王志欣 張博乾 王素英 李淑敏 盧欣欣
摘 要:2020年1月10日至2月2日春運結束;受“新冠”疫情影響,復工開學日期推遲;全國各部委、各省市相繼出臺一系列措施,保障交通網(wǎng)絡不能斷,保證整個社會運行不能斷,應急運輸綠色通道不能斷,必要的群眾生產(chǎn)生活物資的運輸通道不能斷,交通運輸部始終把疫情防控作為壓倒一切的重大任務,采取切實有效措施,遏制疫情通過交通工具傳播和交叉感染。2020年運載工具肩負著春運、返程和抗擊疫情的多重使命。
關鍵詞:春運;運輸;道路;鐵路;航空;水路;疫情;運載工具
2020年1月10日,2020年春運正式開啟,一年一度“世界上最大規(guī)模的人口遷徙”也拉開了帷幕; 2月2日是春節(jié)假期最后一天,也是春運第24天,從交通運輸部獲悉,受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,春節(jié)假期10天,預計全國鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客1.9億人次,比去年春運同期下降近73%。
1 春運與運載工具
在春運中鐵路、航空、公路、水路各種基本運輸方式需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)相互配合,才能完成一年一度“世界上最大規(guī)模的人口遷徙”。
3月1日2019年春運正式落下帷幕,根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,全國鐵路、道路、水路、民航累計發(fā)送旅客29.8億人次,與2018年基本持平。
從交通運輸部獲悉,2020年春運(1月10日至2月2日)受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,鐵路、道路、水路、民航預計共發(fā)送旅客12.85億人次,比2019年同期下降27.4%。鐵路運輸3112萬人次、下降67%,道路運輸1.5億人次、下降73%,水路運輸278萬人次、下降80%,民航800萬人次、下降57%。
春運的運載工具主要涉及火車、地鐵、飛機、輪船、公交汽車、有軌電車、無軌電車、自駕車、共享車、出租車等, 2020年的春運運載工具擔負了多重的使命。
2 運載工具2020年春運與抗擊疫情同行
2020年春運是中國歷史上不平凡的一年,為加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作,有效減少人員聚集,阻斷疫情傳播,更好的保障人民群眾生命安全和身體健康,各部門、各省市積極應對疫情,及時制定有效措施,防患于未然。
(1)交通運輸部:據(jù)交通運輸部官方消息,2020年1月23日凌晨,武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發(fā)出通告,明確“自2020年1月23日10時起,全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營。
1月26日交通運輸部副部長劉小明表示,從交通運輸來說,應該按照“一斷三不斷”的原則來推進工作:“一斷”是堅決阻斷病毒傳播渠道;“三不斷”,就是公路交通網(wǎng)絡不能斷,保證整個社會運行不能斷,應急運輸綠色通道不能斷,必要的群眾生產(chǎn)生活物資的運輸通道不能斷。
(2)鐵路運輸:在疫情如此緊急的情況下,為保障主干道運輸秩序正常運行,眾多鐵路部門地工作人員仍然奮戰(zhàn)在第一線。2020年2月2日,全國鐵路預計發(fā)送旅客300萬人次(同比下降74.4%),截至2月1日18時,全國鐵路累計裝運疫情防控保障物資1712批、84166件、11313噸。在春運期間部分鐵路局采取了一些應急措施:2020年1月29日起至2月底3月初,北京鐵路局臨時停運部分旅客列車,其中,59趟京津城際列車1月29日起停運。
青島地鐵于2月3日起,對2、3、11、13號線列車運行圖進行調(diào)整,壓縮了早高峰、晚高峰行車間隔。
(3)水路運輸。中石油是中遠海運集運重要KA客戶,泛亞航運是中石油國內(nèi)唯一集裝箱海運承運商,全力以赴確保中石油醫(yī)療材料物資原料運輸。
重慶航運交易所運用大數(shù)據(jù)、信息化等手段為主管部門提供重慶、湖北兩地人員流動情況,助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
(4)航空運輸。為保障防控應急物資的航空運輸,湖北民航在國家民航局和中南局的領導與指揮下,始終保證了省內(nèi)機場處于24小時適航狀態(tài),湖北監(jiān)管局迅速打通了貨運航空、國際包機航空和通用航空通道,航班類型以人員和物資運輸包機、貨運包機、調(diào)機為主。截止到2月3日,武漢機場共執(zhí)行航班321架次,運送近1.5萬人;截至2月4日13:00,參與湖北省應急物資運輸?shù)耐ê斤w行起降24架次,飛行時長36小時,運送物資近2萬公斤。
(5)道路運輸。北京公交14條線路采取措施:北京公交集團截至2020年1月26日,采取停駛措施7條,采取區(qū)間措施4條,采取繞行甩站措施3條;從1月28日起,北京市公交集團運營的28條跨河北省點到點直達線路采取暫停運營措施。
3 返程高峰應對措施
交通運輸部等部門2020年2月3日聯(lián)合印發(fā)通知,要求對湖北省以外的其他地區(qū),在堅持做好疫情防控工作的前提下,應結合復工開學時間安排,有序逐漸恢復已暫停運營的交通運輸服務;確保應急運輸車輛快速通行。
4 結束語
目前“新冠”疫情已構成國際公共衛(wèi)生突發(fā)事件;世界各國通過航空器運輸抗疫物資和醫(yī)護人員,同時各國陸續(xù)開始控制飛機、船舶等運載工具在世界范圍的疫情傳播。
參考文獻:
[1]有序恢復已暫停運營的交通運輸服務[DB/OL].中國政府網(wǎng),2020.02.04.
[2]湖北發(fā)布通航運輸防疫物資最新情況[DB/OL].私人飛機網(wǎng),2020.02.06.
[3]加強疫情防控!北京鐵路、公交、地鐵進一步采取措施[DB/OL].北京日報、千龍網(wǎng)綜合,2020.01.29.
[4]有序恢復已暫停運營的交通運輸服務[DB/OL].中國政府網(wǎng),2020.02.04.
作者簡介:王志欣(1967-),女,河北定州人,本科,正高級工程師,主要研究方向:交通運輸、汽車服務工程。