先導(dǎo)式水擊泄壓閥泄漏原因及解決措施

廖天海

摘要：為了使先導(dǎo)式水擊泄壓閥在成品油輸油管道運行過程中存在的泄漏問題能夠被有效地解決，本篇文章在先導(dǎo)式水擊泄壓閥的工作原理的基礎(chǔ)之上對導(dǎo)致其出現(xiàn)泄漏的因素進行了研究與分析，從而為提高先導(dǎo)式水擊泄壓閥工作的質(zhì)量提供有利的保障。

關(guān)鍵詞：成品油輸油管道;先導(dǎo)式水擊泄壓閥;泄漏;解決措施

引言

水擊泄壓閥是確保長輸管道密閉輸送系統(tǒng)壓力保護的重要設(shè)備，其不僅能夠有效的預(yù)防長輸管道在運行過程中因壓力過大而導(dǎo)致破壞現(xiàn)象的發(fā)生，而且也可以大幅度降低設(shè)備發(fā)生損壞的機率。與其它的水擊泄壓閥相比較，先導(dǎo)式水擊泄壓閥具有以下幾個方面的優(yōu)點：泄流能力強、傳遞速度快、超壓度小。先導(dǎo)式水擊泄壓閥已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用到了各種管道中，但是由于其在運作的過程中會受到有種類、運行的實際情況等外界因素的影響，導(dǎo)致先導(dǎo)式水擊泄壓閥在工作過程中常出現(xiàn)泄漏的問題，所以解決導(dǎo)致先導(dǎo)式水擊泄壓閥出現(xiàn)泄漏的問題是非常有必要的[1]。

1 先導(dǎo)式水擊泄壓閥結(jié)構(gòu)

先導(dǎo)式水擊泄壓閥主要由以下幾部分組件構(gòu)成：主閥、先導(dǎo)閥、油路集成塊和過濾器組成，詳細的組成結(jié)構(gòu)如下圖1所示。

2 泄漏原因

2.1 錐狀閥芯未完全復(fù)位

錐狀閥芯沒有完全復(fù)位是導(dǎo)致先導(dǎo)式水擊泄壓閥在運作過程出現(xiàn)泄漏的因素之一。先導(dǎo)式水擊泄壓閥中的錐狀閥芯背部、錐頭所承受壓力全部都來源于閥前介質(zhì)。經(jīng)過一系列的研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致錐狀閥芯不能夠完全恢復(fù)到原來位置的主要因素如下所示：①泄壓管道屬于油管道的分管道，所以成品油管道內(nèi)附蝕嚴重等問題會導(dǎo)致錐狀閥芯所受到的壓力出現(xiàn)變化，從而導(dǎo)致錐狀閥芯不能夠完全復(fù)位，進而導(dǎo)致管道出現(xiàn)泄漏問題;②隨著錐狀閥芯使用的時間延長，閥芯彈簧剛性也呈現(xiàn)出逐漸下降的趨勢，這也是導(dǎo)致錐狀閥芯不能夠完全恢復(fù)到原位的主要因素。因為這會導(dǎo)致錐狀閥芯的彈力達不到相應(yīng)的標準，從而使得錐狀閥芯不能夠與配合面之間的摩擦力進行平衡，進而導(dǎo)致限壓閥在運作的過程中會出現(xiàn)問題，這將會導(dǎo)致泄壓閥泄漏[2]。

2.2 先導(dǎo)閥失效

先導(dǎo)閥是泄壓閥的主要開關(guān)，其不僅能對泄壓閥的完好性產(chǎn)生影響作用，也會對閥芯的運動產(chǎn)生影響。導(dǎo)致先導(dǎo)閥失效的因素有很多：①先導(dǎo)閥過濾器堵塞。因為成品油長輸管道所運輸?shù)某善酚椭泻械慕橘|(zhì)種類非常多，一些比較粘稠的介質(zhì)就會導(dǎo)致先導(dǎo)閥的過濾器被堵塞，進而使得先導(dǎo)閥過濾器兩側(cè)的壓力大小不同，先導(dǎo)閥中是壓力比運輸管道的壓力小，所以導(dǎo)致泄壓閥背部所承受的壓力不足而出現(xiàn)泄漏問題。②先導(dǎo)閥密封件損壞。如果管道油品在運輸?shù)倪^程中先導(dǎo)閥前室密封存在泄漏的問題，這會導(dǎo)致上游中的雜質(zhì)會通過引壓管進入到閥柱塞腔后，從而會對后世的密封性產(chǎn)生不良的影響作用。如果設(shè)置的閥前壓力比設(shè)置的數(shù)值大，就會導(dǎo)致閥芯動作出現(xiàn)泄漏的問題。

2.3 其它原因

泄壓閥在運行的過程中如果不小心將感應(yīng)管球閥槽弄成死油的狀態(tài)，那么就會導(dǎo)致其在夏季高溫的情況下就會使得引壓管內(nèi)部的壓力逐步上升，進而導(dǎo)致先導(dǎo)閥會出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象。除此之外，如果外界環(huán)境的溫度一旦達到輸油管道介質(zhì)凝點時，就會導(dǎo)致閥腔失壓或者是組件出現(xiàn)面積橫截面積變小，進而導(dǎo)致泄漏發(fā)生。

3 解決措施

3.1 按時保養(yǎng)，定期解體清洗

為了能夠有效地確保泄壓閥的壓力在油管運行的過程中可以保持正常就需要對泄壓閥進行日常維護。經(jīng)過反復(fù)的實踐研究發(fā)現(xiàn)，泄壓閥每年至少需要進行1～2次壓力校正，同時也需要安排技術(shù)人員對泄壓閥進行每年進行2～3次解體檢修。并且為了能夠有效地確保壓力閥的密封性良好，還需要在對泄壓閥進行密封性檢修的過程中將所有的橡膠密封件進行更換;專業(yè)的技術(shù)人員在將泄壓閥的橡膠密封件更換完畢之后還需要利用潔凈潤滑油將閥腔進行清洗，同時還須對閥腔的試壓，確保其密封性完好。總而言之，為了能夠有效地確保泄壓閥在輸油管道運行過程中可以正常運行，就需要對其進行定期的保養(yǎng)和維修[3]。

3.2 增加前置過濾器

為了能夠使得輸油管道運行的緣由中的雜質(zhì)可以減少，可以在其前面增加一個過濾器，從而能夠有效的將油品中的雜質(zhì)進行過濾掉。在對過濾器選擇的過程中需要依據(jù)油品的性質(zhì)選擇合適的濾網(wǎng) 。所選擇濾網(wǎng)數(shù)目過高或低都會對油品的運輸速度和流量產(chǎn)生影響作用，一不小心還會加重網(wǎng)堵塞的嚴重性。因此，增加前置過濾器這項措施一般適用于雜質(zhì)比較少，輸送密度低的管道運行，并且這種措施不能夠?qū)⑹鹿实碾[患進行徹底消除。

3.3 先導(dǎo)閥專項檢查

為了能夠使得泄壓閥發(fā)生內(nèi)漏的機率降低，除了需要對閥體的密封性進行檢查之外，還需要對先導(dǎo)閥進行專項檢查。先導(dǎo)閥的密封性是確保閥體密封性良好的基礎(chǔ)，雖然對先導(dǎo)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行全面的檢查是一項非常困難的工作，但其重要性是不能夠被忽視的。在對先導(dǎo)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行檢測的過程中可以利用加壓法，并且對于一些需要更換的破損組件還可以采用離線穩(wěn)壓測試的方法對其質(zhì)量進行檢測，從而提高先導(dǎo)閥專項檢查的質(zhì)量[4]。

3.4 泄壓閥及管道伴熱有效投運

因為輸油管道運行的過程中所跨越的區(qū)域非常廣泛，所以輸油管道途經(jīng)地區(qū)的環(huán)境以及氣候變化都會對泄壓閥產(chǎn)生影響作用。泄壓閥是否增加需要依據(jù)輸油管道運行的實際情況來進行決定。尤其是在冬天和春天兩個季節(jié)，在對凝點比較低的柴油運輸?shù)倪^程中，不能夠投運過晚或者是過早，否則就會導(dǎo)致蕊芯失去背壓而發(fā)生泄漏問題。

4 結(jié)論

先導(dǎo)式水擊泄壓閥總是因為各種原因的影響，而導(dǎo)致其在使用的過程中容易發(fā)生關(guān)閉不嚴或者是背壓不足等問題。本篇論文在開展的過程中是依據(jù)輸油過程中閥泄漏的實際情況來提出措施。為了能夠有效的降低先導(dǎo)是先導(dǎo)式水擊泄壓閥在運行過程中出現(xiàn)問題的機率，就需要相關(guān)的技術(shù)人員一定加強對先導(dǎo)式水擊泄壓閥的維修、同時也需要依據(jù)輸油管所跨越的地區(qū)環(huán)境溫度來選擇合適的檢修措施。通過采取以上所闡述的幾點措施可以有效的降低泄壓閥在使用過程中所存在的泄漏問題。

參考文獻：

[1]楊春花.先導(dǎo)式水擊泄壓閥動作原理及典型故障分析[J].內(nèi)燃機與配件，2020（07）：193-194.

[2]楊開林.先導(dǎo)活塞式泄壓閥的運動規(guī)律[J].水利學(xué)報，2019，50（09）：1039-1051.

[3]陳峰兵.龍灘水電廠主配壓閥結(jié)構(gòu)與內(nèi)泄漏分析[J].水力發(fā)電，2017，43（04）：69-71.

[4]李曉峰，王學(xué)彬，唐旭麗.先導(dǎo)式水擊泄壓閥的試驗研究[J].閥門，2014（01）：9-11.