關于《鐵道通信信號》專業教學問題的探討

龍真真 王銳東

摘要：電務安全是鐵路運輸生產安全的重要內容，而鐵道通信信號專業是電務部門的重要組成部分，提高鐵道通信信號專業課的教學教育質量，培養高技能的從事鐵道信號技術設備生產、施工和維護工作的一線技術人員，讓學生畢業后能夠與國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產等企業完美無縫對接，適應現場的工作，是《鐵道通信信號》專業培養教育的重點，本文針對傳統的《鐵道通信信號》的教學的模式進行了分析，同時指出了當代高校關于《鐵道通信信號》專業教學存在的一些問題與弊端，尤其對《鐵道通信信號》的教學課堂的上課模式以及實習實訓進行了深入的探討與分析，提出了具有針對性的解決方案。

關鍵詞：《鐵道通信信號》;專業課教學模式;實習實訓

一、《鐵道通信信號》專業課教學現狀

《鐵道通信信號》專業旨在為社會培養能從事軌道交通通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才，是一門要求學生具有很強實踐操作能力的學科，要求學生在充分掌握專業理論知識的基礎上不斷提高自身的動手操作能力，但在實際教學培養學生的過程中，往往會碰到以下諸多問題。

1、課堂氛圍死氣沉沉，大部分學生對學習興趣不大，是《鐵道通信信號》專業課課堂上普遍存在的問題。

雖然《鐵道通信信號》專業是一門要求實踐性很強的學科，但在實際的教學的過程中，大部分還是傳統的教學模式，老師在上面講，學生在底下聽，更多時候，只是老師一個人在上面唱獨角戲，大部分學生并未參與其中，課堂氛圍死氣沉沉，學生像例行公事一樣待在教室里，對學習興趣不大……這并非高校或是教師管理不嚴，就算在很知名的大學，這種狀況也非常普遍。原因可能跟大學生從高中進入大學，找不到奮斗目標，變得茫然，失去學習的熱情相關，當然跟高校教師的教學組織模式也有一定的關系。

2、實習實訓設備欠缺，不完善，無法實現真正意義上的教—學—做一體化。

雖然教育部一再強調要產學結合，教—學—做一體化，但真正操作起來，并非那么容易，有大學生自身的因素，當然也有其他因素，但跟實習實訓設備欠缺、不完善也有很大關系，或許加大實習的設備資金投入，能夠有所改善，但并不能從根本上解決這個問題，就目前的情況來看，很多設備仍無法實現一人一套或是一組一套，因為成本太高了，比如說計算機聯鎖設備，高校或許有一套或幾套計算機聯鎖設備，但沒有哪個高校能擁有各種型號的計算機聯鎖設備，更不用說一組一套，甚至一人一套了，所以從這個層面來說，在將來很長一段時間實習實訓設備不完善、欠缺的狀況都很難改變。

3、去現場單位學習或頂崗實習，無疑是解決高校設備欠缺、不完善，實現產學結合，理論聯系實際的非常有效的方法，但實際操作起來也存在一些問題。

首先，大部分現場的設備正在投入使用，不能隨意操作，不像學校里的設備，學生各種情況，各種故障都可以嘗試;

其次，現場單位的人員他們有自己的工作，有的時候會忙得無暇顧及前來學習或是頂崗實習的學生，不像本校的老師那樣可以一直手把手地指導學生;

再次，學生畢竟不是現場單位的員工，他們管理起來往往會比較麻煩，就算本校老師一直輔助管理，也存在很多不便之處。

因此就算去現場單位學習或是頂崗實習，也存在一些弊端，學生學習的局限性也很大。

二、改進思路

以上是高校《鐵道通信信號》專業課教學過程中普遍存在的一些問題，針對以上的問題，提出以下解決方案。

1、轉變教學觀念，“以生為本，以學為中心”。

“以生為本，以學為中心”是當代高校教育的教學觀，更是實踐性較強《鐵道通信信號》專業的教學觀。高校教師應改變一貫從頭講到尾的上課模式，針對不同學生，采用不同的教育方式，發現他們的特長，激發學生的潛能，幫助他們實現自身的價值，促進學生的全面、和諧發展，具體如下：

（1）課前提問或是放小視頻吸引學生興趣，以加平時附加分做為“引誘”條件，提高學生的積極性，鼓勵學生針對問題或視頻，談談自己的看法。

（2）本堂課快結束時，再一次提出上課前講的問題，讓學生補充回答，加深他們對新知識的理解，當他們的積極性越來越高時，可以由自愿回答變成搶答，活躍課堂氣氛。

（3）在期末快結課時，分小組讓學生自己做PPT，并講解本組成員的所學及所悟。鞏固加深學生本學期的所學，提高學生的舞臺表現力及自信心，讓學生在同齡人面前收獲自信、學到知識、獲得成就感和滿足感，同時促進他們的全面、健康發展。

（4）每小組中的一個成員擔任評委，但不參評本組，由評委針對講課PPT的內容提出問題，給出成績。用平時附加分和班費買的一些獎品做為獎勵，提高他們參與學習的積極性，讓學生體會參與課堂的樂趣。

（5）對于實踐性比較強的章節，講完理論知識后，讓學生在實驗室中學習，動手操作，如果條件許可，可以把學生帶到現場，在現場中學習，做到教—學—做一體化。培養產學結合，理論聯系實際，適應現場需要的高技術人才。

2、教師要自覺地具備開放、包容、公正、平等的人文素質，營造用于探索、求真務實、兼容并包的校園環境。

中國的傳統文化，尊師重教，其本質是一種權威文化，雖然時代在變革和發展，但這種思想早已根深蒂固，要讓學生敢于挑戰權威、敢于質疑發表不同的見解，還是有點難度，但如果學生缺乏這種質疑創新的精神，社會便很難進步與發展，因此，高校教師要自覺地具備開放、包容、公正、平等的人文素質，放低姿態，這樣才不至于打擊學生的積極性，才能鼓勵學生，培養學生的創造性、批判性思維，為社會做出貢獻。

3、加入與現場接軌的高仿真軟件的投入，解決高校實訓設備欠缺、不完善的問題。

有些專業的設備，無法實現一人一套或是一組一套，最起碼就目前的形式，實現的可能性不大，因為成本太高。但是用與現場接軌的高仿真軟件實現一人一機卻是容易做到的，當一個組的成員在操作設備的時候，其它組在仿真軟件操作，這樣就能有效避免干等，學生懶散的情況，同時通過高仿真軟件，學生依然可以學到知識，提高動手能力和對現場的適應力。

4、派一部分高校的教師長期在現場單位學習，解決學生去現場單位學習、頂崗實習存在的問題。

針對去現場單位的學習和頂崗實習，可以跟現場單位聯系協商好，派高校的一些教師長期在現場單位學習，學生來學習的時候，由這些老師負責跟他們講解，指導他們的操作。這樣可以保證培養的學生與現場單位接軌，做到產學結合，理論聯系實際，同時也方便高校對學生的管理，不給現場單位造成困擾，為現場單位和社會培養適應《鐵道信號專業》現場需要的高技能型人才。

5、與社會需求接軌，努力實現學生“雙證“制

為了提高學生就業的競爭力，學校的教學內容、技能訓練要與職業技能鑒定的要求接軌，要促使學生在完成教學計劃規定的學習科目、技能項目達到合格標準取得畢業證書的同時，按照職業技能的標準參加鑒定，通過校內建立職業技能鑒定站，完成對在校學生的職業技能鑒定，保證100%的學生畢業時取得職業鑒定資格證書。

三、結語

教育問題是核心，人才是關鍵。在《鐵道信號專業》專業課的教學過程中，要細致入微地把握學生的脈搏，積極發現教學工作中出現的問題，及時調整，及時改正，從根本上提高《鐵道信號專業》的教育教學水平，培養杰出的適應社會和現場需要的復合型人才。

作者簡介：龍真真，1988，女，湖南衡陽人，本科 ，講師，研究方向：鐵道信號自動控制;王銳東，1986，男，湖南衡陽人，碩士，講師，研究方向：計算機技術。