淺談道路橋梁施工管理養護及加固維修技術

趙子龍

摘 要：公路橋梁施工管理、養護、加固維修是公路橋梁建設、維護過程非常重要的工作內容，其對于公路橋梁使用壽命、經濟價值的實現具有重要意義。本文結合公路橋梁管理養護、加固維修現狀，對相關工作提出一些建議。

關鍵詞：公路橋梁;施工管理;加固維修;管理養護結語

公路橋梁經過一段時間的使用必定產生不同程度的損壞和病害，此時若未能予以有效處理，必定影響橋梁的正常和安全運營。因此，管理部門必須對橋梁施工管理、養護與加固維修引起高度重視。本文針對公路橋梁工程，在敘述其施工管理與養護技術的基礎上，提出幾種常用的加固維修方法，包括增強加固、上部結構改造、基礎加固和鋪裝層加固，以此為實際的施工管理、養護和加固維修工作提供可靠參考依據，使橋梁始終處在良好運行狀態。

1 公路橋梁建設與使用通常存在的問題

1.1 公路與橋梁銜接處緊密性較差

在公路橋梁的建設過程中，如果路基所處位置及地形地貌條件比較差，很容易造成道路與橋梁之間存在縫隙。正式通車后，經過車輛行駛的壓力，銜接部位就可能出現變形甚至是斷裂帶來較大的安全隱患，影響人們正常出行。

1.2 破損處未進行及時的修復

公路貨物運輸時極有可能出現超載的情況，這會嚴重毀壞路面，如果不能及時處理這些問題，會對人們的正常出行造成很大影響。通常情況下，橋梁會安裝防護欄，而其養護工作往往會為人們所忽視，這就產生了一定的安全隱患。

1.3 公路橋梁環境保護不到位

汽車在行駛過程中，運載的貨品及汽油流損會造成一定的污染，相關部門人員清理工作不到位會導致污染問題十分突出。公路橋梁使用過程中不僅受人為因素的影響，還會受自然因素如氣溫變化、風吹日曬、雨雪霜凍、積水滲透等。這些因素都會大大降低其使用壽命。

1.4 公路橋梁承載力不足

隨著時間的增長，公路橋梁的質量難以得到保證。通行時間越長，承載力水平也會逐漸降低。加之汽車保有量及交通運輸事業的發展，承載力難以滿足實際的發展需求，使通行存在較大的危險性。

2 公路橋梁養護與維修加固的必要性

對于公路橋梁推行的維修加固與養護方案，主要內涵在于運用相應的養護手段或者維修加固技術來修補目前缺損的公路橋梁構造，進而達到保持建筑構造堅固的目標。因此可見，公路橋梁工程不能缺少常規養護與常規維修的措施用于提供保障。反之如果缺少了經常性的公路橋梁保養，則很可能忽視公路橋梁的各種安全風險。各地目前已有很多的公路橋梁都具有較早的修建時間，此類公路橋梁已經持續運行了較長時間。然而受到資金投入、維修技術手段以及人員認識層面的影響，很多地區仍然沒能真正做到妥善加固與修理公路橋梁。此外，很多地區還可能受到材料短缺、橋梁設計無法達到標準以及施工管理水準較低的影響，因而造成逐漸下降的公路橋梁品質。因此在目前看來，各地亟待運用相應的橋梁加固與橋梁修復技術手段來保障公路橋梁安全。從當前的現狀來看，很多地區仍然頻繁表現為公路橋梁的多種安全事故，其中典型事故主要應當包含橋頭跳車、橋梁建筑物坍塌或者出現較大橋梁裂縫等。以上的公路橋梁事故不僅將會傷害到人身安全，并且還可能引發該區域的交通堵塞與癱瘓。為了切實防控公路橋梁的以上事故出現，就要落實于經常性的公路橋梁加固，并且運用經常檢修的措施來維持橋梁建筑物的堅固性與完整性。

3 公路橋梁施工管理、養護及加固維修技術

3.1 橋梁使用檔案管理

為了更好地對過往車輛以及橋梁使用情況進行評估需要晚上橋梁使用檔案管理。在施工階段，根據橋梁使用檔案確定橋梁的可能荷載量，從而確定橋梁的承重能力限度進行施工;在竣工后投入使用階段，根據使用檔案，初步估算橋梁使用磨損情況，確定養護周期和養護內容;在整修和二次施工階段，根據使用檔案和實際情況確定加固維修的必要性和重要性等。此外，公路橋梁管理部門還應當定期進行超載檢測，通過專業的設備儀器確保檢測結果和記錄檔案的準確性、可靠性，畢竟公路橋梁使用檔案是諸多工作的依據。

3.2 加固墩臺基礎

所謂的加固墩臺基礎是指在加固工程前適當的維修好墩臺的一系列基礎設施，例如：當水深超過5cm時，應及時修復水下的局部產生的損害，在墩臺水的深度還未超過5cm的情況下，為了及時補救就可以采用套箱的方法。在加固墩臺基礎時，可在原有的基礎上利用增補混凝土的方法對其擴大。對剛性基礎可以分別在墩臺的上中下三部分設置圍帶，配合運用鋼筋混凝土來加固墩臺主體。

3.3 維護和修復混凝土結構

混凝土結構是高速公路乃至橋梁的主要組成部分，一定時期內對高速公路的混凝土結構進行養護加固非常有必要。主要的方式是先清理掉混凝土結構上存在的各類自然、非自然的雜質，然后對裂縫、損毀部位，利用專業工程粘結劑對混凝土結構進行錨噴施工。需要注意的是，施工時需要充分考慮該工程的基礎結構，在施工完成后要讓其自然冷卻，在后續檢查確定養護工藝達標之后，才能讓該段高速公路重新投入使用。

3.4 危險公路橋梁的維護和加固措施

因有的橋梁修建時期比較古老，在如今的使用過程中，不可規避的存在著使用的危險性，與現代建筑對比來說其質量和建筑標準都存在著相應的差異，因此想要安全的使用其公路橋梁，就必須要對其進行嚴格的檢查，及時對其進行加固和維修，增加公路橋梁的承重能力，保證公路橋梁的各項數據都能達到現代化橋梁建設的標準指標，以此來保障公路橋梁在使用過程中的安全。在對于老舊公路橋梁的維修過程之中盡量不要破壞橋梁原本的建筑構造，以避免對公路橋梁造成不可挽回的破壞，在原公路橋梁建筑的基礎上對其進行檢修維護，可以使維修公路橋梁的建筑成本大大的降低。

3.5 橋體裂縫處理技術

首先要通過噴涂的方法對表面進行處理，并使用具有一定伸縮性的材料對裂縫予以涂抹，這樣可避免雨水造成嚴重的侵蝕。在對細微的裂縫進行修復時，此種方法是較為適合的，也就是通過粘度較高的漿液對裂縫表面進行噴射，這樣就能夠形成保護層，實現裂縫的修補。其次可采用注漿、填充法，如果裂縫較大的話，采用表面處理法難以取得理想效果，就要通過注漿、填充的方法來進行處理。一般來說，用于填充的材料主要是水泥材料、抗氧化樹脂材料等。再次是要使用黏結鋼板封閉法，橋體產生主拉應力裂縫，導致結構變得不夠穩定，在對其進行處理時，就可通過黏結鋼板來予以加壓處理。

3.6 公路橋梁常規養護技術

第一，每隔一段時間對公路橋梁的路面進行清理，發現涂料風化需及時補刷;第二，對公路及橋梁工程的主體結構進行多次質量檢測，檢測中如果發現開裂、部分脫落的情況，需要第一時間進行修補;第三，對公路橋梁的路橋面排水性能進行檢查，如發現嚴重積水問題需要處理排水管道淤堵等問題;對于公路橋梁工程中存在的一些木質結構或鋼制架構，需要以防腐蝕涂料進行涂刷，從而保證其結構的抗腐蝕性能。其次，要對公路工程橋梁的各項數據信息進行仔細的記錄和保存，架構一個完善的檔案資料管理數據庫，使公路橋梁工程的數據變動、修補情況實現共享。

結束語

綜上所述，為了提高橋梁公路的使用價值和使用壽命，對其進行施工管理養護及加固維修的工作是十分重要的，公路橋梁工程建設作為我國重點基礎建設中的一部分，對于國民經濟以及交通安全等方面都具有重要的影響作用。公路橋梁養護與維修加固施工是保證公路橋梁通行安全及橋梁穩定的直接措施，因此，需要提高重視，結合當前公路橋梁養護與維修加固中存在的不足，有針對性地進行提升。

參考文獻：

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