汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題探析與對(duì)策設(shè)計(jì)

程貫飛

摘 要：隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車4S店在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中樹(shù)立正確的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)并加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，對(duì)提高汽車4S店的經(jīng)營(yíng)管理效果具有重要影響。而當(dāng)前諸多的汽車4S店在風(fēng)險(xiǎn)管理中還存在明顯的問(wèn)題和短板，由此帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)加大和管理迫切性需要正成為汽車4S店經(jīng)營(yíng)管理提升的重點(diǎn)。因此，立足汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際，認(rèn)真分析風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題，并制定有效的應(yīng)對(duì)策略，對(duì)滿足汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理要求和提高風(fēng)險(xiǎn)管理效果具有重要作用。

關(guān)鍵詞：汽車4S店; 風(fēng)險(xiǎn)管理; 問(wèn)題; 對(duì)策

近年來(lái)，全國(guó)百?gòu)?qiáng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)里頻頻爆出某某汽車集團(tuán)一夜轟塌的事件，究其原因多為資金流斷鏈問(wèn)題。而這一問(wèn)題原因在于企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)管理中風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄、內(nèi)控管理機(jī)制不到位，導(dǎo)致汽車4S店在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，無(wú)法根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的具體要求和特點(diǎn)采取有針對(duì)性管理，使整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理在實(shí)施過(guò)程中難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。因此，立足汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際，探討風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題，并制定有針對(duì)性的解決策略，對(duì)滿足汽車4S店經(jīng)營(yíng)管理要求和提高風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性具有重要意義。

一、汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性

存量競(jìng)爭(zhēng)格局下，汽車4S店的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)日益突出，在這種局面下，要想提高汽車4S店的經(jīng)營(yíng)管理效果，就應(yīng)當(dāng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，注重風(fēng)險(xiǎn)管理，細(xì)化管理措施，使整個(gè)汽車4S店在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中能夠形成良好的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)。對(duì)于汽車4S店來(lái)說(shuō)，其上游汽車制造商可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有汽車的品牌風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)汽車4S店經(jīng)營(yíng)規(guī)定過(guò)于苛刻可能導(dǎo)致4S店在籌資、投資以及經(jīng)營(yíng)范圍缺乏彈性的風(fēng)險(xiǎn)、備貨要求所帶來(lái)的資金壓力而導(dǎo)致的現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)以及由于取消4S經(jīng)銷資格的風(fēng)險(xiǎn)等。4S店本身面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)包括財(cái)務(wù)的籌資以及日常運(yùn)作中現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)、營(yíng)銷策略不當(dāng)以及可能產(chǎn)生的信貸風(fēng)險(xiǎn)、汽車降價(jià)導(dǎo)致的利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)。因此，在汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理中，明確風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，并制定有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施和方案，積極提高風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性，對(duì)整個(gè)4S店管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升具有重要影響。

二、汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理存在的主要問(wèn)題

（一）風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)薄弱

1、資金流風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱

汽車4S店是典型的資金密集型企業(yè)，資金斷鏈風(fēng)險(xiǎn)是最直接和致命的。而多數(shù)的汽車4S店在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題在于風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)相對(duì)薄弱，在資金管理過(guò)程中，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到資金流的重要性，對(duì)資金的回籠速度、資金的支出管理和存貨管理重視程度不足，導(dǎo)致在4S店的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中資金流處于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。近年來(lái)，汽車集團(tuán)或4S店因資金鏈斷裂導(dǎo)致關(guān)停并轉(zhuǎn)事件頻頻發(fā)生，例如，2018年的龐大集團(tuán)資金斷鏈危機(jī)，2020年正通集團(tuán)旗下多家BBA店資金斷鏈導(dǎo)致車輛交付不了的事件，這些事件的發(fā)生背后都有一個(gè)共性問(wèn)題，就是在資金管控環(huán)節(jié)針對(duì)性不強(qiáng)，導(dǎo)致企業(yè)的應(yīng)收賬款較多，極大的占用了企業(yè)的現(xiàn)金流，使企業(yè)的資金管理長(zhǎng)期處于緊張的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)大額資金支出，很容易導(dǎo)致企業(yè)的資金流斷裂，引發(fā)企業(yè)系統(tǒng)性的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。因此，做好資金流的管理，并樹(shù)立正確的資金流風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)提高汽車4S店的管理效果和滿足4S店的管理需要具有重要影響。

2、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱

汽車4S店在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中采取的運(yùn)營(yíng)思路、管理方式，以及采取的運(yùn)營(yíng)策略和市場(chǎng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)原則，對(duì)整個(gè)4S店的經(jīng)營(yíng)管理效果產(chǎn)生了重要影響。結(jié)合當(dāng)前4S店的管理需要，在管理過(guò)程中運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是導(dǎo)致4S店管理過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的主要因素。運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱，主要表現(xiàn)在對(duì)汽車4S店的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)認(rèn)識(shí)不足，對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)把握不準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展脈絡(luò)分析不清楚，導(dǎo)致在具體的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中采取的管理措施對(duì)應(yīng)性不強(qiáng)，嚴(yán)重影響了4S店的運(yùn)營(yíng)管理效果。因此，采取有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，并重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)4S店的經(jīng)營(yíng)管理具有重要影響。

（二）內(nèi)部控制管理風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱

1、對(duì)內(nèi)部控制管理認(rèn)識(shí)不到位

從4S店的發(fā)展來(lái)看，4S店在現(xiàn)階段的運(yùn)營(yíng)中，必須要建立有效的內(nèi)部控制體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)管理行為的有效監(jiān)督，才能保證4S店在管理過(guò)程中取得積極效果。但是目前4S店普遍對(duì)內(nèi)部控制管理認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有掌握內(nèi)部控制的要點(diǎn)，沒(méi)有樹(shù)立正確的內(nèi)部控制管理意識(shí)，導(dǎo)致在內(nèi)部控制實(shí)施過(guò)程中效果不理想。既影響了4S店的正常經(jīng)營(yíng)管理，同時(shí)也導(dǎo)致4S店的運(yùn)營(yíng)行為得不到有效監(jiān)督。

例如，北京某寶馬4S店，一家名為“盈寶行”的單位頻繁交五千或一萬(wàn)元訂金，所訂大部分為暢銷車型，從交訂金到最后交全款提車時(shí)間比一般銷售周期長(zhǎng)，銷售合同都是后來(lái)銷售顧問(wèn)自己填寫(xiě)，車價(jià)均緊貼甚至低于限價(jià)銷售。后查詢“盈寶行”信息，該銷售顧問(wèn)還有一重身份，是該單位合伙人，利用4S店平臺(tái)為自己牟利。正是由于內(nèi)部控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致出現(xiàn)了這樣的監(jiān)管漏洞。

2、未建立有效的內(nèi)部控制制度

4S店在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中，內(nèi)部控制制度的建立是關(guān)系到內(nèi)部控制工作實(shí)施的關(guān)鍵。只有建立有效的內(nèi)部控制制度，才能使內(nèi)部控制工作在實(shí)施過(guò)程中能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。但是目前汽車4S店在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中并未建立有效的內(nèi)部控制制度，導(dǎo)致內(nèi)部控制工作難以得到有效開(kāi)展。因此，積極建立有效的內(nèi)部控制制度，并加強(qiáng)對(duì)4S店運(yùn)營(yíng)過(guò)程的監(jiān)督，關(guān)系到整個(gè)4S店運(yùn)營(yíng)管理效果。只有明確這一點(diǎn)，充分了解內(nèi)部控制的重要性，并加強(qiáng)內(nèi)部控制制度的建設(shè)，才能使4S店在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中取得實(shí)效。

三、汽車4S店風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)對(duì)策略分析

（一）樹(shù)立正確的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

1、加強(qiáng)對(duì)資金流的控制

基于對(duì)4S店風(fēng)險(xiǎn)管理的了解，在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)并加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)整個(gè)4S店的經(jīng)營(yíng)管理具有重要影響，在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到資金流的重要性，應(yīng)當(dāng)建立完善的資金管理制度，使整個(gè)資金流在風(fēng)險(xiǎn)管控方面能夠得到有效加強(qiáng)解決資金流的管理問(wèn)題。通過(guò)對(duì)資金流的有效管控，使整個(gè)資金在管控過(guò)程中能夠達(dá)到安全性要求，能夠保證企業(yè)儲(chǔ)備充足的現(xiàn)金應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中存在的大額資金支付風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)資金的管控，使企業(yè)在回款速度方面得到加強(qiáng)，嚴(yán)格控制應(yīng)收賬款的金額，使企業(yè)在現(xiàn)金管理過(guò)程中能夠提高管理效果，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

2、注意運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的防控

在運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的防控過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的分析，應(yīng)當(dāng)對(duì)比同類型的其他4S店查找銷售方面的差距，并根據(jù)所銷售的品牌及車型制定有針對(duì)性的銷售策略，能夠在同類型的品牌和車型銷售中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于銷量低和銷售困難大的車型應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)整，控制好庫(kù)存產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與銷售的匹配，使整個(gè)4S店的銷售端能夠達(dá)到銷售要求，實(shí)現(xiàn)銷售增量的有效增加。與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)做好內(nèi)部的精細(xì)化管理，使整個(gè)內(nèi)部在成本核算、資金支出以及資金管控方面能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，避免企業(yè)在管理中因管理手段不對(duì)應(yīng)和管理手段存在問(wèn)題，影響企業(yè)的管理效果。

（二）加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制管理的認(rèn)識(shí)

1、了解內(nèi)部控制管理內(nèi)涵

所謂內(nèi)部控制，是在內(nèi)部牽制的基礎(chǔ)上， 由企業(yè)管理人員在經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐中創(chuàng)造，并經(jīng)審計(jì)人員理論總結(jié)而逐步完善的自我監(jiān)督和自行調(diào)整體系。coso1報(bào)告中把內(nèi)部控制定義為：內(nèi)部控制是由企業(yè)董事會(huì)、管理當(dāng)局和其他員工實(shí)施的，為保證財(cái)務(wù)報(bào)告的可靠性、經(jīng)營(yíng)的效率效果以及現(xiàn)行法規(guī)的遵循等目的達(dá)成而提供合理保證的過(guò)程。其構(gòu)成要素來(lái)源于管理層經(jīng)營(yíng)的方式，并與管理的過(guò)程相結(jié)合。

基于4S店的管理實(shí)際，了解內(nèi)部控制管理的內(nèi)涵，是做好內(nèi)部控制工作的關(guān)鍵。在企業(yè)管理過(guò)程中，要了解內(nèi)部控制的實(shí)際情況和內(nèi)部控制的具體要求，將內(nèi)部控制與企業(yè)管理相結(jié)合，采取有效的管理措施，推動(dòng)內(nèi)部控制工作的實(shí)施，最終達(dá)到提高管理有效性的目的。

2、建立有效的內(nèi)部控制制度

建立有效的內(nèi)部控制制度，使企業(yè)內(nèi)部控制工作在實(shí)施過(guò)程中能夠達(dá)到管理要求，能夠確保企業(yè)的內(nèi)部控制，在實(shí)施過(guò)程中有完善的制度作為依托，有良好的控制手段作為支持，使整個(gè)企業(yè)在內(nèi)部控制的有效性和內(nèi)部控制的全面性，以及內(nèi)部控制的實(shí)施過(guò)程中得到更多的幫助和支持。例如：汽車4S店根據(jù)經(jīng)營(yíng)品牌的屬性和企業(yè)自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，建立可視化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和內(nèi)控機(jī)制，比如建立銷量、庫(kù)銷比、新車綜合毛利、存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、零服務(wù)吸收率、資產(chǎn)負(fù)債率、投資收益率等指標(biāo)體系，與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀值、中值和差值進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)標(biāo)監(jiān)控和預(yù)警，合理評(píng)估經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，及時(shí)判定趨勢(shì)，防范風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)論

通過(guò)對(duì)4S店經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程的分析，在管理過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重風(fēng)險(xiǎn)管理工作，既要掌握風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題，同時(shí)也要采取有效的應(yīng)對(duì)措施，保證4S店的風(fēng)險(xiǎn)管理能夠得到有效加強(qiáng)，最終提高風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性，解決風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題，為整個(gè)4S店的風(fēng)險(xiǎn)管理奠定良好的基礎(chǔ)。

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