輸電線路運行、檢修一體化管理措施分析

原瑞民

摘要：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民生活用電以及社會公共設施的用電量都在逐年快速增長，這必然對輸電線路等電網(wǎng)設備的要求越來越高，輸電線路的運行和檢修情況直接影響到我國居民的正常生活和社會的有序發(fā)展，一旦輸電線路發(fā)生故障，輕者會影響人民群眾的正常生產(chǎn)生活，嚴重的情況會導致整個電網(wǎng)癱瘓，對社會和國家的發(fā)展造成重大影響，因此，提高輸電線路運行、檢修一體化管理水平具有重要意義。

關鍵詞：輸電線路;線路運行;線路檢修;一體化管理;措施

引言

近年來，我國經(jīng)濟和總體實力快速發(fā)展，用電量不斷增加，電力行業(yè)的發(fā)展十分迅速。傳統(tǒng)的輸電線路的運行管理模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)在社會的需求，其弊端也日益顯現(xiàn)出來。電力企業(yè)的目標是追求經(jīng)濟效益和提高工作效率，為了完成目標，電力企業(yè)需要開創(chuàng)更具有科學性、適用性的運行檢修新模式。因此，一體化的運行檢修模式的出現(xiàn)，是必然的。

1輸電線路運行檢修管理現(xiàn)狀

1.1工作形式單一

目前，在進行輸電線路的日常運行檢測管理的過程中，其主要問題就是管理模式較為單一，并且工作方法過于簡單。在實際的輸電線路運行檢修的管理的時候，管理層仍然使用傳統(tǒng)的管理模式，對于輸電線路運行檢修管理工作，制定檢測計劃并且認真的依照計劃執(zhí)行，同時使用慣用的檢測方法開展輸電線路的運行檢測工作。還有一點就是輸電線路運行檢測的管理部門缺少相關的管理經(jīng)驗，沒有對檢測人員進行有效的監(jiān)督，從而就會導致輸電線路運行檢修工作單一以及形式化現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.2管理制度落后

在進行輸電線路運行檢測管理的過程中，因為大部分工作人員缺少相關的工作經(jīng)驗，不能對輸電線路運行檢測管理制度進行整改，并且也沒有結合實際的檢測管理工作經(jīng)驗。針對管理輸電線路運行檢測的工作人員來講，未對其形成有效的指導作用，同時缺乏對輸電線路運行檢測管理工作的實質(zhì)性管理，導致輸電線路運行檢測管理制度較為落后并且有一定的限制。

1.3檢修人員工作量大

因為輸電線路非常長，分布地區(qū)廣泛，并且有些輸電線路經(jīng)過的地方交通不便利，人煙稀少。很多領導在布置任務的時候可能會存在顧此失彼的現(xiàn)象，負責檢修的工作人員就會應付了事，造成檢修人員的工作效率不高，不僅浪費時間和精力，而且也未取得相關的成果。除此之外，輸電線路檢修工作通常都是根據(jù)整條輸電線路進行周期性檢修，然而，這種檢修方式適合在科技水平不高、設備有限并且對電力要求不高的地區(qū)。換而言之，此種檢修方法已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)在檢修輸電線路高效性以及高質(zhì)量的要求，高度的盲目性和輸電線路故障的不確定性在一定程度上增加了線路故障的可能性。

2輸電線路運行、檢修一體化管理措施

2.1建立運行檢修一體化管理系統(tǒng)

輸電線路運行及檢修一體化管理工作具有高度的系統(tǒng)性和全面性，因此需要建立一套完整可行的運行檢修一體化管理系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)來評估輸電線路的運行狀態(tài)和檢修計劃并加以優(yōu)化，從基態(tài)、靜態(tài)和動態(tài)多個角度進行全方位核定，利用智能專家分析系統(tǒng)綜合分析輸電線路的相關數(shù)據(jù)和運行狀態(tài)，制定檢修一體化管理的相關策略，并對檢修計劃的可行性進行校驗。實際上，檢修計劃的校驗工作需要涉及若干個電網(wǎng)模型，還需要對電網(wǎng)模型、運行狀態(tài)、檢修申請、負荷數(shù)據(jù)以及設備工況等多項數(shù)據(jù)進行綜合分析和匯總，以便于及時發(fā)現(xiàn)輸電線路的異常狀態(tài)，并采取有效的措施。

2.2提高輸電線路運檢一體化管理的智能化水平

傳統(tǒng)的輸電線路管理主要由人工來完成，線路運行人員將輸電線路的運行信息記錄下來，由技術人員對這信息進行分析，再由檢修人員進行檢修。這種傳統(tǒng)的人工操作方式在信息準確性和及時性方面都有所欠缺，不利于電力企業(yè)輸電線路的管理。將智能化平臺運用到輸電線路的運檢管理中，可以減少信息傳達環(huán)節(jié)，縮短輸電線路維修時間，從而使輸電線路運檢工作效率得到提高。智能化平臺系統(tǒng)包括無線數(shù)據(jù)的傳輸、數(shù)據(jù)的采集及分析等。在使用智能化平臺進行輸電線路的運行及檢修管理過程中，通常數(shù)據(jù)的分析和采集都是通過 GPS定位系統(tǒng)來進行的。GPS定位系統(tǒng)還可以完成對高壓輸電線路的巡視工作，根據(jù) GPS技術的定位功能快速準確地發(fā)現(xiàn)輸電線路運行過程中存在的問題，對工作質(zhì)量進行監(jiān)督巡視。提高輸電線路運檢一體化管理的智能化水平，有利于輸電線路的穩(wěn)定運行。

2.3創(chuàng)設完善的設備信息檔案庫

隨著我國輸電線路的日益復雜化，對于輸電線路的檢修和維護面臨著更多的問題。線路復雜，使人為檢修的工作不能高效且準確的運行，現(xiàn)代化設備的增多，對于檢修和維護都有一定的挑戰(zhàn)，因此，建立完善的設備信息的檔案庫就可以幫助管理人員解決工作中的問題，也可以仔細檢測設備的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患并做出應對措施。要保障設備檔案信息庫的良好運行，需要信息庫對設備的原始技術檔案和檢修技術相關的信息進行整理，。對于設備的管理，設備的原始數(shù)據(jù)包括出廠產(chǎn)數(shù)、運行參數(shù)、實驗數(shù)據(jù)、檢修記錄等，這些數(shù)據(jù)有助于對于設備的檢修和維護，可以通過數(shù)據(jù)進行合理的推測和預算，進行恰當?shù)臋z修和維護，減輕了工作的程序和工作量。因此，完善的設備信息檔案庫方便工作人員對于輸電線路的管理，實現(xiàn)檢修一體化管理。

2.4加強現(xiàn)今科學技術的運用

輸電線路運行、檢修一體化管理工作的順利開展，離不開先進的科學技術的支撐，在實際管理過程中可以運用智能化分析技術、安全校驗技術、數(shù)據(jù)庫分析技術、負荷預測技術等先進的科技，對輸電線路運輸和檢修方案進行優(yōu)化，提升設備對輸電線路的檢測能力，使輸電線路的運行和檢修工作充分結合，通過檢測設備對輸電線路各設備的運行情況，將不需要檢修的設備和需要檢修的設備區(qū)分開來，并據(jù)此確定檢修方法和檢修周期，確保輸電線路安全正常運行，同時能夠昀大限度的節(jié)省成本。

結束語

綜上所述，輸電線路檢修問題已經(jīng)存在并且亟待解決，人工檢修已經(jīng)不能適應我國快速發(fā)展的電力網(wǎng)路，因此實施線路檢修一體化管理尤為重要。幾十年來的人工線路檢修，為線路檢修打下了知識儲備的基礎，同時，科學技術不斷發(fā)展，信息技術和傳感技術的發(fā)展，為實行一體化管理提供了技術支持。要建立一體化的管理系統(tǒng)，要運用很多先進的智能技術，要建立完善的信息庫，才能使一體化管理系統(tǒng)順利安裝完成，從而提高線路維修的效率，避免浪費財力和物力，促進電力行業(yè)的更快更好的發(fā)展。

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