元征X-431PAD III實(shí)測(cè)：寶馬5系故障引導(dǎo)操作說(shuō)明

元征X-431 PAD Ⅲ是一款具有“智能診斷”、“在線編程”功能的高端汽車(chē)診斷工具，具有特殊功能多、車(chē)型覆蓋廣、測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)、診斷功能強(qiáng)的特點(diǎn)。在線編程無(wú)需原廠賬號(hào)，不產(chǎn)生費(fèi)用，對(duì)車(chē)輛ECU模塊無(wú)損害。

功能說(shuō)明

故障引導(dǎo)主要是根據(jù)讀到的故障碼生成相應(yīng)的檢查計(jì)劃，為解決故障問(wèn)題提供針對(duì)性的診斷方案。目前通過(guò)元征大數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)了寶馬軟件測(cè)試數(shù)據(jù)里，出現(xiàn)次數(shù)超過(guò)100次的故障碼, 2019年初已優(yōu)先完成故障引導(dǎo)內(nèi)容并發(fā)布。2020年將陸續(xù)完成其他故障碼內(nèi)容和幫助資料，還將發(fā)布奔馳的故障引導(dǎo)內(nèi)容。

本文以寶馬F10車(chē)型(寶馬V50.52及以上版本)ICM(集成式底盤(pán)管理)/RLM_2L(內(nèi)部左側(cè)尾燈模塊)系統(tǒng)為例，敘述故障引導(dǎo)操作的詳細(xì)步驟。

操作步驟

1.選擇“傳統(tǒng)診斷”軟件(圖1)。

圖1 選擇“傳統(tǒng)診斷”

2.選擇寶馬軟件(圖2)。

圖2 選擇“寶馬”

3.選擇自動(dòng)搜索，等待設(shè)備讀取車(chē)輛信息(圖3)。

圖3 自動(dòng)搜索，讀取車(chē)輛信息

4.進(jìn)入車(chē)輛信息顯示頁(yè)面(圖4)，點(diǎn)擊“下一步”。

圖4 車(chē)輛信息顯示

5.等待設(shè)備讀取車(chē)輛信息完成后，進(jìn)入以下界面，點(diǎn)擊“快速測(cè)試”(圖5)。

圖5 點(diǎn)擊“快速測(cè)試”

6.等待快速測(cè)試完成，進(jìn)入故障碼顯示界面(圖6)。選擇需要做故障引導(dǎo)的系統(tǒng)(此處以“ICM(集成式底盤(pán)管理)/RLM_2L(內(nèi)部左側(cè)尾燈模塊)”為例)，點(diǎn)擊“進(jìn)入系統(tǒng)”(注意：只有存在故障碼的系統(tǒng)才可以做故障引導(dǎo)功能)。

圖 6 選擇需要做故障引導(dǎo)的系統(tǒng)

7.進(jìn)入版本信息顯示界面，點(diǎn)擊“繼續(xù)”(圖7)。

圖7 版本信息顯示

8.進(jìn)入菜單顯示界面，點(diǎn)擊“故障引導(dǎo)”(圖8)。

圖8 點(diǎn)擊“故障引導(dǎo)”

9.進(jìn)入圖9界面，再點(diǎn)擊底部的“故障引導(dǎo)”。

圖9 點(diǎn)擊“故障引導(dǎo)”

10.選擇需要做的功能，主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)試運(yùn)行(圖10)。

圖10 選擇“主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)試運(yùn)行”

11.進(jìn)入功能，閱讀界面上的文字顯示，根據(jù)文字操作功能，點(diǎn)擊“繼續(xù)”(圖11)。

圖11 閱讀文字信息，點(diǎn)擊“繼續(xù)”

12.閱讀文字信息并點(diǎn)擊底部的“繼續(xù)”(圖12)，進(jìn)行接下來(lái)的操作步驟。

圖12 點(diǎn)擊“繼續(xù)”

13.復(fù)位成功，點(diǎn)擊底部“繼續(xù)”(圖13)。

圖13 點(diǎn)擊“繼續(xù)”

14.按照?qǐng)D中提示的文字操作，并點(diǎn)擊“繼續(xù)”(圖14)。

圖14 根據(jù)文字提示，點(diǎn)擊“繼續(xù)”

15.閱讀提示信息，學(xué)習(xí)主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制的極限位置，并點(diǎn)擊“繼續(xù)”(圖15)。

圖15 閱讀提示，點(diǎn)擊“繼續(xù)”

16.點(diǎn)擊“繼續(xù)”，根據(jù)提示轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，開(kāi)始轉(zhuǎn)向?qū)W習(xí)(圖16)。注：右側(cè)極限位置操作類(lèi)似。

圖16 點(diǎn)擊“繼續(xù)”，開(kāi)始轉(zhuǎn)向?qū)W習(xí)

17.再次將方向盤(pán)至于中間位置并松開(kāi)，根據(jù)文字提示操作完成后，點(diǎn)擊“繼續(xù)”(圖17)。

圖17 完成提示操作后，點(diǎn)擊“繼續(xù)”

18.極限位置轉(zhuǎn)向成功，設(shè)置轉(zhuǎn)子位置角。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)擊“繼續(xù)”(圖18)。

圖18 設(shè)置轉(zhuǎn)子位置角

19.轉(zhuǎn)向?qū)W習(xí)完成后，進(jìn)行EPS的調(diào)校過(guò)程，點(diǎn)擊“繼續(xù)”后，按照提示刪除學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)和故障碼(圖19)。

圖19 進(jìn)行ESP調(diào)校

20.調(diào)校完成后，進(jìn)入下圖界面，選擇“是”(圖20)，則繼續(xù)車(chē)輪定位/底盤(pán)調(diào)整，選擇“否”退出功能（此處選擇否退出）。

圖20 選擇“否”退出此功能

21.功能執(zhí)行完成后返回快速測(cè)試界面，執(zhí)行清碼，車(chē)輛恢復(fù)正常(圖21)。

圖21 執(zhí)行清碼，車(chē)輛恢復(fù)正常