運輸空調管道連接件加工工藝分析

曾環衛

摘要：本文首先介紹連接件加工的工藝，從技術要求、車削、銑削等方面進行介紹，然后對鉆孔夾具設計進行說明，包括夾具設計分析、定位元件、夾緊元件、以及夾具的工作工程的方面，最后將對空調的安裝和維修進行作簡要的說明。

關鍵詞：運輸;空調管道;連接件;加工工藝

1連接件加工工藝分析

1.1技術要求分析

紫銅和黃銅為連接件的主要材料，如圖1，主要從以下幾個方面進行加工：車削外圓直徑、車削內部孔直徑、內孔角度、內外螺紋型號、銑削的三個凸臺平面間隔距離，單位為毫米（mm）級。除此之外，內孔和銑削凸臺的粗糙與細致程度均有明確的要求，比如各倒角角度、圓角尺寸、連接件的連接點的位置，只有保證這些角度和尺寸的正確才能保證連接件的質量，進一步實現零件的批量生產。

1.2車削加工

在加工過程中，車削是重要工序。在車床上，用工件和道具的各種運動來改變毛坯的形狀，包括的旋轉運動、直線運動、曲線運動，是機床中使用最廣的一種機加工。在進行車削加工時，要選擇合理的切削用量，考慮加工的材料、切削的工具、切削的條件三方面的因素;選擇合適的道具，將強度大的用于粗車，將精度高的用于精車。在運輸空調管道的加工中，在斜床身V2型數控機床上完成左側孔的車削加工，從車端面、粗車內孔、精車內孔以及內孔的倒角、車螺紋依次進行加工。其中，車端面和車內孔用刀號為為T01的外圓刀。內孔直徑以及倒角用刀號為T02的鏜刀，對左側內孔進行精加工，也采用鏜刀，但是刀號應為T03、車螺紋便采用刀號為T04的螺紋刀。

1.3銑削加工

銑削加工也是數控機床中一種重要的加工方式，其屬于一種金屬冷加工方式，可以加工復雜的回轉體。銑削加工的主要原理是將高速旋轉的銑刀切削固定的毛坯，可根據要求對其對外形和特征進行相應的加工，多應用于銑輪廓和槽等簡單外形的加工。銑削和車削的主要區別在于銑削中的刀具高速運轉，而回轉體則處于相對靜止的狀態，而車削加工中回轉體是運動的，并非靜止的。在連接件的凸臺加工中，按照以下順序進行加工：銑凸臺、中心孔鉆、鉆孔、鉸孔。其中，銑凸臺采用刀號為T01、直徑為10mm立銑刀，切削深度為0.1mm，轉速為2500r/min;中心孔鉆采用刀號為T02，直徑為6mm的中心鉆，轉速為3000r/min;切削深度為2.0mm，轉速為3500r/min;鉆孔采用刀號為T03直徑為7.8的鉆頭，切削深度為1.0mm，鉸孔采用刀號為T04的鉸刀，轉速為3500r/min。

2鉆孔夾具設計

如上面所提及，鉆孔夾具的設計是為了提高生產量，保證連接件加工精度和質量，進一步降低工人的勞動程度。

2.1夾具設計分析

壓塊、支撐板、凸臺定位板以及拉力桿等都屬于鉆孔夾具。在進行鉆孔夾具設計時，首先要對定位基準進行選擇，在運輸空調管道的連接件加工中，以連接件左端面和軸心線為主要的定位基準，其中，X軸和Z軸的轉動靠V形塊限制，而Y軸的轉動則靠凸臺定位塊限制，同時該兩模塊可以完全限制零件的6個自由度，將工作效率得到提高。

2.2定位元件

對于定位元件，一定要確定好其尺寸及公差，且主要的定位元件為定位塊，而定位塊的位置在加工的過程中是值得注意的一點。考慮設計的整體性以及定位的準確性，本設計零件長度將設計為150mm，且設計為V形的結構，這樣一來，便可以一次安裝兩個工件。與此同時，工件Y軸的2個自由度可以通過右側方槽與零件相互配合來加以限制。

2.3夾緊裝置

夾緊元件主要由動力源、夾緊元件、中間傳力機構構成。在加工過程中，為了防止裝置的位移或者移動，可用夾緊元件對其進行限制。在夾緊元件的設計過程中應考慮以下五個方面：工件發熱位置、夾緊力的大小、夾具的成本、夾緊元件的工作狀態、夾緊元件的工作強度。夾緊裝置具有開啟模具、閉合模具以及頂出塑件三種功能。在本設計中，弧壓板、連接板、螺絲釘、拉力桿等部件共同構成了夾緊元件，其中，拉力桿決定夾緊的行程、氣泵為夾緊元件提供動能，同時，氣泵也決定了夾緊力的大小。

2.4夾具工作過程

綜上所述，鉆床夾具固定工件的用具，是機械加工常見的一種夾具，其實物如圖2，工作狀態如圖3。其中，刀誤差可以影響加工孔的位置和精度。所以在安裝工件時，首先將手柄旋轉，在夾緊元件的底座上固定分度套，以偏心軸為基準，緊接著旋轉菱形螺母，將鉆模板打開，將螺絲釘擰松一些，把工件夾緊，便可進行當前元件的加工。當一個孔加工完成以后，再次旋轉手柄，進行下一次的分度，便可進行下一個鉆孔的加工。而在本設計中，首先在支撐板上將定位元件和夾緊元件固定住，然后在加工中心的T形槽內，用壓板固定夾具，同時將零件的凸臺與凸臺定位塊結合，定位精度高，使得零件的加工效率得到進一步的提高。

3空調的安裝與維修

3.1安裝

空調的安裝主要包括五個步驟：一是拆箱。注意拆箱時，不要將空調機組碰損，要保持其完整性;二是密封條的安裝，密封條主要有防風密封條和防水密封條，根據安裝圖所顯示的位置，將密封條安裝好;三是空調機組的吊裝，吊裝時必須使用專用吊具;四是風道的連接，要提前在風道接口處涂上防水密封膠，保證其密閉性;五是空調控制部分的安裝，一定要嚴格按照說明書步驟來操作。安裝完畢后，一定要進行檢查，檢查各管道連接的密封性，保證安裝的正確性，制冷系統密封良好。

3.2保養與維修

空調的保養和維護決定了空調的使用壽命，其中保養的部件主要包括以下幾個：冷凝器、蒸發器、排水口、電加熱器、蒸發風機和冷凝風機、系統管路件（特別是連接點），對其進行定期的保養，蒸發器和冷凝器一季一次，配管一年一次、空氣過濾網一月一次、風機一年一次、系統管路件一年一次。空調機組需進行定期的檢修，并對故障問題認真分析。

結語：

近年來，我國的交通運輸行業蓬勃發展，刺激對車內空調的需求量，并對其質量也有著越來越高的要求。本文從運輸空調的管道連接件的架構特點出發，將零件的技術要求、加工工藝、鉆孔夾具的設計進行了詳細分析，制定了連接件的加工方案，提高了零件的加工效率，使其批量生產和連接質量得到保證。

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