王賢明,程 晗,何 露,吳建峰
(中國船舶集團公司第七二二研究所,湖北武漢430205)
六相感應電機具有轉矩脈動低、電機損耗小、電機極限容量大、能量密度高等一系列優點,因此成為國內外學者近年來研究的熱點[1~8]。六相雙Y30°繞組感應電機的定子繞組由空間相差30°電角度2套結構完全一樣的三相繞組所組成,轉子結構與三相感應電機籠型結構相同。在定子繞組缺相時可以降低負載功率繼續運行,從而提升六相感應電機運行的可靠性,在艦船動力推進、航空航天、電動汽車等領域的研究及應用日益廣泛。
本文基于三相感應電機矢量控制策略擴展到六相感應電機中,通過推導出空間坐標6/2矢量變換表達式,設計出六相雙Y30°繞組感應電機矢量控制系統。通過理論分析及仿真,驗證了本文電機數學模型、坐標變換、控制策略的有效性。
為了更好地研究及分析六相雙Y30°繞組感應電機的特性,實現六相雙Y30°繞組電機高性能矢量控制,需要從空間物理結構及數學模型等方面展開相應的研究。
六相雙Y30°繞組感應電機的繞組物理結構如圖1所示。在空間上具有2套三相互差1200度對稱繞組,2套對稱繞組之間相關30°的電角度。六相雙Y30°繞組感應電機空間磁場分布可以等效成2套三相電機繞組磁勢在空間上的合成。下面從數學模型的角度進一步分析六相繞組之間的相互關系,并推導出相應的坐標變換表達式。

圖1 六相雙 Y30°繞組感應電機繞組物理結構Fig.1 Winding physical structure of six-phase winding induction motor with double Y30°
三相感應電機靜止αβ坐標系磁鏈方程:

三相感應電機靜止αβ坐標系電壓方程:

三相感應電機αβ兩相靜止坐標系下的數學模型表達式如下:

式中:Rs為定子繞組電阻;Rr為轉子繞組電阻;Ls為定子繞組自感;Lr為轉子繞組自感;Lm為繞組激磁電感;ωr為電機電角速度;isα為定子繞組α軸電流;isβ為定子繞組β軸電流;irα為轉子繞組α軸電流;irβ為轉子繞組β軸電流;usα為定子繞組α軸電壓;usβ為定子繞組β軸電壓;ψsα為定子α軸磁鏈;ψsβ為定子β軸磁鏈;ψrα為轉子α軸磁鏈;ψrβ為轉子β軸磁鏈。
六相雙Y30°繞組感應電機的電壓方程為:

圖2 為雙 Y30°繞組六相靜止到兩相靜止 6s/2s變換的坐標關系。為了方便起見,令雙Y30°繞組的A軸與兩相的α軸重合。假設磁勢波形正弦分布,只計其基波分量,當二者的旋轉磁勢完全等效時,合成磁勢沿相同軸向的分量一定相同。也就是說,雙Y30°繞組與兩相繞組沿α,β軸瞬時磁勢的投影相等,可以推出:


圖2 六相靜止與兩相靜止坐標系示意圖Fig.2 Schematic diagram of six-phase stationary and two-phase stationary coordinate system
寫成矩陣形式為:

雖然零序分量沒有物理意義,但為了將上式中的矩陣用單位正交陣表示,需要補充定義4個零序分量:

為了驗證上面坐標變換矩陣的正交性,得出C6s/2s的轉置矩陣如下:


圖3為兩相靜止坐標系與兩相旋轉坐標系示意圖。使M軸與α軸重合,M軸滯后T軸π/2,旋轉方向為逆時針。根據2個軸系形成的旋轉磁場等效的原則,消去磁動勢中的匝數,直接用電流來表示,則


圖3 兩相靜止坐標系與兩相旋轉坐標系示意圖Fig.3 Schematic diagram of two-phase stationary and two-phase rotating coordinate system
將上述變換矩陣擴展成6*6方陣,由于零序電流不形成旋轉磁場,不用轉換,只需在主對角線上增加4個1,使矩陣增加4行4列:
六相靜止坐標系與兩相旋轉坐標系之間的變換如下:

通過坐標變換,將六相雙Y30°繞組變換到靜止αβ坐標系,得到的電壓、磁鏈方程與三相感應電機αβ坐標系下的電壓、磁鏈方程相同,如式(1)和式(2)所示,六相雙Y30°繞組感應電機αβ兩相靜止坐標系下的數學模型表達式如式(3)。
圖4為六相感應電機控制系統主電路在電力電子仿真軟件(PSIM)中搭建的仿真模型,圖5為基于六相雙Y30°繞組感應電機αβ兩相靜止坐標系下的數學表達式(3)建立的仿真模型,與上面三相感應電機相同。只是三相感應電機需進行3/2變換,而六相感應電機是基于6/2變換,靜止αβ坐標系輸入電壓表達式如下式:


圖4 六相感應電機控制系統主電路Fig.4 Control system main circuit of six-phase induction motor

圖5 六相雙 Y30°繞組感應電機仿真模型Fig.5 Simulation model of six-phase winding induction motor with double Y30°
圖6 為六相雙Y30°繞組感應電機矢量控制原理框圖。采用雙閉環控制系統,外環為速度環PI控制,內環為電流環PI控制,包含勵磁電流iM和轉矩電流iT調節器。基于同步旋轉dq坐標系實現電壓、電流坐標變換,并采用轉子間接磁場定向控制。基于表達式(14)將六相靜止坐標系下繞組電壓變換到兩相旋轉坐標系,送入閉環控制系統。控制系統為了能快速實現電流跟蹤,基于解耦電路實現電壓前饋補償控制。
圖7為六相雙Y30°繞組感應電機在轉子間接磁場定向控制下M,T軸電流參考值與實際值波形。從波形中可以看出,能實現較好的靜、動態跟蹤,勵磁電流及轉矩電流靜態誤差較小。圖7(a)給出了線電壓uab,ude波形,圖7(b)給出了電機角速度及六相繞組電流隨時間變化曲線,圖7(c)是圖7(b)在時間軸局部放大圖。從圖中可以看出,2套三相繞組電流分別1200對稱,B相繞組電流滯后A相繞組300電角度,跟電機實際空間結構相符,從而說明六相雙Y30°繞組感應電機數學模型及坐標變換公式的正確性,矢量閉環控制的有效性。
本文基于三相感應電機αβ兩相靜止坐標系下的數學模型及六相雙Y30°繞組磁勢的等效關系,推導出六相雙Y30°繞組感應電機的數學模型及坐標變換表達式,并通過電力電子仿真軟件PSIM構建系統仿真模型,仿真結果證明建模方法的正確性及控制策略的有效性。

圖6 六相雙 Y30°繞組感應電機矢量控制原理框圖Fig.6 Vector control block diagram of six-phase winding induction motor with double Y30°

圖7 六相雙 Y30°繞組感應電機矢量控制仿真波形Fig.7 Vector control simulation waveforms of six-phase winding induction motor with double Y30°