帶式輸送機輸送帶跑偏原因分析及處理方法

王強

摘要：帶式輸送機是一種高效，通用的連續運輸設備。輸送帶用作支撐部件，輸送力通過靜摩擦實現。輸送帶可用于水平或傾斜運輸，由于其優勢：運輸能力強，運輸路線長，低工作阻力和低功耗，它被廣泛用于采礦，冶金，化工，食品工業等領域，是工業生產中物料運輸的主要設備。然而，輸送帶的跑偏是非常常見的故障，這導致設備的輸送效率降低，應盡可能避免這一問題的出現。本文就帶式輸送機輸送帶跑偏的原因進行分析，提出了一系列處理辦法，希望可以為有關人員的工作帶來指導幫助。

關鍵詞：帶式輸送機;輸送帶;跑偏原因;處理

引言

隨著中國城市化進程的不斷加快，城市工業發展不斷發展，對各種運輸工具和設備的需求也在增加。同時，對這些輸送機的安全性和可靠性提出了更高的要求。作為連續運輸的常規設備，輸送帶具有結構簡單，承載能力高，能耗低，運輸距離長和工作阻力低的優點。目前，它廣泛用于冶金，采礦和工業。然而，輸送帶的工作環境極其惡劣，并且在操作過程中經常發生錯誤。帶式輸送機的跑偏最經常發生在輸送機的操作中。設備管理的人員如果不解釋采取措施及時糾正，將導致輸送帶邊緣過早損壞，縮短其使用壽命并導致輸送帶打滑，從而導致嚴重事故。因此，機器操作人員必須注意膠帶跑偏的現象，并采取適當的安全措施以最大程度地減少故障造成的損失。

1、帶式輸送機的結構

輸送機主要有輸送帶、驅動裝置、張緊裝置、清掃裝置、托輥及機架等組成，如圖1。

2. 傳送帶是一種支撐拉力機構。 傳送帶以閉環連接，并通過張緊裝置張緊，張緊裝置在電機的作用下在傳送帶和驅動輥之間的摩擦力作用下移動。 驅動裝置是傳遞能量的能量源，并且電動機驅動主動鼓通過變速器等旋轉。主動輥是動力傳輸的主要組成部分，其長度比傳送帶的寬度長100-200毫米。張緊裝置分為重錘和機械張力，其功能是確保傳送帶完全張緊，在空轉時在滾筒和傳送帶之間產生所需的摩擦，并在空轉時限制傳送帶的垂直度，以確保傳送帶正常工作。清潔裝置對于雙滾筒輸送機非常重要，輸送帶的工作表面與傳送滾筒的表面接觸，如果碳粉未正確粘合到表面，則輸送帶會磨損并運行得更快，雙滾筒的直徑會發生變化，并且電動機的功率分布會不均勻。根據用途，這些滾筒分為凹槽滾筒，平滾筒，自定心滾筒和緩沖滾筒。其中滾珠滾筒主要用于固定的輸送帶上，由于這種類型的輸送滾筒需要牢固地安裝在框架上，因此當輸送帶彎曲時，不可能通過移動滾筒的位置來調節跑偏。

2.帶式輸送機跑偏規律

如果皮帶處于正常生產狀態，并且皮帶兩側的張力與滾筒上的張力不同，則皮帶將移至滾筒的狹窄側。如果傳送帶的垂直運動線與托輥軸的中心線不重合，但一端在前一端在后，則皮帶會移動到后端。當滾筒移動時，由于粘土堆積或嚴重磨損，滾筒的外徑會有所不同。 此時，皮帶朝著更大的直徑一側偏移。框架皮帶安裝不合格意味著支撐輥兩側的高度不同，此時，皮帶會向上偏移。

3、跑偏現象

根據輸送帶跑偏的現象，可以概括為“向輸送帶第一次接觸的表面跑偏”，即沿著輸送帶表面在其寬度方向上，先接觸哪里，就會向哪里跑偏，跑偏具體跑偏圖如圖2-圖4所示。如圖2所示，驅動滾筒沿著帶表面的移動方向，并且沿寬度方向，帶表面首先接觸點B，然后偏移到端部B。

后滾筒在膠帶表面的移動方向上。如圖3所示，在寬度方向上，膠帶表面首先接觸點B，然后偏向端點A。如圖4所示，沿著膠帶表面的運動方向跑偏，在寬度方向上，膠帶表面首先與點B接觸并向B的末端跑偏[1]。

4、輸送機膠帶跑偏的根本原因

輸送帶跑偏的主要原因是，在膠帶寬度方向上施加在膠帶上的總外力不為零，或者垂直于膠帶寬度方向的張力不均勻。由于導致膠帶跑偏的因素很多，因此應對輸送機的設計，制造，安裝，調試，使用和維護過程進行良好的控制，以避免膠帶跑偏。跑偏規則是“跑緊不跑松，跑高不跑低，跑后不跑前”。如果膠帶兩側的張力不同，則如果膠帶兩側的張緊度不同，則膠帶會向緊的一方移動;如果膠帶兩側的高度不同，則膠帶將向高的一方移動;如果卷軸托架和其他設備未安裝在膠帶運動方向的垂直部分，而是一端在前端，一端在后端（在膠帶運動的方向），則膠帶會向后端移動。結合在煤礦生產方面的多年經驗，筆者總結輸送帶出現跑偏的主要原因是：

4.1輸送帶自身的原因

（1）機體的剛性低，在載荷作用下會變形，因此在運行過程中傳送帶不均勻地向上支撐，從而導致撓曲跑偏。 ?（2）剛性旋轉使傳送帶在運行過程中受到不均勻的摩擦阻力，從而導致撓曲跑偏。 ?（3）在安裝過程中，滾筒之間的中心線與平行度之間有誤差，這些誤差會導致傳送帶在運行過程中發生偏離。 ?（4）在生產過程中，如果傳送帶具有不均勻的厚度，那么在不同的負載下使用時不可避免地會使零件移動。 ?（5）傳送帶不符合工廠的要求，會彎曲變形，并且每個點的負載不均勻，從而導致跑偏。 ?（6）如果傳送帶安裝有熱接頭，且連接細節不正確，會導致一定角度，并且連接誤差大，進而造成傳送帶在運行期間發生故障。

4.2人為因素

（1）安裝滾筒時，滾筒與傳送帶之間的位置關系不對齊。 結果滾筒的軸線和傳送帶的軸線不能彼此垂直，并且較大的偏轉角會導致傳送帶在操作期間變得不穩定并引起偏轉。 ?（2）當連接傳送帶時，連接部分的處理不完整，導致連接誤差大且傳送帶不穩定，進而引起偏差。 ?（3）在支托輥安裝過程中，支托輥的中心線不垂直于傳送帶的中心線，并且傳送帶和水平線之間的傾斜角度較大，導致傳送帶在運行過程中偏離中心，進而造成跑偏。 ?（4）進料槽和落料管的安裝位置不夠精確，因此在運輸過程中物料在輸送帶上的分布不均勻，這導致輸送帶的負載不均勻并引起偏差[2]。

4、3輸送帶運行過程中的跑偏

1）支托輥和張緊器的粘性材料引起的偏差。傳送帶運行一定時間后，由于礦石材料的特定粘度，部分礦粉粘附在滾筒和張緊輥上，這增加了滾筒或張緊輥的局部直徑并造成輸送機的兩側產生的張力不均勻，這會導致傳送帶出現偏差。

2）輸送帶松弛會造成跑偏。

固定的傳送帶工作一段時間后，由于傳送帶的拉伸而導致永久性拉伸或老化，這會降低張力并削弱傳送帶本身的性能？，從而導致變形。

3）由于礦物分布不均造成的偏差。

如果傳送帶在空轉時不跑偏，而在重載下工作時跑偏，則意味著礦物材料在傳送帶的兩側分布不均勻。 礦石材料的不均勻分布主要是由于礦石材料的方向和位置不正確造成的，當礦石物料向左移動時，傳送帶向右移動，反之亦然。

4）運行中由于振動而產生偏差。

傳送帶在運行過程中不可避免地產生機械振動：移動速度越高，振動越大，傳送帶發生偏差的可能性越大。在傳送帶運行過程中，支撐輥振動會對傳送帶的偏轉產生重大影響。

5、輸送帶跑偏的危害

輸送帶的跑偏會影響生產任務的執行。標準規定，如果輸送帶彎曲20毫米，輸送帶將激活防偏裝置并導致輸送帶緊急制動。停止制動不僅會影響物料搬運，而且如果輸送機在承受很大荷載的情況下啟動，輸送帶本身也會損壞，還有可能損壞滾筒，變速箱或導致電機過載，導致事故范圍擴大。輸送帶的跑偏會加速并損壞設備組件：引起輸送帶跑偏的力將加速并損壞軸向移動的滾筒和滾筒，并且跑偏將導致將煤和拖車材料倒在輸送帶上，輸送帶上的磨損會加速，落入滾筒中的材料沖擊力會撕裂輸送帶。輸送帶嚴重偏轉時，它會發生翻轉：一旦一側的力超過縱向斷裂力，輸送帶就會斷裂，材料會溢出并引起巨大的揚塵，污染環境，并增加工人工作的復雜性。為了加強防止膠帶跑偏的發生，有必要提高輸送帶安裝的質量和輸送帶接頭的硫化質量，以確保未預加載荷并且清潔裝置符合要求，加強檢查和維護，及時更換或調整出現問題的零件。

6、改善輸送帶跑偏的方法

6.1、改善托輥架的設計，減少托輥組的安裝跑偏

在托輥架制造過程中，可將托輥架地腳板兩側的安裝孔加工為長孔，以方便調節和調整輸送帶。在安裝托輥架的過程中，要確保托輥架和輸送帶的中心是垂直的，通過安裝自動調心托輥組也可以解決膠帶跑偏的問題。

6.2調整滾筒

如果膠帶在滾筒上跑偏，則意味著滾筒的安裝與“滾筒的軸向移動”的程度不符，或者，滾筒的一端在前部，另一端在后部。 此時，應主要調整滾筒的水平度和平行度，可以從以下兩個方面調整偏差：首先，滾筒兩端的軸承座高度不正確，由滾筒軸引起的傳送帶偏差不是水平的跳動軸承，可以裝入墊片以調節水平。 其次，滾筒的中心部分不垂直于輸送機的軸線，軸承箱的位置可以調節以確保滾筒的中心軸垂直于輸送機的軸線[3]。

6.3調整托輥支架（或框架）的方法

可以調節托輥支架處的滾筒速度。從該側將滾筒沿皮帶運動方向傾斜，角度必須根據皮帶的運動條件確定。如果皮帶總是在沒有負載的情況下偏向一側，則偏斜側的滾輪架應沿皮帶的運動方向向前移動1-2厘米，或者者必須抬起另一側（或框架）的托輥支架。

6.4設定給料點的給料位置

由進料點的進料位置的跑偏引起的輸送帶的跑偏是影響生產現場的一種非常常見的方式。上部輸送帶上的物料落在下部輸送帶上的力會產生水平側向推力，以迫使托輥軸向移動，偏轉輥的反作用力將傳送帶推向另一側。要調整由物料偏斜引起的跑偏，可以將物料導槽安裝在傳送帶兩側的入射點上，或者使用碳屏障來阻擋物料并改變物料浪費的方向，以使物料落在傳送帶上中間。 通過分析和檢查傳送帶偏斜的原因，我們可以確定造成傳送帶偏斜的主要原因可以歸納為兩部分：輥軸或張緊器在傳送帶上產生的力以及兩者上的張力（驅動力）不平衡[4]。

6.5增加輸送帶的預緊力以平衡左右張力

為了增加輸送帶的預緊力，必須合理設計張緊裝置。對于具有螺旋張力或液壓張力的輸送帶，可以通過調整張力路徑來增加張力。如果輸送帶的張力曲線不足，則必須切斷輸送帶，然后再進行接頭;使用時，可以通過增加配重來對具有很強張力的輸送帶進行張緊，值得注意的是，這一環節中加載的重量很重要，不要太大，以免縮短輸送帶的使用壽命。為了補償張力，必須及時更換長期使用的輸送機，并將接頭中心進行對正。

6.6運行過程中引起的的跑偏和處理方式

（1）如果溜槽安裝不正確或由于膠帶上物料的不均勻性和重量而導致膠帶左右卸載，則應調整溜槽的安裝位置，以便將物料放置在膠帶的中間。（2）將自動調心托輥安裝在給料槽的后面[5]。

6.7重新調整皮帶張緊車

皮帶張緊器是調節輸送帶跑偏的最常用方法。 張緊器上的托輥不僅必須垂直于傳送帶的縱向，而且還必須垂直于軸的中心線。擰緊皮帶張緊器液壓缸時，要確保兩個軸承座同時移動。使用張緊器可以糾正皮帶中的張力或使皮帶架傾斜。

7、處理輸送帶跑偏的安全措施

要調整輸送帶的跑偏，則必須停止動力傳輸，清潔粘性材料，調整滾筒等。在操作之前，必須進行嚴格的安全檢查。（1）工作人員的衣服應干凈，袖口和翻蓋必須扣緊，滾筒等旋轉部件應配有防護罩或欄桿。（2）接觸旋轉部件時，必須中斷電源，并嚴格遵守電源關閉規則。張貼標語“有人工作，禁止通電”。（3）輸送機運行時，嚴禁清洗托輥或滾筒上的粘性物質。嚴禁使用工具接觸跑偏的輸送帶。（4）更換輸送帶或進行輸送帶的接頭時，必須采取特殊措施[6]。

8、輸送帶跑偏預防

有許多方法可以防止輸送帶跑偏。本文從檢修人員的角度出發，介紹了易于使用，易于維護，經濟實用的各種預防方法。（1）在安裝過程中，使用激光工具進行放線，提高輸送機頭，機架和尾部的中心線的直線度。（2）使用水平儀確保機器頭部的兩側，縱向框架橫梁，H形框架和機器的后部處于相同的垂直位置，并在井下備用木質密封墊。（3）在安裝過程中，固定機頭和機尾，以免它們來回擺動。（4）安裝下一個輸送帶時，增加前一個輸送帶的后部與下一個輸送帶的機頭之間的高度差。（5）將垂直滾筒安裝在輸送帶有跑偏的地方，但該方法只適合于底部輸送帶跑偏。（6）用夾子切割輸送帶時，需要三角尺以確保齊平接頭。（7）檢查膠帶偏轉保護位置是否正確設置，保護功能是否正常。（8）選擇前部傾斜滾筒，即，縱梁兩側的支撐滾筒在輸送帶運動的方向上向前傾斜。（9）使用懸掛滾筒，并遵循“哪里高往哪里跑”的規則，使輸送帶自動復位[7]。

（10）調整皮帶張緊器是調整皮帶偏斜的最常見方法。 張緊器上的轉向輥不僅必須垂直于傳送帶的縱向，而且還必須垂直于軸的中心線。 擰緊皮帶張緊器液壓缸時，確保兩個軸承座同時移動。使用張緊器可以糾正皮帶中的張力或使皮帶架傾斜。如果皮帶從左向右拉，可以采取措施增加重量。根據“跑緊不跑松”的規則，如果皮帶偏向一側，則可以通過減輕一側的重量并增加另一側的重量，從而提高另一側的張力，使皮帶移至較高張力的一側，以避免皮帶偏斜。

結束語

輸送帶是工業生產中使用最廣泛的儀器設備之一，但是輸送帶跑偏的這個問題出現的頻率比較高，出現之后引起事故的可能性也比較高。為了降低由于輸送帶跑偏引起的系統故障或者運行事故，我們需要對輸送機的運行過程進行系統的分析，及時調整維護方法，從而可以在最大程度上減少日常維護工作量并提高設備的運行效率，進而充分發揮輸送帶的巨大作用，為企業帶來經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]李紅霞.關于帶式輸送機輸送帶跑偏的分析及處理[J].科技創新與應用，2013（21）：97.

[2]王建忠.選煤廠膠帶輸送機跑偏原因分析及處理[J].內蒙古科技與經濟，2013（11）：89+91.

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[4]王文暉.帶式輸送機輸送帶跑偏原因分析及處理方法[J].工礦自動化，2013，39（04）：109-112.

[5]吳麗萍.帶式輸送機輸送帶跑偏的分析及處理[J].河北煤炭，2006（06）：31-32.

[6]楊政.帶式輸送機輸送帶跑偏的分析及處理[J].科技情報開發與經濟，2005（17）：260-261.

[7]劉民.帶式輸送機輸送帶跑偏的分析及處理[J].同煤科技，2004（01）：32-34.