公路彩練舞三湘

文 供圖

“十三五”以來，湖南公路取得了歷史性成就、實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。全省公路總里程達(dá)到24萬公里，全國第六；高速公路通車?yán)锍?802公里。湖南公路的治理體系不斷完善、治理能力穩(wěn)步提升，高速公路內(nèi)聯(lián)外暢、國省干線縱橫三湘、農(nóng)村公路進(jìn)村入戶，開啟了從交通大省闊步邁向交通強(qiáng)省的新征程。

上圖：益陽茅草街大橋

左下圖：國道207線邵陽段新邵公路

右下圖：益陽沅江白沙大橋

成就：實(shí)現(xiàn)“五個后發(fā)趕超”

路網(wǎng)通達(dá)度實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超

截至2020年8月底，湖南省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6802公里，居全國第四位，打通出省通道25個，122個縣市區(qū)中121個實(shí)現(xiàn)30分鐘上下高速公路，年內(nèi)即將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”；普通國省干線里程3.1萬公里，居全國第四位，建成省際通道89個，覆蓋全省所有縣市區(qū)及重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)；農(nóng)村公路里程達(dá)20.3萬公里，全省所有25戶/100人以上的村組通水泥（瀝青）路。湖南公路發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”，到如今實(shí)現(xiàn)“超前引領(lǐng)”的歷史性跨越。

“十三五”以來，湖南省著力突破公路建設(shè)要素供給趨緊等瓶頸制約，激發(fā)省級和地方“兩個活力”，全省普通國省道建設(shè)累計(jì)完成投資1028.13億元，為計(jì)劃總投資的115.76%，新改建4577公里，為計(jì)劃實(shí)施里程的104%；累計(jì)建成自然村通水泥（瀝青）路3.8萬公里，實(shí)現(xiàn)全省公路“組組通”。公路建設(shè)繼續(xù)發(fā)揮全省穩(wěn)增長、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的“壓艙石”作用。

公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超

在“十二五”國檢排名進(jìn)步幅度全國第一的基礎(chǔ)上，湖南普通公路路況水平穩(wěn)步提升。“十三五”期間，首次進(jìn)入全國前十名；高速公路路況持續(xù)穩(wěn)定，保持全國“第一方陣”。湖南省創(chuàng)新實(shí)施的“路長制”“農(nóng)村公路群眾性養(yǎng)護(hù)體系”等管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)在全國推廣，“網(wǎng)格化”管理、養(yǎng)護(hù)市場化等創(chuàng)新做法在全國引發(fā)強(qiáng)烈反響；橋梁養(yǎng)護(hù)、隧道提質(zhì)升級改造獲得交通運(yùn)輸部檢查組的高度肯定，益陽淞澧洪道主橋在交通運(yùn)輸部抽檢中獲得省級規(guī)范化管理評分全國第一，黑石鋪湘江大橋獲交通運(yùn)輸部長大橋隧規(guī)范化管理評分全國第三。這些公路管養(yǎng)的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)做法和優(yōu)異成績彰顯了湖南公路人不斷突破、敢為人先、創(chuàng)先爭優(yōu)的進(jìn)取精神。

超限超載治理實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超

湖南省公路超限超載率控制穩(wěn)居全國前五。科技治超穩(wěn)步推進(jìn)，建成省級、13個市州、95個縣（市、區(qū)）治超信息管理平臺及不停車超限檢測系統(tǒng)220套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備基本覆蓋全省貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁和公路節(jié)點(diǎn)，成為全國首批開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法試點(diǎn)的省份之一，打造治超“湖南模式”。高速公路入口治超取得顯著成效，全省426個高速公路收費(fèi)站入口全部安裝稱重檢測設(shè)施，并全面實(shí)施超重禁入，高速公路貨車超限超載率持續(xù)下降，據(jù)交通運(yùn)輸部通報(bào)，2019年底湖南省高速公路超限超載率下降至0.5%，居全國第四。湖南省委書記杜家毫給予“措施很有力，效果很明顯”的充分肯定，交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂給予“湖南把準(zhǔn)了治超工作的‘脈搏’，點(diǎn)準(zhǔn)了強(qiáng)化治超的‘穴位’，方向準(zhǔn)、措施實(shí)、執(zhí)行嚴(yán)、效果好，對各地深入推進(jìn)治超工作具有很強(qiáng)的示范作用”的高度評價(jià)。

公路服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超

貫徹“融合共建”新理念，加強(qiáng)社會資源整合，“十三五”以來湖南普通公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)規(guī)模數(shù)量、資金投入量、覆蓋廣度均居全國首位，社會效益顯著，得到了交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。“放管服”改革持續(xù)深化，創(chuàng)造性地開辟8條大件運(yùn)輸主通道，大件運(yùn)輸許可審批時(shí)限壓減至原來的五分之一，得到交通運(yùn)輸部、大件運(yùn)輸企業(yè)和社會各界一致好評。公路應(yīng)急保通有力有效，第一時(shí)間搶通水毀、冰凍阻斷交通路段，并常年保持“零事故、零傷亡”。深入開展交通問題頑瘴痼疾集中整治、事故多發(fā)點(diǎn)段整治、高速公路隱患排查與專項(xiàng)治理等專項(xiàng)行動，打造“隱患清零”升級版，公路交通事故數(shù)和死亡人數(shù)連年下降，為群眾提供了安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。

公路扶貧成就實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超

湖南省深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神，“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得新突破，全省農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，PQI中等以上比例提升至86%以上，7縣（市區(qū)）獲評全國示范縣，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)在全國“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上推介。“十三五”前4年，全省51個貧困縣完成公路投資1173億元，新改建干線公路1979公里，新改建農(nóng)村公路4.8萬公里，其中農(nóng)村公路窄路加寬1.9萬公里、自然村通水泥（瀝青）路2.4萬公里，其他農(nóng)村公路建設(shè)0.5萬公里。就業(yè)扶貧精準(zhǔn)到位，累計(jì)吸納近2萬名建卡立檔貧困群眾參與公路養(yǎng)護(hù)，為湖南省決勝全面小康、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行。

2020年湖南省普通國省道需抽檢1360公里，其中國道1100公里，省道260公里。治理能力評價(jià)占總評分的35%，重點(diǎn)評價(jià)公路行業(yè)踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念情況。

迎評：扎實(shí)推進(jìn)“1+1+3+3+3”

高質(zhì)量做好“十三五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理評價(jià)工作，是“十三五”期間湖南公路交通發(fā)展的“收官之戰(zhàn)”。為堅(jiān)決打好打贏這場“收官之戰(zhàn)”，湖南交通公路部門提出了“1+1+3+3+3”的工作目標(biāo)和舉措，即“提高一個站位”“堅(jiān)持一個目標(biāo)”“實(shí)現(xiàn)三個提升”“做到三個到位”“確保三個強(qiáng)化”。

提高“一個站位”

充分認(rèn)識評價(jià)工作的重要意義。與歷次評價(jià)工作相比，這次“十三五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理評價(jià)內(nèi)涵更加豐富、內(nèi)容更加多元、要求更加嚴(yán)格。高質(zhì)量做好這次評價(jià)準(zhǔn)備工作，既是推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)的具體要求，也是落實(shí)習(xí)近平總書記對湖南省“一帶一部”戰(zhàn)略定位的客觀需要，更是踐行初心使命、建設(shè)人民滿意交通的重要內(nèi)容，全省各級公路部門始終以“時(shí)不我待”的緊迫感和“舍我其誰”的責(zé)任感，力求把各項(xiàng)工作做細(xì)、做實(shí)、做到位。

堅(jiān)持“一個目標(biāo)”

實(shí)現(xiàn)“保位爭先”總目標(biāo)。湖南省公路發(fā)展起步早、底子薄，公路基礎(chǔ)設(shè)施等級和結(jié)構(gòu)矛盾依然存在；服務(wù)設(shè)施功能相對單一，與產(chǎn)業(yè)融合不夠深入，社會效益、經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮不足；部分路段路域環(huán)境和路容路貌較差現(xiàn)象仍未得到根治。對此，湖南公路管理部門必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)決抓好問題整改，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好評價(jià)工作，確保實(shí)現(xiàn)“保位爭先”的目標(biāo)。

實(shí)現(xiàn)“三個提升”

實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)施提升、管理服務(wù)能力提升、品質(zhì)形象提升。硬件設(shè)施提升方面，湖南省加快推進(jìn)“十三五”規(guī)劃待建項(xiàng)目，項(xiàng)目所在市、縣政府堅(jiān)決采取有效措施，確保新開工建設(shè)項(xiàng)目正式開工。同時(shí)，加大養(yǎng)護(hù)維修改造力度，提升既有路面技術(shù)狀況。各高速公路運(yùn)營單位切實(shí)加大養(yǎng)護(hù)資金投入，全面養(yǎng)護(hù)改造達(dá)不到優(yōu)等的路段。各級財(cái)政將有限的資金向公路養(yǎng)護(hù)傾斜，大力實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)工程，集中開展路面維修，盡最大努力改善路面技術(shù)狀況。

管理服務(wù)能力提升方面。相關(guān)部門全面完善制度辦法。逐項(xiàng)梳理既有管理制度、工作流程，對不符合要求的抓緊修訂，對存在缺失的盡快補(bǔ)齊，確保工作有章可循、有規(guī)可依。全面強(qiáng)化執(zhí)法管理。路網(wǎng)部門加強(qiáng)公路運(yùn)營狀況監(jiān)測，強(qiáng)化路政管理，做好路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；交通、公安等部門強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，大力整頓交通秩序，保持治超高壓態(tài)勢；大力推進(jìn)全省路網(wǎng)監(jiān)測體系建設(shè)，建立健全公路綜合應(yīng)急保暢體系。全面提升設(shè)施服務(wù)水平。各高速公路運(yùn)營單位不斷鞏固高速公路服務(wù)區(qū)改造提升成果，抓好服務(wù)區(qū)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)環(huán)境、商業(yè)形態(tài)建設(shè)和管理服務(wù)，為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。

品質(zhì)形象提升方面。公路管理部門凈化公路，加強(qiáng)路面清潔、邊溝整治，堅(jiān)決取締占道經(jīng)營、占道打場曬糧現(xiàn)象，加大護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施管控。靚化路域環(huán)境，規(guī)范公路建筑控制區(qū)管理，切實(shí)做到可視范圍內(nèi)無違法、違章建筑物，無亂搭亂建現(xiàn)象，無垃圾雜物，無違法設(shè)置的非公路標(biāo)志、標(biāo)牌；對路側(cè)商鋪集中治理，保持店容整潔，充分展示湖南公路的良好形象。

做到“三個到位”

做到標(biāo)準(zhǔn)要求到位、推進(jìn)措施到位、亮點(diǎn)打造到位。標(biāo)準(zhǔn)要求到位，嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在滿足現(xiàn)有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上抓質(zhì)量、創(chuàng)精品。推進(jìn)措施到位，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，制定詳細(xì)的路線圖和時(shí)間表，把工作任務(wù)層層細(xì)化分解，制定階段性目標(biāo)，把時(shí)間節(jié)點(diǎn)精細(xì)到每月、每周、每天，把工作任務(wù)和目標(biāo)落實(shí)到每一個部門、每一個單位、每一個崗位，確保工作落地落實(shí)。亮點(diǎn)打造到位，在抓好養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施、日常保養(yǎng)維護(hù)、服務(wù)管理提升的基礎(chǔ)上，總結(jié)提煉出好經(jīng)驗(yàn)、好做法，打造亮點(diǎn)工程，大力宣傳推介，充分展示湖南公路品質(zhì)形象。

瀏陽大圍山公路

確保“三個強(qiáng)化”

強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、強(qiáng)化考核獎懲、強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，確保評價(jià)工作取得實(shí)效。

強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。有關(guān)單位要嚴(yán)格按照方案確定的分工，切實(shí)抓好職責(zé)范圍內(nèi)的任務(wù)落實(shí)和指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。市州、縣（市區(qū)）政府作為責(zé)任主體，建立起“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進(jìn)”的工作機(jī)制，負(fù)起責(zé)任、通力配合，共同做好評價(jià)工作。

強(qiáng)化考核獎懲。各地公路管理單位應(yīng)建立定期調(diào)度和檢查制度，及時(shí)通報(bào)各市州和有關(guān)部門工作進(jìn)展情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督促整改，對工作不力、進(jìn)度遲緩的市州，由省政府進(jìn)行約談；對工作措施得力、效果顯著、成績突出的單位和個人，評價(jià)工作完成后省政府將予以表彰獎勵。

強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。公路宣傳部門要通過各種媒體平臺，采用電話訪問、現(xiàn)場訪談、網(wǎng)絡(luò)問卷和輿情反饋等方式，分為高速公路和普通國省道，從公路網(wǎng)使用、行政服務(wù)、出行服務(wù)等方面開展公路使用評價(jià)滿意度自評，根據(jù)自評情況及時(shí)補(bǔ)齊短板，完善措施，營造良好的社會氛圍。

未來：科學(xué)謀劃“十四五”

黨的十九大作出了“建設(shè)交通強(qiáng)國”的重大決策，習(xí)近平總書記發(fā)出了“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”的動員令，黨中央、國務(wù)院發(fā)布了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，即將到來的“十四五”是湖南交通強(qiáng)國建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期和重要“窗口期”，湖南公路人要科學(xué)謀劃，主動思考，搶抓新機(jī)遇，展現(xiàn)新作為，奮力推動湖南公路高質(zhì)量發(fā)展。

加強(qiáng)行業(yè)服務(wù)體系建設(shè) 推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化

湖南省將以“創(chuàng)新引領(lǐng)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、效能提升、科技驅(qū)動”為導(dǎo)向，繼續(xù)在提升公路交通治理體系和治理能力上下功夫，推動行業(yè)治理各項(xiàng)制度更加完善更加定型，不斷深化鞏固交通運(yùn)輸系統(tǒng)承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革來之不易的成果，確保改革之后體制更加順暢、職責(zé)更加明確、管理服務(wù)更加到位。公路部門將統(tǒng)籌推進(jìn)高速公路、普通干線、農(nóng)村公路等行業(yè)服務(wù)體系建設(shè)，構(gòu)建新的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任體系，不斷增強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管能力，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)水平。持續(xù)深化“放管服”改革各項(xiàng)工作，完成涉路許可審批“三集中三到位”工作，切實(shí)在改革中提升行業(yè)治理能力。進(jìn)一步鞏固超限超載治理成果，按照“科學(xué)化、合理化、精準(zhǔn)化”的要求，強(qiáng)化“四路同治”，加快推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作，突出重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)管，構(gòu)建全天候、多方位治超管理體系。

郴州郴資大道

開啟湖南交通強(qiáng)國建設(shè)新征程 推動湖南公路高質(zhì)量發(fā)展

湖南省將全面貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)實(shí)施綱要》，更加突出“重在落實(shí)”的工作要求。交通管理部門要抓緊建立湖南省落實(shí)交通強(qiáng)國建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作機(jī)制，科學(xué)研究制定規(guī)劃綱要的實(shí)施意見和試點(diǎn)方案，更加突出公路在現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性地位。按照“穩(wěn)定、均衡、智能、持續(xù)”的要求，打造以高速公路為骨架、國省干線公路為枝干、農(nóng)村公路為脈絡(luò)，內(nèi)通外聯(lián)、溝通城鄉(xiāng)，與其他運(yùn)輸方式有效銜接，安全、便捷、舒適、高效的現(xiàn)代化公路交通體系，為綜合交通體系建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。湖南交通人將牢牢把握公路交通“先行官”定位，堅(jiān)持“適度超前”原則，推動中部地區(qū)大通道大樞紐建設(shè)，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、全域旅游公路、湘贛邊綜合交通運(yùn)輸發(fā)展、“兩客”車輛智能監(jiān)管、治超非現(xiàn)場執(zhí)法等領(lǐng)域試點(diǎn)工作，先行先試，大膽創(chuàng)新，形成可示范可復(fù)制可推廣的“湖南經(jīng)驗(yàn)”。

構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系 充分發(fā)揮“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢

加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)。相關(guān)部門必須按照“1+2+7”規(guī)劃體系和規(guī)劃編制工作方案，高質(zhì)量編制湖南交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃及專項(xiàng)規(guī)劃，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部規(guī)劃對接，盡可能多地爭取國家傾斜支持，合理確定發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)與任務(wù)。進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式有效銜接，著力優(yōu)化交通樞紐節(jié)點(diǎn)布局，以服務(wù)各種運(yùn)輸方式順捷轉(zhuǎn)換為目標(biāo)，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一批現(xiàn)代化綜合客貨運(yùn)樞紐，做到“人暢其行、貨暢其流”。全面落實(shí)省第十一次黨代會精神，全力加快綜合交通樞紐體系建設(shè)，基本形成能夠支撐創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起戰(zhàn)略、匹配湖南省現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、引領(lǐng)全省高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化綜合交通體系，努力建設(shè)成為中部地區(qū)交通強(qiáng)國建設(shè)的典型和樣板，充分發(fā)揮湖南省“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢，為“長江經(jīng)濟(jì)帶”“中部崛起”“湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)”等國省重大戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)強(qiáng)的公路交通支撐保障。

緊扣“建設(shè)人民滿意交通”目標(biāo)助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略

堅(jiān)持以“四好”理念統(tǒng)籌推進(jìn)公路建管養(yǎng)運(yùn)。湖南省將聚焦建好公路，打造高質(zhì)量工程、高水平路況的公路網(wǎng)，推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化；聚焦管好公路，建立高效率運(yùn)行、高能力保障的治理體系，推進(jìn)行業(yè)治理體系現(xiàn)代化；聚焦護(hù)好公路，建成高科技支撐、高品質(zhì)服務(wù)的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化；聚焦運(yùn)營好公路，提供安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的公路運(yùn)營服務(wù)，推進(jìn)公路服務(wù)現(xiàn)代化。

同時(shí)，湖南省將堅(jiān)持完善安全生產(chǎn)體系，牢固樹立紅線意識、底線思維，重預(yù)防、強(qiáng)監(jiān)管、抓整治，不斷增強(qiáng)人民獲得感、幸福感、安全感。堅(jiān)持以保障和改善民生為導(dǎo)向，提高決策科學(xué)化水平，促進(jìn)資金項(xiàng)目政策向農(nóng)村地區(qū)傾斜，不斷推動公路交通發(fā)展成果更多更公平地惠及廣大人民群眾；構(gòu)建“政府主導(dǎo)、各方配合、上下聯(lián)動、齊抓共管”的“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作格局，堅(jiān)持做到“三增強(qiáng)一推動”，即增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)資金、養(yǎng)護(hù)機(jī)制保障力度，高水平創(chuàng)建一批示范典型，以點(diǎn)帶面，加快推進(jìn)“公路+旅游”“公路+產(chǎn)業(yè)”“公路+電商”等融合發(fā)展新模式，實(shí)現(xiàn)“四好農(nóng)村路”在服務(wù)脫貧攻堅(jiān)轉(zhuǎn)向支撐鄉(xiāng)村振興的過程中更好發(fā)揮基礎(chǔ)引領(lǐng)作用。

戰(zhàn)“國評”////////////////////////////////

·長沙市

今年9月，長沙市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心機(jī)關(guān)一支部部分黨員按照支部月度巡查安排，赴寧鄉(xiāng)開展第三次月度路況巡查。長沙市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心巡查人員按照公路路況“十無”標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)查看了國道319線寧鄉(xiāng)段的橋梁附屬設(shè)施、路面坑槽、標(biāo)志標(biāo)線、安保設(shè)施等方面的情況。檢查發(fā)現(xiàn)，夏鐸鋪橋、繞農(nóng)橋需加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作，沿線其他地方也存在一些需要改善的問題。

·常德市

截至今年8月底，常德市公路部門已開展公路大中修工程48.22公里，完成清灌縫348.29公里，裂縫處治74.03公里，路面坑槽挖補(bǔ)23217平方米，清挖水溝110.756公里，清理路肩409.86公里，鋼護(hù)欄修復(fù)979米，里程碑、百米樁恢復(fù)739個，標(biāo)志標(biāo)牌更換209塊，遮擋物清除419處，標(biāo)線修復(fù)40.87公里，已完成工作任務(wù)超80%，為國省干線公路迎“國評”工作營造了“暢、潔、綠、美”的通行環(huán)境。

·衡陽市

今年8月以來，衡陽市干線公路有序推進(jìn)大中修工程、小修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程、危橋改造工程和服務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。截至9月15日，衡陽市正在進(jìn)行的大中修工程任務(wù)達(dá)87.45公里。衡陽市政府高度重視普通干線公路迎“國評”工作，成立了以副市長楊洪峰為組長的全市迎“國評”領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“政府主導(dǎo)、轄區(qū)負(fù)責(zé)、行業(yè)實(shí)施、部門聯(lián)動”的工作機(jī)制。衡陽市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心黨委班子成員聯(lián)點(diǎn)聯(lián)線聯(lián)縣，包干負(fù)責(zé)，定點(diǎn)督辦，通過衡陽干線公路養(yǎng)護(hù)微信工作群，對迎“國評”進(jìn)度實(shí)行“一日一報(bào)”制，形成強(qiáng)大推動力。衡陽市對推進(jìn)緩慢、實(shí)施難度大的地區(qū)，采取重點(diǎn)督導(dǎo)、蹲點(diǎn)督導(dǎo)等方式，加大督導(dǎo)力度。

·藍(lán)山縣

8月以來，藍(lán)山縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)部門結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)“迎國評”和交通問題頑瘴痼疾整治行動，集中人力、機(jī)械，對轄區(qū)國省干線公路路面沉陷、開裂等病害進(jìn)行修復(fù)處治，有效確保公路安全暢通。截至8月底，藍(lán)山縣公路部門已完成路面修補(bǔ)2500平方米、水泥路面換板3800平方米、維修更換護(hù)欄1200米、清理水溝35公里、清灌縫41公里、劃標(biāo)線1100米、更新完善標(biāo)志標(biāo)牌150塊，為全縣國省干線公路“迎國評”工作營造了“暢、潔、綠、美”的通行環(huán)境。

·茶陵縣

茶陵縣是株洲市“迎國評”工作重點(diǎn)縣，國道322線茶陵界化垅至界首公路是重點(diǎn)迎檢線路。路段全長72公里，途經(jīng)十余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是二十多萬群眾出行的“生命線”。2019年，株洲市交通事務(wù)中心已對國道322線茶陵界化垅至界首公路實(shí)施了40公里大修工程。2020年，株洲市交通事務(wù)中心對古城段實(shí)施1.5公里大修工程。同時(shí)，加強(qiáng)預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)，大力實(shí)施路面修復(fù)、路肩整治、水溝清理、路面標(biāo)線等工作，進(jìn)一步完善安保設(shè)施與標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)服務(wù)區(qū)建設(shè)，提升公路形象與服務(wù)品質(zhì)。