以展現城市精神內涵的道路文化景觀設計
——以龍泉驛車城大道景觀規劃為例

張 羽 （北京建筑大學，北京 100044）

建筑理論學者克里斯蒂安·諾伯格·舒爾茨研究城市景觀時提出，人對場所和環境意義的體驗構成了人作為存在的立足點，場所因人而有了“精神”。城市精神的提煉給初識者提供了一個了解城市的入口和通道，人們通過了解城市精神，形成對城市的第一印象，進而了解城市的文化。作為一個抽象的標語，城市精神必須通過具體的圖像表達出來才可被認知，它可以是文字、聲音、圖形、影像等，具有標志性的城市道路景觀就為城市精神提供了更為直觀的表達途徑。

1 城市文化與城市道路景觀

劉易斯·芒福德有句名言“城市是文化的容器”,城市文化是體現人類文明生活的主體形式和人類自身價值觀最高水平的區域性文化。對城市文化的定義很多，普遍采用廣義的城市文化定義或內涵，即“城市文化是城市各個要素相互作用的總和，幾乎涵蓋整個城市人類的所有生產、生活方式。不僅包括教育、科技、文學、藝術、體育、服務業的服務質量、居民素質、企業管理及政府形象等非物質實體,而且還包括建筑藝術風格、街景美化、廣場規劃和設計、雕塑裝飾、公共設施、環境衛生狀況等物質實體”。也就是說，城市文化需要通過具體的城市景觀來表達與展現，城市景觀是人的城市生活方式和城市景觀的物質形態之間交互關系的結果，人們通過城市景觀的感知，認識和體驗對這個城市的文化，兩者的共同作用形成城市吸引力、競爭力與發展的持續驅動力。城市道路景觀是城市景觀中最具控制性和綜合性的空間類型，在當代背景下承擔起更多的城市景觀責任，它的發展對于城市空間格局的形成起到重要作用，展現著城市文化的氣質。

回首道路發展史，我們看到傳統生產能力和文化背景下，東西方的城市道路是以街道形態存在的，而工業革命的發展以及現代主義城市規劃理論的形成，使得傳統城市街道空間在新的城市發展中消失或破壞，現代交通技術的發展和汽車的普及，又促成現代城市等級道路體系的形成，這就使得當代道路景觀基本以交通或相應工程技術為主要目的進行設計，而要展現城市文化更需要回歸傳統的人性化情懷。城市道路景觀涵蓋多種文化類型，即地區形象景觀、自然景觀、商業景觀、歷史景觀、市井民俗景觀、時尚創意景觀和城市休閑景觀等，所有文化景觀都與人的體驗緊密相連。

2 城市精神在城市道路文化景觀中的展現

城市精神是城市文化的精髓，是一座城市的靈魂，它是由個人與群體、群體與城市以及歷史與展望的多元互動所打造出來的，不僅是該城市普世文化和主流意識的高度提煉，也是市民認同的精神價值與共同追求，城市精神經常作為城市文化的發展指導。

城市精神會通過城市景觀傳達出來，比如繁華擁擠的廣場與街區，不同膚色、不同著裝風格的行色匆匆的人，彰顯著紐約的多元與自由；大本鐘和碎片大廈、古典建筑和摩天大樓、紳士和嬉皮，作為兩個面，共同編寫著倫敦的理性與寬容；井然有序的交通和發達的立體都市形態，構成了東京的秩序與縝密，而東京塔、櫻花與富士山又賦予其浪漫的色彩；巴黎的創新與批判在其城市面貌和建筑發展過程中體現得淋漓盡致。由此可見，城市精神往往通過城市中重要的標志性景觀和人文景觀得以展現，那么作為城市景觀發展核心的道路景觀設計，是否與城市精神相契合，對一個城市來講是非常重要的，如果兩者相得益彰，可加強城市的獨特性，增添城市魅力，反之阻礙城市文化的表達。因此，對兩者關系的研究，不僅是對城市精神的提出和城市道路文化景觀建設是否得當的檢驗，也為城市的后續建設與發展提供了參考與指導。

3 城市精神在車城大道文化景觀設計中的展現

車城大道位于成都龍泉驛區，龍泉驛作為融合東進中優兩大板塊、銜接東西兩翼的重要紐帶，是實現成都空間重構的重要支點，區域空間發展定位是汽車主導的國家先進制造基地，西部地區的文創休閑高地，川東地區的生產服務中心和成都東部的宜居生活中心。車城大道作為東進中優兩大板塊的重要分界線，承擔著重要的城市展示功能，這座城市蘊含的城市精神是不斷創新的汽車產業、先進的生態文明、深遠的歷史文化、和諧包容的人文環境，其內涵需以大道空間串聯起的標志性景觀為代表的城市新形象中得以展現，這也是車城大道全線景觀結構確定的依據。

從現狀來看，車城大道北段周圍規劃還未實施，需要綠化景觀和標識系統以及綠化帶與濕地景觀的銜接；大道中段屬于生態綠化保護區，但沒有形成完整的新農村生態景觀；大道南段，缺乏開敞空間和文化景觀要素。車城大道的景觀規劃結合龍泉驛總體規劃和產業發展現狀，從空間結構上進行策劃，通過景觀要素的組織和重塑，凸顯大道的門戶特征，營造中國大車都的文化景觀主軸形象，使其成為展現成都現代工業文明的核心軸帶和城市精神的先鋒營地。具體來說，城市精神的內涵主要表現在大道景觀設計中的四個層面。

3.1 汽車產業的創新

“創新”是城市活力的外在表現。空間的“創新”性在于其自身的活力與不斷更新的開放態度。車城大道周邊的產業空間布局結構松散，服務功能的規模集聚效應難以形成，汽車一業獨大，缺乏與城市規模匹配的其他優勢產業，規劃需要優化周邊汽車產業空間布局，加強汽車文化板塊拓展（圖1）。

圖1 車城大道景觀規劃分區段進行設計

道路北段用地空間足，重點安排汽車新增用地需求，發展開放高地和區域擴散中心。依托中法、中德園區，打造以汽車制造、物流、貿易為主的板塊；構建環境友好、資源節約的可持續發展生態示范園，為開展多種形式的國際合作提供示范；打造汽車文化核心創意區，利用洛帶城市垃圾焚燒發電廠遺留建筑建設，為汽車博物館以及相關休閑娛樂項目；在北段的公共綠地范圍，規劃以汽車為主題的線性公園，拓展車城大道的景觀格局，將來發展為市民公園；中段結合中央綠海發展汽車旅游及汽車娛樂板塊，建設主題鮮明的特色汽車小鎮，以吸納高峰交流、休閑商務、文化活動等，培育引領西部的文創休閑高地；南段具有科研創新的區位條件，重點安排科創要求高的新興汽車研發制造功能，控制傳統汽車制造規模，打造汽車整車的零部件制造板塊。

3.2 生態文明的展現

在規劃中利用山水生態基底，引綠入城，將大道兩翼片區打造為生態環境示范區，建設“東進”綠色生態新樣板。

①以生態網絡構建中央綠海空間格局，在基本農田保護基礎上，發展林業，結合濕地景觀完善都市森林景象，拓展多元化農業休閑功能，由“農業綠海”向“休閑綠海”轉變；沿道路兩側的綠化帶借鑒紐約中央公園的邊界處理，建設開放性的生態小游園，方便行人進入綠海，從而形成大道的生態廊道和休閑空間（圖2）。

②明確區域山水結構與道路空間視線，構建開放型的綠色景觀格局。為使各區段獲得最佳景觀朝向，節點之間建立視線廊道，汽車標志元素作為視覺焦點。選取顯山可視觀景點，保障山體的開敞可視，通過GIS對水平視角下視線，分析生成可視面山脊線作為迎山面邊線。采取的路徑是從軸線廊道望山，選取城市觀山景臺與軸線，采用ArcGIS可視度分析與照片拍攝分析方法，對城市觀山軸線山體可視區段進行分析，對現狀未建區域道路段街區進行適當的高度管控，并結合開敞節點形成觀山廊道（圖3）。

③完善綠色交通環境。修復現有道路兩側的陡坡形成的水土流失，豐富隔離帶的綠化層次，通過在道路兩邊種植康體植物、抗污染功能的植物，不僅能凈化空氣，降低人工維護，也有利于市民提升自我保健意識；開辟“綠道”跑道和自行車道，將城市快速跑道與市民的“慢”生活并行，從而形成可持續發展的健康、綠色道路。

3.3 人性化場所的構建

車城大道目前的問題是過于重視機動車的通行能力，而道路空間是線性開放空間，使用者的穿梭體驗是非常重要的，道路人的活動更加賦予其空間魅力，因此道路景觀設計需要培育人的活動。一方面，提升大道皇冠湖區域開敞空間的品質，皇冠湖中心承擔市級創新、商業商務、交通樞紐等多項國家中心城市服務功能，規劃中設計了開放型空間結構和延展的臨湖界面以提供高品質服務設施的承載空間，重建皇冠湖景觀廊橋步道，凸顯水域的生態效果，塑造車城大道的濱湖走廊與市民休閑廣場；另一方面，在缺乏完整開敞空間的道路南段區域，結合未建區域提出合理空間引導，著重對規劃集中綠地進行詳細景觀設計以及建筑退線控制，以形成城市開敞空間，結合汽車文化打造特色區域，合理安排休憩設施、城市家具、標識系統和過街天橋，創造更多的邊界、活動場所和交往空間。

圖2 利用山水生態基底打造中央綠海形成區域生態景觀核心 圖3 選取顯山可視觀景點，保障山體的開敞可視

3.4 歷史、當代、未來的共塑

城市道路景觀風格的多樣性表達著一個城市的態度。作為城市景觀軸線的車城大道是有歷史層級、不斷更新、開放性的空間，不僅彰顯了其突破常規、推陳出新的屬性，亦鮮明表達著包容的態度。

龍泉驛以四大文化聞名。代表當代的“汽車文化”在道路空間中通過重要景觀節點即雕塑展示出來，如大道入口具有時代感、速度感的汽車形象雕塑是龍泉驛這座城市產業文化內涵和精神氣質的物化體現，在道路南段是較為成熟的產業區，利用雕塑及公共元素的點狀設計強化汽車文化特征；龍泉驛擁有歷史悠久的“古驛文化”，曾是蜀地重要的陸路驛站，是文化交流和各族匯集的所在地，也是當今中國西部最大的客家聚居區，而2014年的建立的“成都中法生態園”又發展起了中法文化，由此可見，歷史古城古往今來，所有的文化來到龍泉驛得以傳播，始終傳承著“融合”的時代精神；龍泉驛的桃花規模居全國十大桃花觀賞地之首，有浪漫休閑的“桃花文化”，規劃中取與桃都大道交叉口路段種植桃花，在花開季節，大道將成為展示龍泉驛地域文化景觀的最佳場所。車城大道空間是古典的、當代的、民族的、外來的，建筑與景觀共同譜寫著復雜而精妙的交響樂，鮮明地表達著包容的態度。

4 結語

在進行道路景觀規劃時應首先進行基于城市文化的城市精神研究，從而引導城市發展的主動力。縱貫龍泉驛的車城大道是城市形象最重要的特征，它串聯了標志性景觀以及城市的歷史與未來，是城市精神的縮影，也是城市未來發展的依據，它的布局與景觀嬗變體現了當地文化與城市精神的變遷。但一座城市的文化與城市精神不是一成不變的，城市道路景觀也在相互影響中不斷的變化、擴充、完善或消亡。在經濟與交通高速發展，信息共享、審美雷同的當今社會，城市很容易喪失自己獨特的個性，成為扁平化、同質化的城市，因此在城市發展過程中，對城市精神和城市文化景觀的構建、維持和表達是極為重要的。