市政道路施工中的伸縮縫施工技術分析

任建順

摘?要：伸縮縫的安裝和施工是道路工程中非常重要的部分。盡管該項目規模不大，但由于它可以減輕道路變形引起的負荷并與外部環境直接相關，因此在道路和橋梁上處于非常重要的位置。連接容易受到各種壓力的破壞。如果施工質量不達標，很容易損壞，使在道路和橋梁上行駛的車輛失去舒適感。因此，每個人都應該注意它。掌握路橋伸縮縫的安裝技術，結合施工現場的實際情況，制定科學合理的施工方案，嚴格控制每個施工環節的質量，確保伸縮縫的安裝質量，使市政道路和橋梁擴展和收縮接縫發揮作用。安裝伸縮縫是避免因道路載荷突然變化而造成道路損壞的最佳方法，以最大程度地緩沖和釋放道路。同時，安裝和建造方法的類型會影響其耐用性和行駛車輛的舒適性。本文研究討論了該問題并提出了相應的措施。

關鍵詞：市政道路;伸縮縫;技術分析

中圖分類號：TU228文獻標識碼：A

引言

伸縮縫施工技術在提高市政路面安全性和施工質量中起著非常重要的作用。現階段，市政道路伸縮縫聯合技術在應用過程中仍然面臨許多問題和障礙，無法保證工程的整體質量。市政道路建設的快速發展是伸縮縫技術大規模應用的重要前提。道路狀況以及車輛和行人的安全將受到許多客觀因素的影響，其中最直接的因素就是伸縮縫的寬度和深度。伸縮縫必須合理設置，事故發生的可能性必須控制在最小范圍內。從宏觀發展的角度來看，市政道路建設需要從長遠角度進行設計。在施工過程中，要求施工人員全面深入地掌握各種施工技術，并通過采取多種措施，盡量避免整個工程施工中存在安全隱患。在市政道路建設中，科學方法的應用可以減少外部環境對整個市政工程建設的干擾。

1影響伸縮縫施工質量的因素分析

1.1混凝土路面的蠕變和收縮對膨脹和收縮的影響

（1）混凝土的蠕變。混凝土的蠕變是指當應力保持不變時，混凝土的應變會隨著荷載持續時間的增加而增加。混凝土的蠕變分為兩種：基本蠕變和干蠕變。基本蠕變是在恒定載荷下無水輸送的混凝土體積變化。干蠕變是混凝土在恒定載荷下干燥時的變形程度[1]。（2）混凝土的收縮。混凝土的收縮率是硬化過程中混凝土體積的一定變化。最大的變化是在大氣或低濕度環境中硬化后體積減小。混凝土收縮有三種類型：第一種是自發收縮;第二種是自發收縮。第二是干燥收縮;第三是碳化收縮。

1.2溫度變化對膨脹量的影響

市政道路伸縮縫的施工質量受多種外部環境因素的影響。首先是溫度。在特定的實際施工條件下，合理設計伸縮縫可以有效避免市政道路運營過程中的道路裂縫。施工技術人員需要將一定量的混凝土倒入伸縮縫的縫隙中，而混凝土本身的硬化往往很容易受到溫度的影響。因此，技術人員需要充分分析混凝土本身的溫度性能，控制混凝土澆筑的有效時間，并確保澆筑的質量，同時還要避免隨后的道路裂縫。有關統計數據表明，外界環境溫度過高，則混凝土澆筑過程中會產生過多的水化熱，進而產生一定的溫度應力和溫度變形，最終將對混凝土的澆筑質量產生一定的影響。道路結構施工的不穩定性也會增加;如果外部環境溫度低，則混凝土很容易發生變性和收縮，膨脹縫的保持力會降低，從而導致道路沉降。

2伸縮縫的種類

2.1包裝伸縮縫

填料伸縮縫的設計一般適合大多數人流量少，公路橋梁短，道路坡度低的道路，填料伸縮縫的設計寬度較窄，所用材料一般選擇瀝青和牛毛氈。認罪材料。這種伸縮縫的設計比較簡單，主要是因為冷熱膨脹系數小，但是一旦交通量增加或車輛超載很多，由于伸縮縫小，所用的材料成本較低。并且無法達到較大的擴展效果。道路和橋梁的破壞增加了[2]。

2.2平板橡膠膨脹節施工工藝

平板橡膠膨脹縫施工技術的膨脹性能優于普通膨脹縫施工技術。平板橡膠伸縮縫施工技術在市政道路建設中的應用，可以更好地承受車輛在道路上的壓力和振動，提高整個市政工程抗震能力。另外，從平板橡膠膨脹縫施工技術在整個市政工程中的應用角度來看，該技術的應用還可以有效吸收路過車輛產生的巨大噪聲，減少市政道路車輛對居民的干擾的生活[3]。

2.3鋼板伸縮縫

鋼板伸縮縫的設計結構較為復雜，通常用于公路等級較高，交通量較大，橋梁跨度較大的高速公路上。但是，根據材料的不同，應用位置也不同。鋼板伸縮縫包括：搭接伸縮縫和鋅鐵片制成的U形伸縮縫。搭接伸縮縫具有更大的強度并具有較高的承載強度。它們通常用于較高的高速公路和較高的交通量。，公路上的橋梁跨度較寬，但是鋅鐵片制成的U形伸縮縫由于其材料成本低廉，安裝簡單，通常用于人行道上[4]。

3伸縮縫技術在市政道路建設中的應用

首先是道路結構施工中伸縮縫的切割過程。在切割過程中容易產生一定量的灰塵，這將直接影響道路環境。因此，技術人員需要在伸縮縫附近加固鋼板或彩板。對于瀝青路面，應考慮切割伸縮縫后的路面不平整。因此，技術人員需要在施工前檢查道路瀝青表面的平整度，并在施工過程中對平整度進行實時動態監測。在切割伸縮縫之前，將其保持在規格允許的范圍內。具體的切割過程需要嚴格按照設計單位提供的圖紙進行放樣，然后采用切割設備切割直線形，最后處理切割縫。如果使用濕切割，則需要用清水清洗，干切割需要用鼓風機進行除塵[5]。

第二個是伸縮縫的開槽，這是結構施工中最重要的部分。開槽的深度需要控制在13cm左右。在進行開槽作業之前，需要使用風鎬將槽中的雜物清除，并清潔路面。塵土。之后，安裝型鋼，一一檢查安裝在槽內的鋼筋和預應力筋，位置偏差應不超過規格允許范圍。如果有損壞，應及時補種。如果生銹，則應及時除銹。對于已組裝并要安裝的伸縮縫，應進行全面檢查，以確保沒有傾斜，變形或翹曲。在安裝模板之前，應清理預留插槽中的碎屑，并應使用塑料泡沫作為填充劑來填充膨脹縫。預留槽中的混凝土澆筑完成后，應使用刮板使表面光滑，以防止跳動問題[6]。

結語

隨著社會經濟和技術的進步，越來越多的技術形式和管理方法被應用到市政道路項目的建設中。在整個市政道路工程施工中，常用的施工技術形式為伸縮縫施工技術。伸縮縫施工技術在市政道路工程建設中的應用可以減少溫度變化和車輛載荷對整個市政道路路面的影響。因此，本文在解釋伸縮縫施工技術應用的重要性的基礎上，分析了伸縮縫施工在當前市政道路施工中的常見類型，并探討了伸縮縫施工技術在整個市政道路中的具體應用。施工。伸縮縫作為道路工程的重要組成部分，其安裝質量，布置位置等將對道路質量和使用壽命產生重要影響。市政道路項目中的交通流量和其他外部操作負荷比較大，伸縮縫極易損壞。因此，施工技術人員需要加強對伸縮縫施工技術要點的掌握，以確保道路施工質量并最終促進基礎設施行業的發展。

參考文獻

[1]王波.伸縮縫施工技術在市政道路工程施工中的應用[J].住宅與房地產，2019（25）：191.

[2]肖丹.市政道路施工中伸縮縫施工技術的應用[J].居業，2019（11）：102-103.

[3]曾梅英.市政道路施工中伸縮縫的施工技術探討[J].廣東建材，2019，35（11）：62-63.

[4]祝倩倩，程崗.市政道路施工中的伸縮縫施工技術分析[J].科技風，2019（23）：131.

[5]漆丹敏.伸縮縫施工技術在尼日利亞市政道路工程施工中的應用探析[J].住宅與房地產，2019（22）：195.

[6]楊靜.市政道路施工中的伸縮縫施工技術分析[J].科技經濟市場，2019（02）：1-2.