如何加強邊海防部隊汽車駕駛員訓練工作

劉國瑾

摘要：在部隊后勤保障當中駕駛員訓練是較為重要的一項工作，對于駕駛員的訓練水平，能更好的保障部隊戰(zhàn)斗力以及生存力。由于邊海防部隊會受到自然條件的影響，并且其基礎(chǔ)設施以及相關(guān)訓練器材等方面都存在困難。在新時期的背景之下，如何才能改善駕駛員訓練情況是目前應當重視的問題，因此，本文對邊海防部隊汽車駕駛員訓練問題進行論述分析。并且在其中對目前所存在的問題以及對策進行論述以及分析。

關(guān)鍵詞：駕駛員;訓練工作;邊海防部隊

引言

駕駛員隊伍在邊海防部隊當中是中堅力量，保障著整個部隊的后勤以及部隊物資等等，因此，駕駛員隊伍的整體素質(zhì)高低，決定了部隊的保障力量。所以需要注重對邊海防部隊汽車駕駛員的技能訓練，改善駕駛員駕駛能力，集中進行訓練等等。

一、目前邊海防部隊汽車駕駛員訓練存在的問題

（一）駕駛技能相差較大，難以統(tǒng)一訓練

邊海防部隊的駕駛員由于其成員復雜，有義務兵也有士官，其年齡層次以及知識結(jié)構(gòu)等等均不相同，并且對于自身專業(yè)經(jīng)驗以及汽車維修保養(yǎng)等方面也各不相同，因此在訓練上難以統(tǒng)一，在訓練上存在一定的難度。

（二）駕駛員分散，難以集中訓練

大部分的邊海防部隊有統(tǒng)一管理的駕駛員，也有分散的巡邏駕駛員，也存在機關(guān)小車駕駛員和保障車駕駛員等。駕駛員在分布性上難集中，因此導致訓練困難，更多時候僅能采取以運代訓的方法，導致訓練的質(zhì)量以及效果遲遲無法保障。

（三）訓保措施不力，訓練工作難以開展

駕駛員的訓練與單兵訓練有著不同的要求，不僅需要有專業(yè)的訓練場地以及專業(yè)的教練員，同時還需要一定的經(jīng)費以及物資保障。從目前部隊實際情況來看，想要將訓練器材、訓練場地以及相關(guān)工作完全落實有一定的難度，并且其基礎(chǔ)條件與訓練要求所產(chǎn)生的差距也導致訓練工作產(chǎn)生了一定的影響。

（四）對駕駛員訓練存在誤解

有一部分人群認為邊海防駕駛員隊伍的主要工作就是保障好部隊后勤工作，主要應當在車輛安全以及服務保障方面做好防護。所以相應部門對于駕駛員的訓練也存在誤區(qū)，不夠重視，對其統(tǒng)籌計劃也較少，不能充分的將駕駛員訓練納入到軍事訓練管理當中。也有一部分人群認為駕駛員訓練可有可無，對于駕駛員專業(yè)訓練不重視，最終導致汽車分隊運輸保障能力遲遲無法提高。

二、加強邊海防部隊汽車駕駛訓練工作的對策

（一）合理制定訓練內(nèi)容，保證訓用一致性

合理的制定訓練內(nèi)容十分重要，在此基礎(chǔ)上與邊海防部隊運輸條件緊密結(jié)合，以訓練的基礎(chǔ)要求為根本，制定訓練與用途一直的目標以及內(nèi)容。對于新加入的駕駛員，對其訓練應當根據(jù)基礎(chǔ)知識、基礎(chǔ)技能對新人進行訓練，主要教導新人學習汽車構(gòu)造原理以及駕駛、保養(yǎng)、排除故障等方面的能力。對于復訓駕駛員對其進行鞏固提高，將更多的知識理念教授出去，尤其是對于一些環(huán)境惡劣的地區(qū)，應當重點講解如何進行駕駛。使其能具備針對性的訓練，為單獨執(zhí)勤打好基礎(chǔ)，培養(yǎng)駕駛員能力，提高技能的使用。對于新車型的知識也應當積極掌握，逐漸了解該專業(yè)內(nèi)容，勝任駕駛員工作，加強訓練效果。

（二）創(chuàng)新方法、針對地區(qū)制定合理方法

按照駕駛員分散，無法集中的這一特點，可以進行分批訓練，在訓練的環(huán)節(jié)當中可以讓人、車、路之間相互結(jié)合。對于新訓駕駛員，歸隊之后，如果部隊車型與路面不是十分了解，可以對駕駛員進行適應性訓練，當逐漸掌握基本操作之后再實現(xiàn)上路，逐漸縮短周期，適應本職工作。針對復訓駕駛員素質(zhì)提高難以及技術(shù)生疏快的情況，需要利用部隊執(zhí)行演習任務，根據(jù)路面具體情況對駕駛員進行強化訓練，為駕駛員能勝任本職工作打下基礎(chǔ)。其次做到抓基礎(chǔ)與應用之間的結(jié)合。按照大綱要求，在專業(yè)訓練當中，始終按照循序漸進的原則訓練科目，形成單兵與合成兩個訓練階段。單兵訓練主要是完成基礎(chǔ)性訓練科目，各個分隊自行組織，讓在職訓練與部隊軍事訓練之間有機結(jié)合，讓訓練效果能得到檢驗，打好訓練基礎(chǔ)。在整個訓練的過程中，還需要增加相應的方位訓練，讓駕駛員也能拿起武器，成為復合型人才。逐漸讓駕駛員參與到應用當中，從單一化逐漸轉(zhuǎn)變，讓理念與實踐之間相互結(jié)合。針對駕駛員隊伍當中存在的理解能力差以及文化水平不高等問題，需要做到專業(yè)與文化學習兩手抓。對駕駛員進行微機教學以及函授教學，逐漸提高駕駛員的知識能力以及文化水平，讓駕駛員能真正的勝任本職工作，使其能力不斷提高。

（三）規(guī)范管理、提高訓練質(zhì)量

在現(xiàn)有的條件下，逐漸強化對駕駛員的訓練，進行正規(guī)訓練減少保障措施不足的問題。首先是對教育方面的促進。在對駕駛員訓練之前需要做好動員工作，成立相關(guān)的安全領(lǐng)導小組，制定安全措施，實現(xiàn)責任到人，分工明確，同時，還應當讓駕駛員有一定的責任感以及危機感，克服麻痹心理以及僥幸心理，時刻以安全為首要任務。其次，需要制定合理的獎懲機制來充分調(diào)動駕駛員的積極性。與實踐之間相互結(jié)合，制定合理的獎懲方式對于一些表現(xiàn)較好，進步較快的人員進行獎勵，而對于一些學習考試不過關(guān)的人員進行批評和必要的懲罰，從而推動學習氛圍，形成良好的訓練環(huán)境，逐漸提升訓練效果。除此之外還需要建立登記統(tǒng)計制度，按照大綱的根本要求，與現(xiàn)場實際情況相互結(jié)合，做好登記統(tǒng)計，保證人員、時間以及質(zhì)量等方面的互通，為整體訓練打下良好的基礎(chǔ)。

三、結(jié)束語

駕駛員也是部隊當中較為重要的一份子，決定了后勤保障工作是否能建設完全。現(xiàn)如今忽視駕駛員工作的情況時有發(fā)生，對于駕駛員能力不足的問題也沒有良好的改善方式，筆者針對駕駛員訓練工作當中所存在的問題進行論述，并且針對目前所存在駕駛自身認識不足，消耗較大，以及訓練不足等問題進行論述，并且針對上述幾點問題，也提出了相應的解決對策。駕駛員在部隊當中承擔著重要工作，決定了整個部隊的戰(zhàn)斗力是否能不斷提高，因此對于駕駛員所產(chǎn)生的作用一定要有所重視。只有做好后勤保障工作，才能從根本上保證部隊的整體戰(zhàn)斗能力。

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