世界汽車三巨頭重排坐次

本報駐英國、德國特約記者 伍鐸克 青 木 ●趙毛兵美國《福布斯》雜志28日公布2012年全球汽車銷量十強榜。日本豐田汽車憑借975萬輛的銷售成績，壓過歐美同行，重登全球汽車龍頭老大的寶座。通用汽車由2011年的冠軍降至第二位，大眾則排在第三。 路透社28日稱，雖然豐田經歷了2011年美國市場車輛召回事件，以及日本地震和泰國洪災等連串沖擊，但2012年在全球共售出975萬輛汽車，較2011年大增22.6%，并創下公司建立75年以來的最高銷售紀錄。 美國?？怂剐侣劸W28日稱，美國汽車三大巨頭之一的通用，2012年共售出928萬輛汽車，屈居亞軍，但較2011年增長2.9%的業績還是讓投資市場感到欣慰。排名全球第三的德國大眾汽車公司2012年共售出907萬輛車，較2011年增長11.2%。 豐田官網數據顯示，2012年，其出口銷量總和較前一年增長23.4%，超過200萬輛。共同社稱，按地區分，北美市場增長26.6%，為208萬輛，中國市場減少4.9%，為84萬輛。 德國《明鏡》周刊28日以“世界冠軍之戰：豐田取勝大眾”為題稱，大眾去年的增長主要依賴北美和亞洲市場。在北美，大眾銷售84.15萬輛汽車，增長26％以上。中國則成了大眾汽車的最大單一市場，增長25％至280萬輛。在南美洲，大眾的銷售也增長8％，超過100萬輛大關。大眾在美國和亞洲市場經歷“汽車繁榮期”的同時，在歐洲本土卻遭遇巨大困難，2012年歐洲新登記上路的車輛數量降幅不小。 德國《焦點》周刊則分析稱，在關鍵的中國市場，豐田遭遇挫折。這是2002年以來，其在中國的銷售首次下降，這與中日島嶼爭端有關。德國汽車通訊社稱，日本汽車業巨頭要在今后仍保持世界冠軍，必須扭轉在中國的負面影響。否則，將被德系車趕超。 英國廣播公司28日分析認為，日元走強一直是日本車企一大難題，這不僅降低產品的海外價格競爭力，在企業將海外收入匯回國內時也遭遇損失。 不過，自去年11月以來，日元相對美元已經貶值了15%，周一日元對美元匯率收盤為90.8：1。分析師稱，日元貶值對豐田是個利好，不僅可以增加手頭現金，還有利于投資新技術，有助于未來銷量進一步上升。但報道也強調，中日關系發展將對未來日系車在中國銷量產生重要影響。 韓國日報網27日稱，日本通過日元貶值正在擠壓競爭對手韓國，并且已出現“復活”的征兆。三星電子預測說，由于韓元強勢，該公司去年第四季度和今年全年利潤將分別減少3600億韓元和3萬億韓元。而現代汽車方面稱，日本借助日元貶值在與韓國有著激烈競爭關系的澳大利亞和俄羅斯等地將占據有利地位。如果這個趨勢持續，現代汽車的收益將遭遇打擊。 韓聯社28日稱，韓日約五成出口項目重疊，競爭白熱化，汽車正是其中一大門類?！?/p>