淺析綜合能源銷售站運用智能網聯汽車技術的前景

陳迎圓

摘 要：新能源不斷發展促使現代加油站功能更加豐富，傳統油品銷售企業急需從普通加油站向綜合能源銷售站轉型，運用智能網聯汽車技術，為車輛、車主提供更適合的產品和更高效的服務。本文結合車聯網主要應用場景進行案例分析，聚焦以中石化為代表的傳統油企汽服業務發展方向，總結歸納綜合能源銷售站運用智能網聯汽車技術的前景，為傳統企業轉型、實施車聯網精準營銷的探索和實踐做鋪墊。

關鍵詞：加油站;車聯網;智慧城市;精準營銷

1 背景和意義

隨著計算和通信技術的進步而飛速發展，車聯網作為物聯網的主要應用，帶來了巨大的研究價值和商業前景，是實現汽車完全自動駕駛的重要途徑。國務院2019年9月頒布的《交通強國建設綱要》，明確指出大力發展智能網聯汽車產業，形成自主可控完整的產業鏈。作為汽車大國，我國的汽車服務業必然有巨大的發展前途。中國汽車產業協會信息顯示，截至2019年底中國汽車保有量達到2.6億輛，汽車后市場服務規模為萬億元左右。根據發達國家經驗，中國汽車后市場的利潤能夠實現整個汽車產業利潤的60%～70%。車載服務最早的出現在于提升車主出行的便利性和娛樂性，音頻、電臺是車載服務的早期形態，而隨著智能手機的普及，車主在駕車過程中常用手機導航、收聽音頻、同行，出行安全存在隱患，因此車機廠商逐步將常用功能搭載到車載端，既能夠降低駕駛風險，又能同時提高操作的便捷性。在歐美以及日韓等發達國家，加油站是開展汽車服務項目的最佳場所。而目前國內加油站的汽車服務業卻仍處在起步與摸索階段。加油站及綜合能源銷售站的用戶群體和車載服務供應商一致，是汽車后服務產業鏈的縱向延伸。通過車載物聯網服務與綜合能源銷售站的應用場景融合，將不斷優化車主的出行體驗，結合差異化的出行背景和用戶偏好提供更多差異化的服務，提升服務的主動性。

2 研究方法

本課題研究主要采用案例分析法。首先根據研究內容查閱車載終端應用、車聯網技術、能源企業綜合服務站的資料。其次梳理國內外能源企業汽服發展的經驗。再次，聚焦智慧車聯網應用的主要場景;最后結合中石化綜合能源銷售站的實際，預測智慧車輛網的重要作用和未來發展方向。

3 研究結果

3.1 智聯網在綜合能源銷售站的主要應用場景

3.1.1 智能車載導航

智能車載導航是智能汽車實現智能駕駛的一個必不可少的系統部件，它通常包括硬件系統和軟件系統兩大部分。其中硬件系統主要由安全監測模塊、導航模塊、娛樂模塊、控制模塊;軟件系統則通常包括分析控制系統、識別警示系統、后臺服務系統等。它為車主實現自動駕駛，愉悅出行提供了可能。目前汽車主要采用用戶后裝的模式，而隨著車載導航公司與車企的合作，智能車載導航出廠前裝汽車前裝領域（DCM）已經成為趨勢。這樣的汽車除具有一般車載導航的作用之外，還具有一些智能駕駛必備的功能模塊，如定位、導航、車輛狀態記錄提示、汽車安防、倒車影像、行車記錄、多媒體娛樂等。此外對于商用客戶，如危化品車隊、運營車輛、特需車輛等，智能車載導航可以發揮協同作用，讓車隊行為達到有效監督，提升效率。

3.1.2 智能支付

隨著移動通訊及智能終端的不斷創新和發展，各個金融類的支付終端應用也越來越廣泛，傳統的POS機也在不斷技術更新中。而在因加油站、加氣站等綜合能源銷售站安全控制要求，傳統的POS機很難在加油站場地發揮作用。國內外主要支付方式為加油機內嵌防爆收款端、具有防爆功能的各種手持收費裝置或者基于汽車一體化搭建的智能終端。目前研究主要集中在ETC支付、車牌支付、手機智能終端支付等幾個方向。

3.1.3 智能服務

在綜合服務站，車主除了可以享受常規的燃料補充、車用商品補充外，更應該旅途路上放松身心，為愛車和自己獲得智能服務。比如自助洗車、預約換胎及汽車美容、自動販賣機、共享充電樁、共享充電寶、共享洗衣機、自動快遞柜、智能廣告機、智能美發預約、智能休息室等。通過車聯網技術，用戶在沒有到達綜合服務站前，就可以向對方發起需求，到站后一站解決，達到人車同時放松的目的。

3.2 中石化綜合能源銷售站汽服業務的主要發展方向

從國內而言，中國石化從2007年起就開始嘗試汽車服務，曾先后引進了美國霍尼韋爾、韓國Sk、美國油猴等國外汽服企業。而因為外資對當地市場情況不熟，并沒有很好融合。從2013年起，中國石化汲取了與國外合作的失敗案例，鼓勵內部創新，開展汽車服務業務的探索，將汽服業務列為重點工作項目，推進當地供應商的汽服網絡建設，從下面幾方面打造綜合服務站，全面提升顧客體驗。

3.2.1 車用燃料

除傳統汽油、柴油、潤滑油、天然氣等化石燃料之外，提供充電、加氫、光伏發電等其他替代燃料，滿足新能源汽車逐漸增多的市場趨勢

3.2.2 汽車后服務

通過自營、委托管理和租賃經營等方式，在加油站大力開展以車輛清洗為主，美容保養、精品銷售等業務為輔的汽服業務，并計劃在全國范圍內建立新標準汽服店，統一品牌形象。

3.3 智慧車聯網的重要作用和央企未來發展方向展望

3.3.1 助力城市智慧交通建設

城市交通是一個城市正常運行的前提，交通與城市的物流成本與時長、市民的通勤時長、企業效率、城市管理的運轉效率等都有很大的關系。因此，智慧交通是智慧城市的重要組成部分，通過智慧車聯網系統的應用，可以將獨立的車輛行為，轉化為可以分析利用的共享數據;可以將星羅密布的綜合能源銷售站、停車場、4S店等變成車輛的港灣，鏈接人與人的溝通。通過聰明的車、智能的路和豐富的云，整個交通行業將會激發更多創新，為各行各業提供更多便利。

3.3.2 參與智能網聯汽車的制造

除特斯拉外，奧迪、大眾、寶馬等傳統知名車企已經向互聯網企業伸出橄欖枝，在新車型上探索智能網聯汽車的落地。2020 年是5G 正式商用元年，而智能網聯汽車又是5G非常重要實踐與應用場景之一。作為汽車產業鏈的終端，類似于中國石化這樣的傳統能源企業在未來也很有可能投資相關技術，進一步參與智能網聯汽車的前端制造。從傳統能源企業而言，通過與車企、互聯網企業碰撞，可以實現價值增值，創造新盈利點，而從車企、互聯網企業而言，與既有車主、應用場景增加聯系，可以實現“人-車-路-云”的高度協同，激活產業創新力。

3.3.3 發展汽車后服務的金融創新

我國汽車后市場經過多年快速發展，汽車相關金融服務也愈發蓬勃。對于傳統油企而言，車及車主的消費數據、行為數據通過車聯網技術的應用，可以為發展創新型金融業務提供有力支撐，進而激發相關金融創新，提供更多盈利點，比如更精確的保險金估計、車主信用卡業務、車貸業務、跨地區私人租車服務、商務用車租賃、原油期貨、環保投資等等。