公路工程軟土路基施工技術研究

田亞林

摘要：隨著我國經濟水平的提高，公路工程的建設力度不斷加大。從以往公路工程施工情況來看，軟土路基是經常存在的一大問題，若不采取有效的處理措施，極有可能影響到整個公路施工的質量，為公路后期的使用增加更多的安全風險。現如今，我國科技力量不斷強大，針對公路工程項目建設中軟土路基的處理，應用了更加先進的施工技術手段，為公路事業的發展創造了有利的條件。而要想使軟土路基施工技術得到合理、有效的應用，相關施工人員必須抓住施工技術要點，在符合公路實際建設要求的情況下，合理安排各項施工環節，實現軟土路基施工質量和效率的進一步提升，促進我國公路事業的發展。

關鍵詞：公路工程;軟土路基;施工技術

引言

公路工程具有跨越區域較廣的特點，受到地質情況影響較大，特別是遇到軟土地質，在公路工程路基處理過程中，需要進行特殊處理，以滿足公路工程使用。隨著公路軟土路基施工技術的不斷發展，處理工藝趨于復雜和多樣化，在實際公路工程施工過程中，需要根據實際情況選擇與之匹配的軟土路基處理技術，才能以較低的處理費用取得較好的處理效果。

1軟土路基概述

軟土路基作為一種特殊路基，在我國分布較為廣泛，在河流沿岸、低固洼地、沼澤地帶等水量比較大的地方多見，軟土路基以其含水量大、天然強度低、壓縮性高等特點成為最復雜、最難以處理的公路工程項目，其工程質量問題多見于路面塌方、塌陷以及裂縫等，多是由軟土路基抗剪力與路面外負荷失衡導致的，因此在施工過程中需要經過特殊技術工藝的處理才能確保其長期的穩定性，對于軟土路基進行研究的根本目的還在于能夠增加其承載能力，在提高其穩定性的前提下，幫助解決我國公路建設中的實際困難。

2公路工程軟土路基施工技術

2.1? 碎石樁壓密注漿處理技術

碎石樁壓密注漿技術是應用于軟土路基施工的主要技術，合理應用此項技術，可以幫助施工建設人員，有效促進軟土路基處理效果的提高。這項技術主要是通過兩方面的評估，即施工環境的地質特點，即施工天氣情況兩部分，然后選擇軟土路基處理技術。這個技術主要是應用碎石及水泥，首先是在路段中設置樁位，然后對樁位進行加固，并將樁位中加入碎石及水泥，在碎石和水泥在添加到一定程度以后，樁位周圍的縫隙就會變小，這樣一來，將有效做好將軟土的壓實。另外，施工人員利用鉆孔技術，進行鉆孔處理工作，并在孔內部添加水泥，在水泥凝結后，就可以有效實現平整路面的作用。通過進行樁內壓密注漿技術的有效應用，不僅在實際操作上較為便捷，還可以大幅增加軟土路基的處理效果。

2.2? 強夯法

強夯法的主要適用對象便是空間結構比較大的軟土，該方法的工作原理是通過重型機械的碾壓來使土壤結構變得更為緊密，使土壤和水分進行分離，土壤離開水之后濕度就會大大降低，土壤便會黏結凝固成結實的土壤層，大大提高了土層的抗壓能力，保證路基能夠可靠使用。強夯法之所以能夠被采用并且進行大范圍的推廣，其中最主要原因便是該方法具有極高的經濟性。強夯法作為公路施工軟土路基處理方法的一種，是值得大力推廣和應用的。但是需要注意的是，該方法的使用必須與完善的土壤參數數據進行配合使用才能起到良好的效果，并且要進行嚴格的監管，保證路基處理工作能夠符合路橋建設的基本要求。

2.3? 加筋處理技術

加筋處理技術也是軟土路基處理技術中主要技術之一，這一技術主要應用的材料有玻璃纖維、尼龍合成材料、混凝土復合材料等。對實際進行加筋處理技術中，應著重注意以下幾點，并加強質量的監管。第一，為了增強軟土層與合體層的強度，應將土工隔柵層和砂石墊層合體，合體層是軟土層固結時排水層，具有保障路基平整，并提高抗壓力的優勢。第二，為了增強材料的均勻性，應對鋪設材料技術進行檢查，確保材料一致。第三，為了實現填鋪任務的科學性，應對材料松緊度要進行控制，保證松緊度在合理范圍之內。

2.4? 換填處理法

軟土路基處理方法要視現場的實際情況來確定，根據不同的地質構造選取最合適的處理方法。通常情況下當軟土層處于土壤層的上部時，使用換填處理法是最適合的。顧名思義換填就是從土壤表層將軟土挖走，用其他種類結實的土壤來進行填充，然后使用機械來進行壓實，使路基更結實和牢固，為路橋施工打下良好的基礎。這種軟土處理方法具有簡潔高效、直截了當等特點，施工過程比較簡便，換填的土壤也比較充足，并且不需要花費大量的時間，但是值得注意的是在開挖軟土層時必然會對地面平整度造成破壞，日后施工必須在對平整度進行處理之后才可以進行。

2.5? 排水固結處理技術

軟土路基有多種施工處理方式，應根據施工具體情況與需求，選擇適宜的施工處理辦法。比如：排水固結的施工處理方法，它比較適用于含水率較高的軟土路基，排水固結能起到良好的處理效果，在應用該處理辦法后，能夠有效控制路基當中多余水分，減輕軟土變形的問題，實現公路建設的基本要求。對于排水固結方法的實際應用，主要通過兩種途徑，一種主要針對含水量少的軟土路基，可以直接進行熱化處理，來達到降低含水量的效果，這種處理辦法較為便捷，且容易操作。另外一種則是針對含水量高的軟土路基，應專門設置排水管道，通過排水，以施加壓力，再將多余的水分擠壓出去，從而形成固結軟土的效果。

結語

隨著我國經濟的快速發展，公路工程發揮著至關重要的作用，公路的建設和延長不僅是經濟發展的需要，更是地域連接、區域發展的需要，加強對公路建設的重視成為未來道路建設不能忽視的問題。作為公路工程建設中的薄弱環節，軟土路基施工向來作為一項技術難度高、施工環境復雜的工程普遍引起施工單位的重視，在該工程施工過程中，只有全面掌握其技術要點，對其進行科學規劃及布置，才能實現對軟土路基工程難題的破解，進而實現高速工程質量的提升。

參考文獻：

[1]?? 劉術良.高速公路工程軟土路基施工技術相關分析[J].建筑技術開發.2018（04）.

[2]?? 馮登會，王俊偉.軟土路基條件下的公路施工技術研究[J].山東工業技術.2018（02）.

[3]?? 魯承剛，王占龍.關于公路工程軟土路基施工技術的探討[J].公路交通科技（應用技術版）.2017（11）.