汽車保險與理賠課程創(chuàng)新實踐教學(xué)探討
——以南寧學(xué)院為例

南寧學(xué)院 林緒東，滕小麗

汽車保險與理賠課程是交通運輸、汽車服務(wù)工程等汽車類專業(yè)的一門核心專業(yè)課，是一門實踐性非常強的課程。在實際工作崗位上，該專業(yè)的畢業(yè)生大多從事現(xiàn)場查勘和事故車輛的定損工作。但在實際教學(xué)中，過多強調(diào)的是介紹汽車保險的原則、汽車保險條款、查勘定損、理賠等理論內(nèi)容，而實踐教學(xué)由于條件限制效果不佳，甚至有些實訓(xùn)項目無法實踐，如交通事故發(fā)生以后，現(xiàn)場查勘與事故鑒定、重大事故車輛的定損理賠等無法實踐，而這些能力都是需要學(xué)生必備的技能，并且在實際工作中經(jīng)常應(yīng)用。如何通過有效的實踐教學(xué)提高學(xué)生實踐應(yīng)用能力，成了汽車保險與理賠課程的一個重要課題。

1 汽車保險與理賠課程實踐教學(xué)存在的問題

1.1 實踐項目設(shè)置流于形式且不合理、不完善

根據(jù)對同行院校的調(diào)研和本校的情況，目前汽車保險與理賠課程實施的實驗實訓(xùn)項目主要有汽車保險方案的設(shè)計、汽車保險銷售、事故現(xiàn)場查勘、一般事故車的定損、重大事故車的定損等。表面看是較完善的實訓(xùn)項目，但專業(yè)人員一看就知道這都是比較粗的項目，不夠細化。比如保費的計算、出險報案、保險產(chǎn)品介紹、事故保險責(zé)任的認定、定損系統(tǒng)的使用、事故損失的核賠等項目都沒設(shè)置。如果按這樣設(shè)置培養(yǎng)出去的學(xué)生是無法勝任工作的，還需要企業(yè)重新培訓(xùn)才能上崗。比如汽車保險銷售工作，學(xué)生學(xué)過保險方案的設(shè)計，為客戶制訂保險方案沒問題，可是客戶在你做出方案后會問保險費是多少。學(xué)生如果說：“這個你要等一下，我叫公司后臺幫你算一下”。這就是一個缺陷。

1.2 缺乏專業(yè)的汽車保險與理賠實驗實訓(xùn)室

據(jù)對5所同類院校調(diào)研統(tǒng)計，汽車服務(wù)工程專業(yè)都沒有汽車保險專業(yè)實驗實訓(xùn)室，實驗實訓(xùn)的開展都是借助汽車檢測與維修實驗實訓(xùn)室。由此可知，學(xué)校對汽車保險與理賠實踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視度不夠。汽車保險與理賠的實驗實訓(xùn)項目可以根據(jù)實際需要設(shè)置很多項目，但沒有專業(yè)實驗實訓(xùn)室，有些項目根本無法開展，只能停留在紙面上，即使能開展實驗，也達不到實驗實訓(xùn)目的，因為實驗實訓(xùn)條件沒有達到。

1.3 專業(yè)實踐教師匱乏

我校汽車服務(wù)工程專業(yè)配備有3名專職實驗實訓(xùn)教師，可這3名教師中沒有一人屬于汽車保險與理賠實驗教師。當(dāng)前汽車保險與理賠的實驗實訓(xùn)是由專業(yè)課教師負責(zé)實施，專業(yè)課教師既要兼理論教學(xué)又要兼實踐教學(xué)。專業(yè)實踐教師匱乏會導(dǎo)致學(xué)生實驗實訓(xùn)指導(dǎo)不到位。按實踐教學(xué)要求15個學(xué)生配備一名實驗實訓(xùn)指導(dǎo)教師，最好是10個學(xué)生配備一名實驗實訓(xùn)指導(dǎo)教師，這樣才能較好指導(dǎo)學(xué)生。由于缺乏專職的實踐教師，實驗室的管理、實驗實訓(xùn)的準備、實驗實訓(xùn)建設(shè)都是由專業(yè)課教師負責(zé)，存在很多管理不到位的地方。

1.4 實驗實訓(xùn)模式單一

目前汽車保險與理賠實驗實訓(xùn)只在實訓(xùn)室進行模擬仿真訓(xùn)練，模式單一，缺乏實際的訓(xùn)練。模擬仿真訓(xùn)練只能讓學(xué)生初步掌握基本的操作，如果場景設(shè)置不好，則無法調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，學(xué)生沒用心投入，就達不到訓(xùn)練效果。

1.5 實踐教學(xué)創(chuàng)新不足

（1）教學(xué)方式還是傳統(tǒng)的師傅帶徒弟方式，教師示范學(xué)生演練。這種教學(xué)方式極大地限制了學(xué)生的創(chuàng)新能力。學(xué)生只能按教師設(shè)置好的路來走，學(xué)生的創(chuàng)新思維能力沒有得到很好的發(fā)揮。

（2）實踐評價模式陳舊落后，無創(chuàng)新性。目前汽車保險與理賠使用的仍然是傳統(tǒng)的實踐評價方式，就是學(xué)生做了實驗實訓(xùn)后，教師憑一張學(xué)生提交上來的實訓(xùn)報告打個分。實訓(xùn)項目訓(xùn)練的是學(xué)生操作能力，單憑一張實訓(xùn)報告是無法判斷一個學(xué)生的實踐能力的。

2 汽車保險與理賠實踐教學(xué)改革新思路

2.1 校企合作設(shè)置實訓(xùn)項目

針對汽車保險與理賠課程實踐項目設(shè)置不合理、不全面的問題。我們在設(shè)置實驗實訓(xùn)項目時全面征求了合作企業(yè)安盛天平財產(chǎn)保險股份有限公司廣西分公司的意見，設(shè)置完全符合汽車保險崗位能力需求的實踐項目。包含汽車保險展業(yè)、保險查勘、定損、理賠的全流程。學(xué)生經(jīng)過全部項目的實踐訓(xùn)練后，即可上崗，無需再經(jīng)過保險公司的再培訓(xùn)，進一步增強學(xué)生的競爭力。

2.2 校企共建汽車保險實訓(xùn)室

為解決目前汽車服務(wù)工程專業(yè)沒有汽車保險實驗實訓(xùn)室的問題，我們從專業(yè)建設(shè)經(jīng)費中劃出專用資金，與合作企業(yè)安盛天平財產(chǎn)保險股份有限公司廣西分公司以開展課題的方式，聯(lián)合建設(shè)了南寧學(xué)院汽車保險實驗實訓(xùn)室。實驗室從規(guī)劃、設(shè)計到建設(shè)全部是校企共商共建，所有的功能區(qū)符合實際應(yīng)用場景。實驗實訓(xùn)室建成后除了能滿足汽車保險與理賠課程實驗實訓(xùn)教學(xué)以外，將作為安盛天平財產(chǎn)保險股份有限公司廣西分公司邕寧片區(qū)呼叫調(diào)度、查勘、定損中心。

2.3 采用“戲劇式”場景演練模式

課程實踐教學(xué)不可能全部做到真環(huán)境真題真做，對于無法做到真環(huán)境真場景的實訓(xùn)項目，我們進行了大膽的創(chuàng)新改革，采用“戲劇式”場景演練模式進行模擬實訓(xùn)。教師布置實訓(xùn)任務(wù)給學(xué)生，學(xué)生根據(jù)任務(wù)制作道具、布置場景、編寫劇本、導(dǎo)演演練，做到真實環(huán)境的情景再現(xiàn)。例如模擬一個交通事故現(xiàn)場處置時，用硬紙皮制作事故車輛、現(xiàn)場撞擊的痕跡、撰寫現(xiàn)場發(fā)生的故事情節(jié)劇本、角色分工演練等，全部由學(xué)生完成。這樣不但鍛煉學(xué)生的動手能力、團隊協(xié)作能力、知識的運用能力，學(xué)生的創(chuàng)新思維能力也得到極大調(diào)動，不同組別創(chuàng)造的場景、情節(jié)完全不一樣，同學(xué)們的創(chuàng)新能力得到了極大的發(fā)揮。

2.4 大力培養(yǎng)和引進汽車保險與理賠專兼職實踐教師

針對汽車保險與理賠課程實踐教師匱乏的問題，我們采用合作企業(yè)派遣有培訓(xùn)經(jīng)驗的培訓(xùn)師進校授課或聘請企業(yè)有教學(xué)經(jīng)驗的兼職教師先行解決。然后采用請進來送出去的模式進行自有實踐教師培養(yǎng)。請進來，就是通過招聘引進的方法，增加實踐教師。送出去就是在自有的汽車檢測維修的實踐教師中選拔人員送到合作企業(yè)安盛天平財產(chǎn)保險股份有限公司廣西分公司進行企業(yè)實踐鍛煉，經(jīng)考核合格后擔(dān)任汽車保險專業(yè)實踐教師。

2.5 創(chuàng)新實踐教學(xué)評價體系

傳統(tǒng)的一張實訓(xùn)報告評定實驗實訓(xùn)成績的做法是不合理的，應(yīng)注重學(xué)生的操作能力、表達能力、溝通能力、團隊協(xié)作能力、創(chuàng)新能力的考核評價。既重結(jié)果又重過程，將考核貫穿實驗實訓(xùn)全過程。比如“戲劇式”場景演練，要求學(xué)生把整個實訓(xùn)過程全程錄下來，然后經(jīng)過剪輯、配音作為作品上交，取代原來的實訓(xùn)報告，教師根據(jù)整個實訓(xùn)過程、實訓(xùn)的結(jié)果進行評分。

實踐教學(xué)是應(yīng)用技術(shù)大學(xué)培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的重要手段，只有制定行之有效的培養(yǎng)方案才能培養(yǎng)出符合企業(yè)崗位需求的人才。本文中對汽車保險與理賠課程實踐教學(xué)改革進行的探索，有些方案已經(jīng)實施，有些方案還未實施，希望能為今后汽車保險與理賠課程實踐教學(xué)改革提供參考。