論預防性公路養護理論的應用與實施

摘要：隨著我國交通運輸事業的發展，我國公路的數量也在不斷的增多。對于施工團隊來講，公路建設好后，并不是就不需要再繼續關注了，相反，還需要隨時關注公路的狀態，預防出現各種安全問題，或者及時處理各種已經出現的安全問題。隨之提出的，是公路預防性養護理論。該理論主要是在出現問題前對公路進行養護，減少問題的出現，延長公路的使用壽命。從這個角度出發，本文分析了預防性公路養護的概念，同時對如何應用和實施預防性公路養護理論進行探討，希望促進我國預防性公路養護理論以及技術的發展。

Abstract： With the development of China's transportation industry， the number of highways in China is also increasing. For the construction team， after the road is built， it is not that there is no need to continue to pay attention to it. On the contrary， it is also necessary to pay attention to the state of the road at any time to prevent various safety problems or deal with various safety problems that have occurred in a timely manner. What follows is the theory of highway preventive maintenance. This theory is mainly to maintain the road before problems occur， reduce the occurrence of problems， and extend the service life of the road. From this perspective， this article analyzes the concept of preventive road maintenance， and discusses how to apply and implement preventive road maintenance theories， hoping to promote the development of preventive road maintenance theory and technology in China.

關鍵詞：預防性;公路養護;應用與實施

Key words： preventive;highway maintenance;application and implementation

中圖分類號：U418 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）30-0161-02

0 ?引言

我國的公路建設在近幾年來飛速發展，從而促進了我國經濟的發展。因此，公路的建設與后續的養護工作越來越受到重視。本文主要探討公路的養護工作。我國公路的養護工作被分為了兩種類型，分別是預防性養護工作和修補性養護工作。顧名思義，預防性就是在問題出現前進行養護，修補性實在問題出現后進行修補。由于我國公路的建設起步較晚，因此我國大部分的公路其實還處于預防性養護的階段[1]。那么，如何運用預防性公路養護理論進行公路養護，是相關部門需要解決的問題。因此，本文從預防性養護的概念出發，分析如何對公路進行預防性養護，以延長公路的使用壽命。

1 ?什么是預防性公路養護

預防性公路養護，是公路還沒有出現問題或者剛好出現問題時，對公路進行養護，從而確保公路的正常使用，以預防其損壞。預防性公路養護是一種有計劃的、需要選擇時機的、超前的一類養護工作。有計劃是因為我們現有的技術以及人員無法做到對公路進行時刻的觀察，因此，在公路建成之初，就需要綜合公路所使用的材料和技術，計劃后續的養護工作。選擇時機是因為公路是一種時刻都在被使用的設施，如果不選擇時機，隨意進行養護，可能會導致交通癱瘓。超前，很好理解，就是在問題出現前進行養護。我國大部分的公路還處于預防性養護的階段，但也有一部分公路已經出現了問題，必須進行修補性養護。對比兩種養護方式，前者花費的時間少，并且不會對公路造成其它的任何影響。而后者，如果問題嚴重的話，可能會導致公路無法使用，需要耗費大量的時間來進行修補[2]。因此，預防性公路養護對公路的長久使用是非常有利的，它使得公路長期處于被保護的狀態，減少公路出現損壞的可能性。而如果不進行預防性公路養護，公路在長期的使用后，由于缺少保護，很容易出現損壞，從而導致一系列嚴重的后果。通過對比兩種養護方式，預防性公路養護雖然在前期需要投入資金和人力進行養護，但是相對于出現問題后的修補性養護，其消耗的資金以及人力是較少的。用較少的投入，產生更好的養護效果，延長公路的使用壽命。

2 ?預防性公路養護理論的應用

2.1 對公路進行詳細的調查和評價

在對公路進行預防性養護前，一定要對被養護公路進行詳細的調查與評價[3]。調查主要是對養護路段的車流量以及環境天氣等進行調查，并且還需要將調查數據進行保存，在養護后再次進行調查，通過對前后數據進行對比，觀察養護工作是否給該路段附近的城鎮帶去不良影響。同時，調查后的數據需要和標準數據進行對比，對該路段的各項情況進行評價，為預防性養護工作的開展提供數據支持。

2.2 選擇合適的養護時機

前文有提到過，預防性公路養護的時機選擇是非常重要的，如果隨意選擇時機，可能達不到最好的養護效果，反而還會造成交通癱瘓。養護單位在選擇養護時機時，需要綜合考慮公路的使用時常、車流量、環境等，根據所有情況的額綜合，來確定養護的時機[4]。預防性公路養護的重點就在“預防”二字，它的目的是預防問題的出現，如果在問題出現后再進行養護，就已經不是預防性養護了，因此，預防性養護的時機選擇很重要，一定要在公路出現損壞前進行。

2.3 養護計劃不可缺少

預防性養護室需要制定計劃的，不能想起來就養護，沒想起就不進行養護。一般而言，在公路建設完成后，養護單位就需要根據公路的材料和技術制定相應的養護計劃。養護計劃一般以年為單位，制定一年期的養護計劃，然后再根據當年的養護情況繼續制定下一年的養護繼續。也就是說，養護是一個延續性的工程，它沒有停止的那一天。預防性養護都是以小型的養護為主，在不對公路的使用造成影響的情況下進行養護。在實際的養護工作中，需要根據公路情況來進行養護，對于路況較好的路段，保持10%的養護里程[5]。而那些路況不好的公路，至少要養護15%的里程，才能保證公路不出現問題，養護才能真正的起到效果。

2.4 做好日常的養護和維護

預防性的公路養護應該從公路的日常養護中入手。日常養護是公路養護中非常常見的，它主要的特點就是不影響公路的正常使用。因為其施工點對，施工范圍相對較小，對道路的影響也就不那么大了[6]。當然，雖然要做好預防性養護，但在損壞出現之后，也要及時的進行處理。特別是一些損壞面積較大的公路，需要立即采取合適的修補手段進行處理，盡可能的減少對其它路段的影響。并且還需要將損壞原因找到，以預防其它路段出現此種損壞。

3 ?預防性公路養護的實施

在實際中，如何實施預防性公路養護呢？要把握住“預防”這個核心，防治相結合，做好公路的養護。一般來說，對公路的預防性養護要包括以下五個方面：對路面的預防性養護、對邊坡的預防性養護、對路基的預防性養護、對隧道與橋梁的預防性養護、對排水系統的預防性養護[7]。做好這五個方面，基本的公路預防性養護也就做好了。

3.1 對公路路面的預防性養護

對路面的預防性養護，主要需要注意路面的材料，不同的材料采取的養護措施是不同的。在我國，公路路面一般有兩種材料，瀝青路面和混凝土路面[8]。對瀝青路面的預防性養護，主要是灌縫法，因為瀝青路面最常出現也是最主要的問題就是路面裂縫問題。而混凝土路面，情況就相對復雜一些。因為混凝土路面常見的問題包括裂縫、接縫老化和路基脫空三種。對這三種可能出現的問題都需要考慮到，預防性養護工作也就復雜一些。比如，對裂縫問題來說，其產生的原因主要是負載過大，養護時需要定期進行檢查和填補。對于超載等問題需要嚴加控制。在日常的養護中則可以通過灑水等方式來進行降溫，防治因溫度多變而出現裂縫。對于有接縫老化問題來說，其主要就是容易導致滲水、鋼筋腐蝕等，因此也需要在預防性養護中定期檢查，發現老化的材料需要及時進行更換。同時，需要保持接縫材料的干燥，防治接縫材料被腐蝕破壞。對于路基脫空問題，其產生的主要原因是荷載不均，地質沉降，導致材料松動出現地基脫空現象。因此，在預防性養護中需要關注車流量相對較大的路段，如果出現脫空現象需要及時進行材料填充。

3.2 對公路邊坡的預防性養護

對公路邊坡急性預防性養護，主要是防治邊坡坍塌導致公路出現堵塞。造成邊坡坍塌的原因有很多，比如環境變化、雨水沖刷、交通事故等，預防性養護需要考慮到這些因素。一方面，進行綠色防護，即在邊坡栽種合適的綠色植物來防風固沙。另一方面，進行工程防護，對重點路段進行專項防護，保護其邊坡[9]。

3.3 對公路路基的預防性養護

在公路的長時間使用中，公路的路基必然會受到一定的影響，從而導致出現相應的問題。此外，在公路的建設過程中，由于天氣、地質、認為等因素的影響，公路路基基坑會受到影響。因此，需要做好公路路基的預防性養護工作，穩定路基，保證公路的使用壽命。路基的預防性養護需要從環境、設施等方面入手，減少其對路基的影響。同時，要做好路基的日常檢查，在問題即將出現或者剛出現時就進行處理，防治問題進一步擴大，造成嚴重的影響。

3.4 對隧道與橋梁的預防性養護

隧道與橋梁是公路中非常重要的設施，它往往影響著公路的整體使用。因此需要做好對隧道與橋梁的預防性養護。主要需要加強日常檢查，及時發現問題，進行處理。日常要做好清潔等工作，保證隧道與橋梁的功能正常，延長其使用時間。

3.5 對公路排水系統的預防性養護

排水系統是公路的一個重要設施，它保證了公路不被腐蝕，如果排水系統出現了問題，公路的使用壽命就會減少。因此，要做好排水系統的預防性養護工作，需要定期對排水通道進行檢查輸通，防止排水通道被堵塞。對一些常年下雨的路段，根據情況加寬排水渠道，保證積水能夠順利的排出[10]。此外，在下雨多發的季節還要進行專門的養護，以確保排水系統能夠正常工作。

4 ?結語

公路成了我國交通中不可或缺的一個基礎設施。而公路，眾所周知，以目前的技術，不論在施工時做了多少預防工作，在長期的使用中，也一定會出現各種各樣的問題，從而導致出現安全問題，減少公路的使用壽命。預防性公路養護在公路的養護中起到了非常重要的作用，相關的單位需要對預防性養護進行研究，做好公路的預防性養護工作，盡可能減少公路損壞的概率，以延長公路的使用壽命。

參考文獻：

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[4]黃運軍，褚付克，張幸杰.瀝青路面預防性養護技術研究[J].科技傳播，2013（12）：111，121.

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[9]齊杰.公路養護中的瀝青路面預防性養護技術應用[J].交通世界，2018（Z2）：46-47.

[10]江海，張斌.公路養護中瀝青路面預防性養護技術的應用[J].低碳世界，2017（34）：242-243.

作者簡介：朱徐斌（1986-），男，浙江嘉興人，本科，中級職稱，研究方向為公路工程。