面向社會百萬擴招下物流管理專業改革策略

楊浩軍

[提要] 國家在近兩年的政府報告中分別提出面向社會擴招一百萬、兩百萬學生。本文以物流管理專業為例，分析面向社會百萬擴招學生的生源結構帶來的挑戰，根據不同生源的學情分析，提出物流管理專業在專業人才培養方案、課程改革與教學模式方面的做法，希望對同類專業建設有所借鑒，提升專業成效。

關鍵詞：百萬擴招;生源結構;學情分析;專業人才方案;教學模式

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A

收錄日期：2020年7月27日

背景

2020年5月，十三屆全國人民代表大會第三次會議政府工作報告提出，高職擴招200萬，讓更多的勞動者長技能、好就業。這是繼2019年3月政府報告提出高職擴招100萬之后又一次擴招計劃。百萬擴招一方面為了提高全社會勞動者的技能水平，提高就業質量;另一方面也是對高職內涵建設的一次促進。百萬擴招主要生源對象是農民工、退役軍人、下崗職工、新型職業農民四類人員，也包括相當一部分有接受高職教育意愿的在職人員，高職的生源結構從原來的高中畢業、中職轉段的相對單一生源轉變為不同職業、不同年齡的多樣群體，生源結構的多樣化對于高職的專業人才培養方案制訂、課程改革與教學模式提出新的要求。目前，國家正在推進“教師、教材、教法”三教改革，面向社會不同層次、類型的人員，如何采用合適的、分層針對的教學方法也是高職百萬擴招成效的重要影響因素。

面向社會人員開展職業教育已經成為一些發達國家的共識與普遍做法：英國采用現代學徒制，構建不同等級的職業教育來滿足不同社會人員的職業教育需求;澳大利亞則采用課程包的方式，將專業分為不同等級，每個等級由必修課程與選修課程模塊化課程組成，并對學員采用靈活多樣的學習方式;德國采用雙元制模式，由學校和企業共同開展面向在校學生、社會人員的職業教育，采用模塊化課程教學模式。這些國家已經針對社會人員，根據其職業情況，采用時間、地點、方式靈活，課程多為模塊化組合，教師具有豐富的專業實踐經驗，利用校內與校外完成職業教學。將職業教育作為一個類型教育，把職業教育作為提升社會人員職業技能與就業能力成為當前職業教育的熱點。面向百萬社會擴招下的高職教育研究當前主要集中在百萬擴招的社會背景及其意義分析，對高職教育的挑戰與新需求分析，滿足面向社會人員職業教育的教學、管理的策略分析等方面。匡英、石偉平（2019）分析了擴招的政策意圖，并從1+N人才方案制訂、信息化教學、學分銀行等路徑進行分析;馬樹超等（2019）分析了擴招的戰略意義，從三個對接、教學模式、學分銀行等方面提出了相應對策;董剛、周建松、陳秋明等（2019）針對百萬擴招的論壇中，提到了學情變化將引起教學目標、教學內容、教學評價甚至教學模式的變化，從宏觀層面分析了高職教育的機遇與挑戰;章金萍（2019）、曾珠等（2019）、薛峰（2019）分別從教師提升、校企合作、學歷教育等方面分析了職業教育應對策略。通過文獻梳理不難發現，學者們一致認為百萬擴招將對高職的教師、教學、教材、管理產生深遠影響，現有研究主要是通過教師提升、教學模式改革、人才方案改革提出宏觀層面建議，基于具體專業不同層次學情分析，開展分層分類的專業設置、課程改革、教學模式研究將是接下來的方向。

一、面向社會擴招生源結構及學情分析

（一）生源結構的來源多樣性。面向社會百萬擴招后，高職生源從原來的高中畢業生、中職轉段生轉變為以農民工、退役軍人、下崗職工、新型職業農民四類人員為主，同時也包括對學歷、專業能力有提升需求的企業在職人員。廣義上來講，能夠通過高職教育促進就業、創業，提高專業技能，加快經濟轉型升級的教育對象都可以成為面向社會擴招的生源結構，這樣，生源結構就可以延伸到高校畢業生、海外留學生、繼續就創業人員等群體。生源結構將會在個人學歷、專業基礎、工作經歷、年齡、乃至國籍等方面出現多樣性。在高職招生的同一專業班級中，學生的工作經歷和現在從事工作千差萬別、學生的年齡跨度也會達到幾十年，學生的個人知識儲備也會相差很大。

（二）學生學情現狀的差異性。生源結構多樣性帶來的就是學生學情的差異性。學情差異性主要體現在學習基礎，學習動機、學習興趣、學習方式、學習時間、學習生活環境等方面。以某高職學校物流管理專業三個班級86名學生為例，通過調查發現：學習基礎方面，有物流專業或工作背景的占25%左右比例，這些人中還有幾個學生已經有物流技能證書;有專業學習或工作經歷，但與物流不相關的占60%以上;還有15%左右的沒有任何專業學習經歷。而學習動機方面，企業在職人員一般為了學歷提升，在這些人中間只有1/3的人會考慮從事專業相關的工作;暫時沒有工作的學生中，以提高就業機會為目的約75%，還有10%不到的是為了創業，目的不明確的約15%。學習興趣方面，希望從事專業相關工作，或者現在從事工作與專業相關的學習興趣比較濃厚，能夠積極主動學習，對于具體行業企業物流管理需求比較強;而純粹為了提高學歷、工作與物流不相關的學習興趣一般，被動學習為主;暫時無工作以提升就業為目的學生對專業技能、能力關注比較高，但對行業特色需求不明顯;有創業需求的對行業動態、政府法律法規、創業知識能力有興趣。學習方式方面，企業在職人員希望集中授課、線上教學為主;而退伍軍人、下崗職工則希望線下學習為主，以技能培養、技能操作為主要方式進行學習;職業農民、農民工希望以解決具體問題的方式進行學習。學習時間方面由于不同生源結構的工作時間、工作內容不一致，有的希望周末集中學習、有的希望平時晚上學習、有的則可以白天正常學習，還有的由于長期出差、臨時項目需要，需要階段性集中時間學習。學生的學習生活環境差異度主要體現在學習的電腦、手機與通訊網絡，一些學生家庭或辦公條件良好，學習有保障;而有的由于條件限制，線上教學效果就很難保障。

二、對高職物流管理專業與課程改革的新要求

（一）人才培養方案的個性化。不同生源結構學生的學習基礎、學習動機、學習興趣不一樣，專業在開發人才培養方案時，需要根據生源結構差異，在對學生的教育基礎、專業經歷和就業需求全面調研基礎上，在原有的專業人才培養方案基礎上，開發“1+N”多版本的人才培養方案。人才培養方案的目標定位、課程體系構建、教學組織實施方面體現出滿足不同生源的差異性，提供合適教育。這就需要在人才方案制訂過程中，處理好共性課程和個性（方向）課程的關系，開發不同模塊化課程，按需進行課程重組構建。

（二）課程教學內容的行業化。由于生源結構多樣性，教育基礎差異大、學習動機以就業創業為主，學習的時間無法保障，這就需要在課程開發中注重內容按照區域經濟的產業發展規劃，選擇一個緊密合作的企業，按照“根據產業發展設定專業、根據企業設定專業人才方案、根據崗位設定課程”的理念，基于企業的真實工作項目、工作任務、作業對象，開發基于具體產品類別或具體產品的課程教學內容，將物流管理的理論、技能與真實的產品、項目相結合，提高課程的針對性、實踐性和實效性，在一類產品或某個產品物流管理技能掌握的基礎上，觸類旁通，再學習其他能力，避免以往課程教學的大而空，以此滿足教育基礎參差不齊、就業需求千差萬別、工作經歷各不相同的學生對專業學習的需求。

（三）教學模式方法的多樣化。社會生源在學習時間、學習生活環境方面存在較大差異，對高職的專業課堂教學提出了新的要求。傳統的按照計劃的學期、學時、時間、地點進行上課的方式無法滿足學生需求，在教學模式上應突破時空限制，需要根據學生需要，將課程從教室搬到平臺、企業現場和社會工作中，將一學期的課時間拓展到較長時間，將每周幾課時的教學安排改為一個時間段的學習;課程學習考核采用課程過程性、技能證明性、成果展示型等方式。利用現代信息技術與平臺，將課程內容轉移到平臺上;同時，實現學生、老師之間多元化的信息化溝通，開展混合教學模式就成了影響專業教學效果的一個重要因素。

三、專業與課程改革應對策略

（一）制訂公共加方向“1+N”專業人才培養方案。可以借鑒澳大利亞課程包的形式，針對不同等級、不同方向的物流管理專業人才培養方案設定公共必修的專業課程、方向類選修課程，學生完成規定的公共課程加選項課程即認為達到專業培養要求。首先，物流管理專業可以對接國家1+X證書制度試點項目，可將物流基礎、倉儲配送管理、運輸管理、物流信息與智能化、采購與供應管理、物流成本管理、物流營銷、供應鏈管理作為專業核心課程，并根據學生的學習工作經歷，可將人數較多來自同一領域的某個行業物流，就業創業吸引力較大的快遞速運物流，服務職業農民、農民工就創業的農產品物流，滿足微創業的電商物流等作為專業方向，根據學生的學習基礎、學習動機，增設這些方向的選修課程，按照公共課程加方向課程的方式構建專業人才方案。其次，基于物流工作崗位，將典型工作任務進行組合，構建邏輯性不太強、模塊化課程體系，針對不同層次、類別的學生開設所修課程菜單，學生根據自己需要選所修課程，采用學分制、彈性學分制滿足不同學生需求。最后，根據不同生源結構的學情設定人才培養方案的個性化目標，對有專業經歷或技能證書的，需要開發新的技能，突出物流運營管理目標;對于教育基礎薄弱的則應以專業核心技能為主，兼顧專業理論教學;對于提升就業創業能力的，還需要增設一些創新創業、工商管理方面的實踐教學環節。

（二）構建行業化、項目化的課程內容。在課程體系構建基礎上，針對具體的專業課程，根據不同生源的就業需求，開發一個緊密合作企業，將企業的項目、工作任務導入專業課程，以此突出課程的行業屬性。比如，紡織品、生鮮農產品、汽車零部件三個行業在倉配管理、供應鏈管理、運輸管理方面就有很大區別。在與一家企業深度合作基礎上，課程團隊需要利用企業真實的工作情境、工作任務、工作素材，開發帶有行業特色、產品屬性的課程內容，并通過實訓、實習、項目訓練等方式進行強化，讓學生精通一類或一個產品物流管理技能，提高社會人員就業的針對性、實效性;在此基礎上，再通過其他課程學習或實踐讓學生能夠舉一反三、靈活應用。針對社會人員的差異性特點，重點對一些有工作經歷或者需要提升就業創業能力的學生，可采用項目導向、任務驅動的課程內容，組建模塊化、項目式的課程內容，學生可以根據自己的工作需要、個人情況選擇課程模塊，在老師指導下完成課程的學習。

（三）實施基于現代信息的混合教學模式。傳統單純的課堂教學已經無法滿足不同生源結構在學習時間、學習方式上的差異性。可以利用現有國家、省級精品在線開放課程、資源庫課程等教學資源，利用中國大學生MOCC、智慧職教云平臺、B站等課程平臺，利用QQ群、騰訊課堂、騰訊會議等信息課堂工具，實現教學時間、教學模式、教學方法的多元化、多空間化。實踐性教學環節也不再是在統一時間、統一實訓基地或者企業完成，可以由學生個體自主完成或分散完成。具體做法是，校企合作開發行業性、項目化的課程資源基礎上，利用各類教學資源平臺，開發適合學生學情的課程資源，教師發布課程學習指導手冊，包含學習目標、要求、內容、方式、考核辦法等，學生根據自己的實際情況自主進行課程學習、課程實踐、完成作業與技能訓練任務，提供各種證明材料，教師可以選擇多元化的方式評定學生是否達到課程要求。同時，采用現代信息技術手段，將物流行業的新技術、新方法，專業的一些操作標準進行互動展示，通過沉浸式、互動式的方式提高專業技能教學成效。

（四）打造校企合作的雙師教學團隊。滿足面向社會百萬擴招新需求，提升專業建設內涵突破路徑是打造產教融合、校企合作的雙師教學團隊。面向社會擴招的生源結構中，有很大比例有物流管理的工作經驗或學習經歷，還有一些學生雖然沒有物流從業經驗，但具有與物流相關的行業經驗，這些學生對特定行業、特定產品的管理有比較豐富的經驗或者專業技能，對于物流高職學習的目標要求、就業需要也會更高，這對專業教師的行業實踐能力和專業問題解決能力都提出新的要求。首先，物流管理專業可以在校企深度合作基礎上，聚焦物流行業特定領域，通過校企共同研究，開發專業課程內容，打造雙師教學團隊。有效整合校內外實訓基地、課程平臺、物流活動等資源，按照混合教學模式，采用多元化教學方法開展教學，注重學生課程作品的塑造，培養學生自主、探索、創新學習思維。其次，雙師教學團隊還需要按照一個崗位，N個工作任務，一個教學內容的邏輯，提煉一類企業的崗位能力，編制一批活頁式、工作手冊式、通俗易懂的教材，并對教材內容及時更新，滿足社會生源需求。最后，團隊成員能夠根據一個典型物流工作崗位，將物流理論講解清楚，并且把項目任務、技能點給學生分解、訓練到位，培養學生延伸到同類企業、舉一反三的專業技能。

總之，面向社會百萬擴招的專業課程改革對高職院校來說既是一次機遇與挑戰，更是專業內涵提升的重要契機，專業與課程改革需要根據社會生源結構的特點，在對學生情況調研分析基礎上，結合區域經濟現代物流產業特點，通過產教融合、校企合作的方式，打造雙師教學團隊，開發多元化的專業人才培養方案，構建模塊項目化的課程體系，實施混合教學模式與多種教學方法，以此提升專業人才培養成效，提升學生就業能力。

主要參考文獻：

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