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火電廠輸煤皮帶高壓電機振動處理實踐

2020-10-21 22:05:15雷駿
機電信息 2020年8期

摘要:某沿海電廠輸煤系統1臺6 kV高壓皮帶機電機振動值偏大,對皮帶機穩定運行帶來較大的安全風險,同時對電機基礎大梁造成損壞,存在安全隱患。該電廠技術部門通過引進專業技術力量,持續進行整治處理,成功地將電機振動值降至合格范圍內,為電廠的安全穩定運行提供了技術保障。

關鍵詞:輸煤系統;電機振動;數據測試

0 引言

某沿海電廠2×600 MW超臨界抽凝供熱發電機組自投產以來,輸煤系統C3A皮帶機振動值長期偏大,振動最大值(電機前端)曾達到300 μm以上,通過邀請電機廠家、科研院所等技術人員到現場進行診斷分析和治理,皮帶機振動值仍不能降到正常水平。若皮帶機長期在這種振動超標的狀態下運行,將給輸煤系統的安全穩定運行帶來較大的風險。

1 存在問題

C3A皮帶機電機型號為YKK5002-4,功率為900 kW,額定電流為99.4 A,額定電壓為6 kV,轉速為1 491 r/min,重量為5 400 kg,由上海上電電機廠生產;減速機型號為B3SH15F,功率為591 kW,轉速n1為1 500 r/min,n2為68.49 r/min,重量為3 730 kg,品牌為SIEMENS。C3A皮帶機電機自投產以來振動值長期偏大,振動現象較特殊,振動值呈周期性變化,類似于“正弘波”,振動上升時明顯能感覺到樓板振感強烈。多次邀請電機廠家、科研院所等技術人員到現場進行診斷分析,指出的原因有:中心偏差大、動不平衡、基礎鋼性不夠、臺板即樓板抗振差等,還有認為是共振引起的(也稱為“拍振”),至于C3A皮帶機電機振動的真正原因至今沒有一個明確的結論。另外一個現象是同樣的C3B皮帶機運行狀況良好,兩臺皮帶機唯一的區別是C3A皮帶機驅動電機采用的是國產上海上電電機廠的產品,而C3B皮帶機驅動電機采用的是進口品牌西門子產品。

電機長期振動大除了對設備穩定運行帶來隱患外,也對電機基礎下方轉運站建筑大梁造成損害,產生多條裂縫,存在較大的事故隱患。

2 處理措施

前期由于未明確真正的振動原因,相關部門通過排除法也做了不少努力,采取了一些相關的措施,具體包括:(1)多次邀請廠家和省電科院技術人員進行動平衡試驗,并配合進行配重加平衡塊。(2)對基礎進行加固,如圖1所示。基礎上焊接槽鋼,增加筋板,對基礎重新進行灌漿。(3)對樓板梁用鋼梁框架進行加固,如圖2所示,防止發生事故。

通過一系列加固和試驗,暫時將C3A電機振動值降低至最大90 μm,同時也消除了樓板大梁開裂帶來的安全隱患。但是設備缺陷仍然存在,而且隨著設備運行一段時間后電機振動值又逐步上升,一度上升到170 μm。為徹底消除C3A皮帶機電機振動大的問題,相關部門聯系了深圳某電機振動處理專業單位至現場進行處理。

2.1? ? 數據測試情況

現場測試了C3A皮帶機電機軸系振動情況,如表1所示。

從振動數據看,振動明顯偏大,分頻數據顯示主要是以25 Hz轉頻分量為主,且振動趨勢不穩定,說明該電機組軸系存在不平衡缺陷。同時觀察到電機驅動端振動相位呈周期性兜圈子特征,而非驅動端振動相位相對穩定,分析判斷電機驅動端外伸懸臂軸段有較大偏心質量,呈“甩頭”現象。根據分析,擬再次對電機軸系進行一次動平衡試驗,減小25 Hz轉頻分量激振力,降低整機振動值。由于軸系某個平面平衡加重,會對各瓦都造成相互影響,該機組的相互影響系數未知,現場宜采取分步平衡調試。

2.2? ? 現場檢查情況

現場發現以下問題:(1)電機液偶防護罩打開后發現聯軸器對中存在問題,兩對輪之間間隙太小,不足0.10 mm,液偶外圓瓢偏0.2 mm,明顯偏大;(2)電機地腳螺栓與安裝孔存在偏移,導致電機整體往非驅動端偏移,電機非驅動端一螺栓固定處懸空;(3)對中狀態中心偏差下端口達0.31 mm,明顯偏大。

通過更換液偶,電機整體往驅動端調整,重新調整對中后,中心偏差改善至0.08 mm,液偶外圓瓢偏降至0.1 mm。

2.3? ? 空載配重

對中數據合格后,再次測量C3A皮帶機電機軸系振動情況,如表2所示。由此數據分析,振動幅度仍然偏大,故先在液偶圓周螺絲處加配重處理。

第一次在270°試加300 g配重,C3A皮帶機電機軸系振動情況如表3所示。

第一次試加后,振動減小但不平穩,重新計算后第二次加配重,第二次在270°試加180 g配重,C3A皮帶機電機軸系振動情況如表4所示。從驅動端振動數據看,振動相位仍然在兜圈子,但圓心已接近0位值,平衡效果已近極限,平衡調試只能到此為止。

2.4? ? 配重后負載試驗

C3A皮帶機帶載1 500 t/h振動值測量結果如表5所示。C3A皮帶機帶載2 300 t/h振動值和帶載2 700 t/h振動值測量,運行4 h振動值均在合格范圍。通過此次徹底的檢查和試驗,電機振動值調整至合格范圍,但該振動不是由電機本身造成的,在液偶上加配重塊,是為了降低整體軸系的設備振動,若檢修中調整電機或液偶等設備,設備的振動值可能還會發生變化。

3 結語

(1)此次C3A皮帶機電機組軸系動平衡試驗后,運行一年振動值仍保持在合格范圍,說明此次電機軸系調整和動平衡試驗取得較好效果。結合前幾次動平衡試驗后振動值又超標的情況,對電機減速機軸系的整體檢查調整顯得更為關鍵。

(2)C3A皮帶機電機振動大的問題不是由電機本身造成的,可能與液偶的造型、電機的基礎、整機的安裝存在較大關系。如果要徹底解決問題,建議考慮重新更換電機、液偶等設備,可參照C3B皮帶機驅動電機產品。

(3)C3A皮帶機驅動裝置安裝在轉運站8樓樓板上,基礎對電機振動可能也會產生不利影響,建議將頭部驅動方式改為中后部驅動方式,將驅動裝置布置在地面,但前提是在經設計單位現場勘察后認為可行的條件下再執行。

[參考文獻]

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[2] 鄔俊文,陶軍.皮帶機設備運行對轉運站振動影響及減振方案[J].中國港灣建設,2015(9):71-76.

收稿日期:2020-02-27

作者簡介:雷駿(1987—),男,貴州遵義人,工程師,研究方向:發電廠電氣設備的維護與治理。

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