地方應用型本科院校汽車服務工程專業實踐教學模式改革探索

任春 高振剛

摘要：本文在針對應用型本科高校汽車服務工程專業實踐教學模式中存在問題，提出與仿真技術深度融合形成的模塊化的分類教學方式和虛實結合教學手段，對于推動地方應用型本科院校汽車服務工程專業實踐教學體系改革具有重要意義。

關鍵詞：地方應用型本科院校 汽車服務工程專 實踐教學模式改革

一、引言

地方應用型本科院校的基本定位是立足區域，服務地方，培養區域地方產業轉型升級中所急需的生產、建設、管理服務一線的高層次應用技術型人才[1]。實踐教學是應用型本科人才培養中的重要環節，教育部等三部委要求地方應用型本科院校開設的實踐課程課時須占總課時的30%以上[2]。汽車服務工程專業作為典型的工科專業，旨在培養汽車技術服務和市場服務方面的高素質應用型人才[3]。所以，實踐教學在汽車服務工程人才培養中具有不可替代的作用。因此，開展地方應用型本科院校汽車服務工程專業實踐教學改革研究，對于提高汽車服務工程專業人才培養質量具有重要意義。

二、實踐教學模式存在問題

通過對地方應用型本科院校開展大量調研發現，目前實踐教學模式還存在以下問題亟待解決：第一，目前地方應用型本科院校汽車服務工程專業的實踐教學方法單一，大多實踐課程的教學以教師“講解+演示”、學生分組實踐為主;第二，實踐教學中的信息技術手段使用不足，實踐教學受時間和空間影響大、教學效果較差，無法滿足用人單位的能力要求和專業人才培養目標的達成度;第三，實踐教學過度依賴于硬件設施，加劇了地方財政負擔且具很難保證實踐教學的安全性，嚴重的制約了應用型本科院校汽車服務工程專業的發展。

三、實踐教學模式改革的基本思路

針對以上發現的問題，基于汽車服務工程的人才培養目標及職業需求，并考慮地方應用型本科的定位，為培養出真正符合市場行業崗位需求的應用型人才，提出基于仿真技術深度融合形成的模塊化、虛實結合的混合教學模式。首先，根據不同的能力培養目標和課程性質，在注重課程內容有機聯系、避免重復的基礎上，最大限度地打破原有課程彼此間的界限，將實踐課程交叉融合形成多層次、模塊化課程體系。然后，根據不同模塊進行分類教學，通過線上虛擬實踐和線下的實體實踐教學相結合形成混合式教學模式，提高各實踐教學模塊的能力培養目標達成度。

四、實踐教學模式改革措施

（一）建立以就業為導向的多層次、模塊化的實踐課程體系

針對學生不同層次的培養目標，將汽車服務工程的全部實踐課程分為基礎層、專業層和創新層的系列實踐項目，由簡到繁遞進式編排項目體系，拓展專業實踐技能的領域，培養學生不同層次的能力。根據實踐內容和能力要求的不同將實踐課分為實驗類課程、實習實訓類課程和創新實踐類課程。

（二）基于不同層次、模塊的實踐課程建立分類指導和分級實施方式

對于基礎實踐內容，主要是以驗證型項目為載體，采用多樣的教學方法和手段，激發學生興趣，培養學生的動手能力;基礎實踐內容完成后，在專業實踐課程中，借助專業知識使學生熟悉專業設計流程，學會綜合運用各種專業知識分析解決相應問題，培養學生的綜合實踐能力;在創新實踐課程中，以學生企業頂崗實習為契機、教師科研項目為依托、學生創新項目和畢業設計為載體，堅持教學、科研與社會服務相結合的產、學、研一體化道路，培養學生創新思維、綜合設計和創意闡述能力，從而構建遞進式的實踐教學體系，循序漸進培養學生各項實踐能力。對于實驗類課程一般以驗證性為主，主要通過“老師示范+學生實操”的方式，堅持一人一組獨立完成相關實驗項目，保證每一位同學的實踐操作機會，取得實踐成果;實習實訓類課程，采用啟發式教學，幾人組隊完成實驗，盡量保證與項目相結合，使學生學以致用、學用結合;對于綜合創新型實踐，采用任務式教學法，以培養目標和職業要求為導向，盡量保證與就業相結合，使學生學以致用、學用結合。

（三）利用虛實結合教學手段，構建混合式教學模式

為提升學生的學習興趣和學習效率，突破時空的限制，讓其適度沉浸在虛擬情境中學習、探究和體驗，基于物聯網、云計算、大數據、虛擬現實等技術，利用先進的信息化手段，傳統的教學模式轉變為三維交互的混合式教學模式[4]。

在開展線下實踐教學前，先充分利用虛擬教學軟件實現理論知識與操作技能相互滲透，讓學生建立起實踐教學內容和理論知識之間的聯系，同時熟悉實踐操作過程及其主要事項，這不僅為學生提供了自主性、交互性以及多感知性混合學習環境，而且可以避免學生在實踐中產生的危險，最大限度保證學生的人身安全。在線下的實體實踐教學中，基于學生已經通過線上的仿真實踐掌握了相應的操作規程，并具備相應的理論聯系實際能力，學生可以通過線下的實踐教學切實體驗實操過程，加深理論與實際之間的聯系，真正做到學以致用，達到充分利用優質資源，創新課堂教學模式，培養應用型和創新型人才的目的。具體而言，對于汽車服務工程專業開展線上線下的虛實結合實踐教學具有以下優勢：首先，利用虛實結合教學手段，構建混合式教學模式通過交互情境，使得學生不再駐足于單一的理論或者實際操作技能上，而是通過創建 “虛擬+現實”的一體化實踐教學模式，體現了實踐教學的信息化和多樣化。其次，利用虛實結合教學手段，構建混合式教學模式所利用的所有設備均為虛擬部件，解決了汽車服務工程專業實訓基地設備成本高的問題，同時為老師和學生提供了生命健康安全保障。最后，得益于多種現代化信息技術，將日常生活中難以觀察的工作原理通過虛擬仿真技術形象的表達出來，便于學生掌握汽車的結構和工作原理，將抽象、枯燥的知識轉化為形象、具有趣味性的知識，提高了學生主動參與性。

五、結語

在分析應用型本科高校汽車服務工程專業實踐教學模式中存在問題的基礎上，提出應用型本科院校的汽車服務工程專業的實踐教學模式改革方案，為汽車服務工程專業發展乃至其他汽車類專業的實踐教學模式改革提供了有益參考。

參考文獻：

[1]鄭偉南.基于應用型人才培養的實踐教學內容與教學方法改革探索[J].教育現代化，2019，6（85）：24-26+49.

[2]三部委. 應用型高校實訓實習課時須達30%以上[EB/OL]. http：//www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/s5147/201511/t20151116_219174.html， 2015–11–16/2020–04–12.

[3]王斌.智能制造背景下的應用型汽車專業人才培養研究[J].職教論壇，2018（04）：148-152.

[4]吳海榮.應用型汽車服務工程專業課程群建設與實踐[J].高教論壇，2011（12）：58-60.

基金項目：內蒙古自治區教育科學“十三五”規劃課題（NGJGH2018208）;鄂爾多斯應用技術學院教學改革項目（20180209）。

作者單位：鄂爾多斯應用技術學院