.7m。根據(jù)試驗(yàn)過(guò)程中的技術(shù)參數(shù),技術(shù)人員繪制夯擊次數(shù)與沉量參數(shù)曲線,根據(jù)實(shí)際需要來(lái)確定落距、夯擊次數(shù)等重要參數(shù),為后續(xù)的施工提供基礎(chǔ)條件[2]。

3.3 鋪設(shè)碎石

對(duì)于路基的施工,在強(qiáng)夯過(guò)程中,如果地表結(jié)構(gòu)密度較大,或者水位超過(guò)了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進(jìn)行碎石的鋪設(shè)工作。通常來(lái)講,選擇的碎石由不同的粗細(xì)集料組成,密度為5.0×103kg/m3,碎石孔徑小于5mm篩下的篩余料為選擇的石屑標(biāo)準(zhǔn),一般范圍在0~10mm之間。只有嚴(yán)格碎石選用的標(biāo)準(zhǔn),才能保證夯擊之后承載力達(dá)標(biāo),避免出現(xiàn)土壤開(kāi)裂或下陷等問(wèn)題。

3.4 強(qiáng)夯施工

通常采用分段方式進(jìn)行強(qiáng)夯施工,順序?yàn)閺膬蛇叺街虚g,沿著邊緣地帶開(kāi)始,逐步推向中央?yún)^(qū)域,減少側(cè)向作用力的影響,避免附近地區(qū)受到較大的壓力。必須將夯錘保持在最平穩(wěn)狀態(tài),準(zhǔn)確定位夯擊點(diǎn),如果出現(xiàn)坑洞過(guò)大的現(xiàn)象,需要使用砂土填平,避免出現(xiàn)傾斜度過(guò)大或者錯(cuò)位等難以控制的問(wèn)題。夯擊的時(shí)候,先間夯2~3遍,最后降低能量,滿夯一遍,總共為5遍左右,視情況而定,應(yīng)保證每個(gè)夯擊點(diǎn)得到5次以上的夯擊次數(shù),為增強(qiáng)夯擊的效果,需要及時(shí)做好施工記錄,為施工的順利進(jìn)行提供數(shù)據(jù)支持。

3.5 質(zhì)量檢測(cè)

完成試夯作業(yè)后,應(yīng)結(jié)合工程設(shè)計(jì)要求,準(zhǔn)確設(shè)置錘重、夯擊次數(shù)、夯擊點(diǎn)位置、落距等要素,安排專業(yè)人員翻查夯擊記錄,檢查實(shí)際的夯擊效果。同時(shí),應(yīng)采取抽查方式,以總體夯擊點(diǎn)為基準(zhǔn),確定抽查的夯擊點(diǎn)數(shù)量,一般為5%,使用質(zhì)量合格的經(jīng)緯儀、楔形塞尺、水準(zhǔn)儀或者采取拉線方法,對(duì)各個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。具體標(biāo)準(zhǔn)如下:夯擊點(diǎn)中心位移允許偏差范圍在150mm以內(nèi),夯錘落距在300mm左右,夯錘傾斜角小于30°,頂面標(biāo)高的允許偏差為20mm左右,最后兩擊平均夯沉量小于5cm,地面平整度允許偏差范圍為30mm,如果數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),說(shuō)明強(qiáng)夯施工驗(yàn)收合格。

4 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)我國(guó)的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)量在逐漸增加,軟土路基就是比較常見(jiàn)的,在路基填筑的過(guò)程中,要選擇合適的施工方式,強(qiáng)夯施工技術(shù)被大量使用到工程中。必須詳細(xì)分析這項(xiàng)技術(shù)的原理,把握強(qiáng)夯施工相關(guān)質(zhì)量控制要點(diǎn),提升路基的強(qiáng)度和硬度。

參考文獻(xiàn):

[1]范恩.公路路基強(qiáng)夯施工技術(shù)研究[J].交通世界,2019(Z1):123-124.

[2]向艷敏.公路路基強(qiáng)夯施工技術(shù)研究[J].交通世界,2018(35):23-24.

猜你喜歡
公路
我國(guó)建成第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路
公路養(yǎng)護(hù)嵌固抗滑磨耗層應(yīng)用研究
“十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
四川打通最后一個(gè)通鄉(xiāng)公路
石油瀝青(2020年1期)2020-05-25 06:54:16
公路斷想
人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
沂水公路“一心為公 一路當(dāng)先”
公路養(yǎng)護(hù)迎來(lái)“全能選手”
該如何拯救你,煤炭公路
公路造價(jià)控制中的預(yù)結(jié)算審核
父親的66號(hào)公路
海峽姐妹(2016年2期)2016-02-27 15:15:46
主站蜘蛛池模板: 福利视频久久| 都市激情亚洲综合久久| 高清色本在线www| 亚洲欧美日本国产专区一区| 亚洲成网777777国产精品| 亚洲一区二区三区中文字幕5566| 在线视频一区二区三区不卡| a色毛片免费视频| 国产高清自拍视频| 欧美在线导航| 亚洲另类色| 福利视频一区| 4虎影视国产在线观看精品| 中文字幕免费播放| 丁香六月综合网| 亚洲精品国产精品乱码不卞| 啪啪永久免费av| 98超碰在线观看| 91探花在线观看国产最新| 综合社区亚洲熟妇p| 无码中文AⅤ在线观看| 亚洲二区视频| 免费观看成人久久网免费观看| 又黄又爽视频好爽视频| 一级毛片免费观看不卡视频| 91精品国产一区| 婷婷综合色| 亚亚洲乱码一二三四区| 久久精品视频亚洲| 国产91全国探花系列在线播放| 97精品国产高清久久久久蜜芽 | 一区二区在线视频免费观看| 久久熟女AV| 91福利免费视频| 97在线国产视频| 国产主播一区二区三区| a网站在线观看| 中文字幕日韩视频欧美一区| 97综合久久| 丁香六月激情婷婷| 青青青国产视频| 国产69精品久久久久孕妇大杂乱 | 54pao国产成人免费视频| 欧美日韩精品综合在线一区| 欧美在线精品怡红院| 正在播放久久| 午夜国产大片免费观看| 国产精品毛片在线直播完整版| 久久人人97超碰人人澡爱香蕉 | 99视频只有精品| 人人91人人澡人人妻人人爽| 一级毛片在线播放免费| 亚洲国产成人麻豆精品| 无码粉嫩虎白一线天在线观看| 呦视频在线一区二区三区| 在线一级毛片| igao国产精品| 国产精品亚洲五月天高清| a级毛片一区二区免费视频| 国产亚洲精| 在线免费观看a视频| 国产手机在线ΑⅤ片无码观看| 九九精品在线观看| 午夜啪啪福利| 日韩国产亚洲一区二区在线观看| 成人福利在线免费观看| 青青国产视频| 国产在线精品99一区不卡| 国产九九精品视频| 国产一在线观看| 国产精品私拍在线爆乳| 99精品免费欧美成人小视频 | av色爱 天堂网| 免费高清a毛片| 男人的天堂久久精品激情| 中文字幕调教一区二区视频| 国产成人高精品免费视频| 久久香蕉国产线看精品| 自拍偷拍一区| 国产成人亚洲综合A∨在线播放| 特级毛片8级毛片免费观看| 亚洲最大情网站在线观看 |