預防航空維修保障人為差錯原因分析與建議措施

李春暉 李書強 支興偉

摘要：人為差錯是影響飛機維修質量的主要因素。本文從維修者自身、管理以及環(huán)境干擾等方面分析了人為差錯產生的原因，并針對存在的問題提出相應的措施辦法，為提高飛機維修質量，確保飛行安全提供保障。

關鍵詞：航空維修;人為差錯;質量控制;機務保障

隨著現代科學技術的迅猛發(fā)展，航空裝備技術含量與復雜性的不斷增加，給維修人員的保障能力提出了更高的要求。機務人員是保障飛機維修質量的主體，也是影響飛機維修計劃和維修效能的重要因素，人的因素不僅影響著機務維修工作質量與效率，還帶來了很多安全隱患。因此對飛機維修保障過程中人的因素進行分析，找出影響人為差錯產生的原因，制定切實可行的措施和辦法具有重要意義。

一、航空維修保障人為差錯的基本特征

航空維修保障人為差錯發(fā)生的必然性。飛機維修的主體是人，而且具有強烈的依賴性，因此人為差錯只能減少，無法完全避免，尤其在各種主觀因素的共同影響和干預之下，人為差錯更不可能杜絕發(fā)生。

航空維修保障人為差錯發(fā)生的可傳遞性。飛機是由很多部件組成的，不同部件之間表現充分的相互關聯特征，因而由于維修人員的人為差錯使飛機發(fā)生故障時，通常會引起連帶性技術影響，使其它部件無法達到技術指標要求。

航空維修保障人為差錯發(fā)生的不確定性。人為差錯無法預見，可能隨著維修人員生理、心理、體質、精力，甚至是環(huán)境的變化而產生，所以表現出一定的不確定性。

二、航空維修保障人為差錯產生的原因

在航空維修保障活動中，引起人為差錯發(fā)生的因素是多種多樣的，可分為以下幾種：

維修保障人員的生理和心理原因。一是機體出現疲勞、疾病，或者器官組織功能出現問題，影響了維修的質量。二是維修人員個體性格特征的影響，在維修過程中出現心理問題，產生人為差錯。三是維護人員的工作態(tài)度消極，責任心不強，敷衍辦事，存有僥幸心理，這是目前產生人為差錯的最主要原因之一。

航空維修保障管理原因。維修管理部門管理不嚴格，不能及時發(fā)現和排除可能存在的安全隱患，對維修保障人員缺少必要的安全教育，從而使維修人員心里存在麻痹大意思想。相反，如果管理過于嚴格，程序化嚴重，管理方式不科學，使維修人員心理壓力加大，時刻帶著緊張的情緒工作，也會影響保障人員維修水平的發(fā)揮，從而產生人為差錯。另外，管理部門制定的維修計劃、作業(yè)時間安排等不合理，使保障人員身心疲憊，也是導致人為差錯產生的重要因素。

維修操作差錯原因。一是由于設備過于復雜，對維修人員技術能力要求過高，而保障人員本身的維修能力不足而產生了人為差錯。二是維護人員工作責任意識不強，維護作風較差，工作不認真，不依照制度、規(guī)程、細則和流程工作，產生了人為差錯問題。

維修保障的工作環(huán)境原因。飛機維修場所大多在室外進行，工作環(huán)境通常比較艱苦，風吹日曬、嚴寒酷暑和風霜雨雪，長期工作在這種環(huán)境下，會對維修人員的心理和生理造成一定的影響，如果不能很好的調整工作狀態(tài)，適度緩解工作壓力，就會對維修的質量產生一定的影響，進而產生人為差錯。

三、預防航空機務維修保障過程中人為差錯的建議

改進維修檢測手段。傳統(tǒng)的維修手段包括“看、摸、聽、宿”，這也是夏北浩維修法的重要手段，但隨著飛機設備技術含量以及復雜交聯程度的不斷提升，只采取傳統(tǒng)檢修方法顯然已經無法適應，必須引進先進維修技術，采用更加科學的檢測手段，開展技術革新，在不斷探索與研究中建立一套具有科學性、系統(tǒng)性的檢修工作體系。

建立科學合理的管理機制。合理的管理機制，能夠提高維修質量。人在適當的壓力下會提高注意力，使得工作更有效率，但過高的壓力則會產生相反的結果，因此要建立科學合理的監(jiān)管機制，完善工作計劃，明確相關人員的工作職責與任務，制定以人為本的規(guī)章制度，嚴格遵循維修章程。同時要建立合理的獎懲制度，調動維修人員的積極性和主動性，培養(yǎng)維修人員養(yǎng)成良好的工作習慣，降低維修差錯，保障工作的效率和質量。另外，還要給維修保障人員提供良好的工作環(huán)境，加強工作過程中的協調和管理，保持他們身心健康，心情愉悅，從而提高工作質量。

加大對航空維修保障人員的培訓力度。維修保障人員應當加強維修差錯理論學習，熟悉掌握維修差錯產生機理、管理方法、預測預防手段，熟悉本職崗位易發(fā)維修差錯的時機、環(huán)節(jié)，掌握規(guī)避的方法措施，提升保障人員的預防維修差錯技術能力。

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