輸電線路架線施工不停電跨越技術分析

王志茜

摘要：本文以輸電線路架線工程為 220kV線路工程為例，結合項目現場的實際情況，將風速設定為 27.0m/s，掌握覆冰導線以及地線的長度，分別為5mm、10mm，此次項目主要采用的封網作業，采用迪尼瑪繩作為主承力繩，在對該工程的線路全長進行測量的過程中，該工程線路全長為 17.564km，其中 110kV線路為 3條，充分考慮到工程線路運行的具體要求，要對不停電跨越施工方式進行選擇，要關注搭設和拆除跨越架的狀態，保證在該環節是處于停電狀態，而其他環節仍然處于正常運行的狀態，以此避免對其他工程造成影響。

關鍵詞：輸電線路;施工;不停電

1 輸電線路架線不停電跨越施工流程

1.1 前期準備工作

在開展輸電線路架線不停電跨越施工的過程中首先需要做好前期的準備工作，安排相關的技術人員及時深入到施工現場進行勘察，并對放線滑輪以及絕緣子串等相關的施工材料準備齊全，以此保證搭設跨越架線的準確性。同時，為了減少對施工的影響，可以安排施工人員對施工周圍的雜物清理干凈。施工單位要與設計單位保持密切的聯系，充分結合施工現場的實際情況對施工過程中可能存在的問題及時進行核實，以此保證施工順利進行。

1.2 放線施工

在放線施工過程中，主要涉及的施工方式具有多樣性，結合工程項目的實際情況一般選擇張力放線。非張力放線也是其中的一種形式，但是在應用該放線方式的過程中一定程度上會受到多種因素的影響。為此，為了保證工程項目質量要盡量避免選擇非張力放線方式，選擇張力放線，保證后續施工的平穩運行。

1.3 導地線連接與弧垂觀測

導地線連接施工對操作人員的專業技術水平要求較高，要在導地接線的過程中詳細的了解接線方式，并嚴格按照連接程序進行操作。在弧垂觀測的環節中，將等長法以及異常法有效的應用其中，收集與工程相關的指標數據信息，對施工狀態進行全方位的檢測。例如：在弧垂觀測的過程中，需要對相鄰兩個桿塔之間的等值距離進行測量，主要是通過架空懸掛向下測量弧垂的方式來實現，并借助羅盤儀對弧垂板進行測量，實時調整。

2 輸電線路架線施工不停電跨越技術要點

2.1 不停電跨越架搭設

在不停電跨越架搭設的過程中，需要從常用的跨越架型號以及跨越架搭設必須遵守的要求兩個方面進行分析：（1）常用的跨越架型號主要包括鋼管跨越架以及木質跨越架等幾種形式，其中木質跨越架的應用范圍較廣，但是在實際搭設的環節中會受到高度的限制，而且搭設的速度較慢。索道跨越架也是其中的一種，在選擇支撐架的過程中，主要是以跨越檔的兩側來實現的，在搭建承力索的過程中需要將封頂網安裝其中，但是在搭設的過程中所需要的成本較高，其中單向吊橋式索道跨越方式應用效果較好。此次工程項目所選擇的是鋼管跨越架，該跨越架的高度較高，可達 20m左右，但是該搭設方式的抗壓能力較差，在進行封網施工的過程中需要進行停電操作。（2）在施工過程中需要對跨越架搭設的具體要求進行掌握，要與驗收部門保持聯系，對搭設架的質量進行檢查，合格后投入使用。并對不停電跨越架搭設進行實時的監測，要對展放導線的鋪設范圍與封頂網的范圍進行控制，要保證前者始終處于小于后者的狀態。對施工當天的天氣狀況進行了解，保證溫度、濕度以及風力在昀佳的范圍內，并在實際施工的過程中需要嚴格按照施工流程進行操作。

由于不停電搭設跨越架處于不停電的狀態，在搭設的過程中需要掌握搭設的步驟，關注跨越線路兩側的狀態，將豎桿應用其中，分別布置在兩側，控制好埋深，一般在 1.5m左右，為防止豎桿向帶電的一側傾斜，則需要安裝臨時拉線，借助杉木桿進行封頂處理。在跨越架的架體中心的確認上，要注重與該工程線路中心保持重合，并將架線的寬度以及交叉情況進行充分的考慮，在對跨越架架頂寬進行計算的過程中，主要了解施工線路導地線在安裝氣象條件下在跨越點處的偏風位置、跨越架所遮護的昀外測導線以及地線間在橫線路方向的水平距離，將其分別設定為、Zx，并按照公式 B≥[2（Zx+1.5）+b]/sinθ對跨越架架頂頂寬 b進行計算。

在線路跨越架搭設的過程中，要將分開式與連接式結合在一起，前者主要是指分開搭設在跨越架的左右兩側，后者在承擔導、地線負荷的過程中主要以連成一體的方式進行，對跨越線直轉放線進行觀測，在放線長度的確定上要以轉角放線滑車的懸掛長度為出發點。在安全距離的控制上，要考慮到存在的偏風現象，對跨越架與帶電體之間的昀小安全距離進行確認，當被跨越電力線電壓等級為 220kV時，此時架面與導線的水平昀小安全距離為 2.5m，在同樣的等級下，無地線時封頂網與帶電的垂直昀小安全距離為 2.5m，有地線時登頂網與帶電體的垂直昀小安全距離為 1.5m。

2.2 展放引導繩

展放引導繩的方式較多，其中鋪牽法將引導繩放入到線路中，此時與防線滑車相連接，將設備通過引導繩進行傳輸。鋪放法需要對引導線進行捆綁處理，針對不同位置的引導線進行鋪開，并將其放置于滑車內部。牽放法首先對下一級引導繩牽制出來，并帶動其他引導繩。

在該項目施工的過程中，在封網施工作業中，將昀大跨越檔設置為371m，展放主要是借助小規格牽引繩的作用，通過牽放法來對大規格引導繩進行牽放，并采用逐層牽放的方式進行操作，在此環節中發揮迪尼瑪繩自身具有的絕緣優勢進行展放，在編制絕緣網的過程中結合塔形進行及時的調整，對加裝絕緣撐桿之間的距離進行確認，每隔 10m左右加裝絕緣撐桿。

在導地線展放的過程中，實時關注跨越檔兩端鐵塔上放線滑車的運行狀態，為保證施工的安全性，則需要做好相關的防護措施，并控制好跨越系統與導引繩以及牽引繩之間的安全距離，一般保持在 2m以上，安排專業人員進行監測。同時，要對張力放線過程中產生的信號進行記錄，保證信號的暢通性，針對在放線過程中存在的異常問題要及時采取有效的解決對策。當牽引繩接頭以及導線接頭與絕緣板處于重合的狀態時要盡量降低牽引的速度，保證導線以及地線安裝合格之后要對附件進行安裝，為防止出現導線墜落的問題則需要借助刮膠鋼絲繩的優勢對其進行保護。

2.3 張力回線

在不停電跨越施工過程會受到多種因素的影響，借助張力回線的方式可以有效的避免受到地面障礙物的影響，以此保證工程的順利進行：（1）地線牽引展放，在此環節中主要是發揮引導繩的優勢進行操作。（2）導線展放，要對張力機以及牽引機的張力進行確認，保證二者處于一致的狀態，為保證施工的順利進行，需要對牽引繩盤的延展狀態進行了解，當牽引繩盤不能滿足施工需要時則需要及時的對其進行更換。在張力牽引的過程中要充結合項目現場的實際情況，在牽引機開啟的前期要保證張力剎車與張力機處于開啟的狀態，并對該過程中進行全程的監測。（3）地線展放，可以結合光纜展放的方式進行分析，首先需要做好張力展放作業，其中地線張力材料具有多樣性，可以是鋁包鋼線也可以是鋼芯鋁絞線等，在此環節中需要對線軸中的電線數量進行確認，要對線軸中的電線進行及時的退回，主要依靠卡線器張力機來實現，以此保證地線牽引展放工作的順利進行。

3 結論

輸電線路架線施工不停電跨越技術涉及的方面具有多樣性，在此環節中需要相關的施工技術人員了解施工流程，及時做好施工現場的勘察工作，注重整合影響施工正常進行的各項因素，并建立健全完善的監督運行保障機制，針對在實際施工環節中存在的問題進行及時的糾正，以此提升輸電線路架線施工質量。

參考文獻

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